Küçük yırtıcı kuş olarak bilinen bu pikap, kara kruvazöründen daha güçlü, sadece 130.000
Giriş: Kamyonetlerin kargo kapasitesi ve güvenlik faktörü, sıradan SUV ve arabalara göre çok daha yüksektir.Aslında, araba seçimi açısından, pikap kamyonetler en ekonomik ve uygun fiyatlı modeldir.Olgun Amerikan pazarında, kamyonetler ana akım binek otomobillerdir. Ancak, özel nedenlerden dolayı bölgemizde pikap kamyonları tanıtılmamış, ancak bu piyasadaki pikapların gücünü göz ardı etmiyor.
Navarre, Nissan tarafından Çin'de piyasaya sürülen orta boy bir kamyonettir. Şu anda Zhengzhou Nissan tarafından üretilmekte ve Zhengzhou Nissan satış ağında satılmaktadır.Kalitesi ve düşük fiyatı sayesinde, Navarre gerçekten iyi bir kamyondur. Ürün ve 130.000 başlangıç fiyatı yüksek değil.Çoğu tüketici şakayla ona küçük bir Raptor diyor.Elbette, bir Amerikan kas arabasının gücünü görünüm tasarımından da bulabiliriz.
Navarre'ın genel boyutu 5262 * 1850 * 1790mm seviyesine ulaştı ve toplam dingil mesafesi 3150mm. Boyut olarak gerçekten büyük bir adam.Raptor kadar güçlü bir gövde olmasa da, toplam boyut da bu pikap seviyesinde çok güçlü. Shuo ve daha büyük boyut, aracın kargo kapasitesinin ve sürüş alanının iyi performans gösterdiği anlamına gelir. Büyük kargo konteyneri, serbest meslek sahiplerinin günlük operasyonları için çok uygundur.
Yumuşak güç açısından ayrıntılara girmeyeceğiz. Nissanın geleneksel iç tasarımı ve yapılandırmasının söyleyecek hiçbir şeyi yok. Nissana alışkın tüketiciler bu iç mekana zaten aşinadır. Esas olarak Navarre'ın sert gücünden bahsedelim. Öncelikle şasi sistemi açısından, yük taşımayan gövde yeterli sağlamlık sağlar.Önden arkadan tahrik sistemi, pikap konumlandırması için uygundur ve arka çelik plaka süspansiyonu da oldukça güçlüdür. Taşıma kapasitesi. Konfor türü mükemmel olmasa da, genel arazi kabiliyetinde ve kargo kapasitesinde kazanır.
Yeni Navarre serisi, geleneksel manuel şanzıman ve 7AT şanzıman ile eşleşen 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Tüm güç sisteminin düzgünlüğü iyi inşa edilmiştir ve anahtar güvenilirliktir.Ayrıca övgüye değer. Düşük tork performansı yeterince mükemmel olmasa da, gerçekten off-road olduğunda türbin ve dizel motor kadar güçlü değildir, ancak benzinli motorun kendi avantajı, yani daha az emisyonu vardır.Gelecekteki pikap pazarında, bu 2.5L motor kesinlikle sahip olacak İyi performans.
Aslında, genel performans açısından, bu Navarra'nın arazi kabiliyeti ve kargo kapasitesi çok iyi standartlara ulaştı ve 130.000'lik başlangıç fiyatı yüksek değil ve üst düzey modeller dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Bu Navarra, aynı sınıf modellerde çok iyi bir performansa sahip.
