Araba hareket ediyor mu? Bu 100.000 geniş alanlı spor modeli, genç aileler için daha uygundur!
Pek çok insan orta seviye otomobil pazarının sadece sıradan aile arabaları ve ticari araçlar için uygun olduğunu söylüyor. Ancak birçok üretici hala spor odaklı B segmentleri başlatmaya çalışıyor; bu modeller açıkça bireysel kontrolü takip eden gençler için çekici. Sonuçta, kompakt modellere kıyasla, B sınıfı arabaların daha büyük boyutları bu sportif modellere daha fazla pratiklik kazandırır. Üreticiler çok iyimser olsalar da, geçtiğimiz birkaç yıl içinde piyasa, birçok üreticiyi daha az hevesli yapan bu spor B sınıfı otomobillerden gerçekten etkilenmedi. Ancak gerçek durum söz konusu olduğunda, bu kadar büyük bir iç pazarda spor B sınıfı otomobiller için gerçekten yer yok mu?
sonuç olarak: Şimdi 85'ler sonrası ve 90'lar sonrası, yavaş yavaş otomobil tüketici pazarının ana satın alma gücü haline geldi.Ailelerimizle karşılaştırıldığında, daha avangart ve kişiselleştirilmiş bir kültürü de kabul ediyorlar; böylesine benzersiz bir tüketici grubu grubu, Çin'in otomobil kültürünün daha iyi gelişmesine yardımcı olacak. Örneğin, kontrol etmek zorunda kalan spor B segmenti otomobiller, tonlarına daha uygundur; duyguları nedeniyle gelecekte istasyon vagonlarının yükselişine öncülük edebilirler. Bu spor B sınıfı otomobillerin mevcut pazar performansı hala iyi olsa da, profesör fiyat-performans oranlarının hala yeterli olmadığını düşünüyor. Hacim olarak bazı orta sınıf ev-ticari araçlarla karşılaştırıldığında, tanıtım çabaları nispeten ortalama; Gelecekte sürekli artan pazar indirimlerinin bu pazar segmentine ateş ekleyebileceğine inanıyorum.
