Ehliyetinize hızlıca bir bakın, çok az sürücü okulu size araba farlarının doğru kullanımını öğretebilir!
Otomobil farları otomobillerin önemli parçalarından biridir ve sürüş sürecimizde çok önemli bir rol oynarlar. Bazı araba farları basit görünür, ancak aslında basit değildir. Araba farları doğrudan güvenli sürüşle ilgilidir. Çoğu araç sahibi, araba farlarını doğru şekilde kullanmanın farkında değildir. Bugün size farklı araç ışıklarını nasıl doğru şekilde kullanacağınızı göstereceğim. .
Çeşitli ışıkların doğru kullanımı
Genişlik göstergesinin kullanımı:
Genişlik gösterge lambasının rengi ön beyaz ve arka kırmızıdır.Genişlik gösterge ışığı, akşam araç kullanırken diğer araçların görmesini sağlamak için kullanılır. Dikiz aynasından net göremediğinizde, özellikle yağmurlu günlerde küçük ışığı açmalısınız. Bununla birlikte, birçok sürücü karanlıkta sürmek için kısa huzmeli farlar yerine genişlik gösterge ışıklarını kullanacaktır, bu çok tehlikelidir çünkü genişlik göstergeleri öndeki yolu aydınlatamaz.
Düşük ışın kullanımı:
Kısa farlar aşağıdaki durumlarda açılmalıdır: karanlık alanlarda sokak lambaları olmadan sürüş ve akşam gökyüzü karanlık veya şafak vakti olduğunda; yoğun sis, kar veya Şiddetli yağmurda görüş hattı engellenir, bu nedenle gün içinde bile kısa farın açılması gerekir; bazı yol kesimlerinde aydınlatma ekipmanı olmasına rağmen parlaklık yeterli olmamakla birlikte, kısa far da bu saatte açılmalıdır.
Akşamları kısa huzmeyi açmanız gerekip gerekmediğine karar verirken dikiz aynanıza bakabileceğiniz unutulmamalıdır. Dikiz aynasına bakarsanız ve arkadaki araba bulanıklaşmaya başladıysa, bu, kısa farın zamanında açılması gerektiği anlamına gelir.
Uzun far kullanımı:
Uzun far yalnızca yolda başka aydınlatma ekipmanı olmadığında ve karşı tarafta araç yoksa kullanılabilir. Aksi takdirde karşı tarafın görüşüne ciddi şekilde müdahale edecek ve hatta trafik kazasına neden olacaktır. Uzun huzmeyi kısa huzme ile karıştırmamaya dikkat edin
Işıklar için. Aşağıdaki durumlarda, kısa huzmeli farları hemen kısa huzmeli farlara değiştirmelisiniz: Biri karşı tarafta bir araba olması, diğeri öndeki aynı yönde araca olan mesafenin nispeten kısa olması ve üçüncüsü yol üzerinde yeterli aydınlatma olması. Evet demiryolunu geçiyordum
Bir seviyeyi geçip işlek bir caddeye dönerken. Bazı sürücü arkadaşları bu durumla karşılaşmış olabilir: Karşıdaki arabanın sürücüsü uzun huzmeyi düşmanca açtı. Bu durumda ne yapmalıyım? Merak etmeyin, uzman size iki numara öğretecek: Birincisi, ona bakmayın. Işık, görüşünüzü arabanın sağ tarafına kaydırın; ikincisi hızı yavaşlatmak, ıslığı uygun şekilde çalmak ve imkansızsa durmaktır.
Sis farlarının kullanımı:
Sis, yağmur veya karda, gündüz bile görüş net olmadığında ön sis lambası yakılmalıdır. Birçok modelde, pozisyon lambaları veya kısa huzmeli farlarla birlikte kullanılmak üzere tasarlanmış sis farları bulunur. Bazı sürücüler yalnızca sisli havalarda uzun far kullanır
Lights, bu çok tehlikeli. Uzun huzme geniş bir alanı aydınlatmak üzere tasarlandığından, siste dağılmasına neden olarak sürücünün gözlerinin önünde dağınık bir ışık kümesine neden olur ve önden net değildir.
Bazı sürücüler geceleri görüşün iyi olmadığını düşünerek sis farlarını ve farları birlikte yakar ve bazı sürücüler arka sis farlarını pozisyon lambası olarak kullanır ki bu da yanlıştır. Aslında, sisli veya kumlu havada değilse, sis lambası yakılmamalıdır ve arka sis lambası sadece görünür mesafe 50 metreden az olduğunda kullanılabilir. Çünkü sis farları, karşı taraftaki sürücü veya arkadaki sürücü için çok göz kamaştırıcı görünüyor.
Gündüz sürüş farı kullanımı:
Araba motoru çalıştırıldığında gündüz farları otomatik olarak yakılır ve yoldaki diğer motorlu araçların, motorsuz araçların ve yayaların dikkatini çekmek için parlaklık sürekli olarak artırılır. Gece düştüğünde, sürücü kısa huzmeyi manuel olarak açtıktan sonra, gündüz farları otomatik olarak söner.
Çift flaş kullanımı:
Aracın ön panelinde kırmızı üçgenli bir düğme var Çift flaşı açmak için bu düğmeye basın. Çifte yanıp sönen ışıkların işlevi, bir kaza meydana geldiğinde arkadan gelen ışık kazalarını önlemek için diğer araçları uyarmaktır. Aracın arızalanması veya geçici olarak park edilmesi durumu haricinde, sis, yağmur, kar, kum ve toz gibi 100 metreden az görüş mesafesine sahip hava koşullarında da kullanılmalıdır.
Fren lambalarının kullanımı:
Fren lambası, fren pedalıyla ilişkilidir.Sürücü fren pedalına bastığında, fren lambası yanar ve arkadaki araçlara arkadaki araçlara arkaya gitmemeleri gerektiğini hatırlatmak için kırmızı bir ışık verir. Sürücü fren pedalını bıraktığında fren lambası söner.
Plaka ışıklarının kullanımı:
Araç plakası ışığı, gece veya gökyüzü karanlık olduğunda sürüş pozisyonu ışığı (genellikle küçük bir ışık olarak adlandırılan pozisyon lambası, yani aracın genişliğini gösteren bir ışık) ile birlikte yanan bir ışıktır. Geceleri izlemek ve izlemek için polisle işbirliği yapmak. Plaka lambasının bağımsız anahtarı yoktur, küçük ışıkla aynı anahtarla kontrol edilir.
Geri vites lambalarının kullanımı:
Geri vites lambaları için bağımsız bir anahtar da yoktur Geri vites lambalarının tümü geri vitese bağlıdır ve ayrı çalıştırılmaları gerekmez.
Dönüş sinyalinin kullanılması:
Dönüş sinyali aracın dinamik bilgisini gösteren en önemli cihazdır.Vücutun önüne ve arkasına takılır ve araç döndüğünde yanar.Sürüş güvenliği için koruma sağlar.Sizin ve başkalarının güvenliği için, insanların aracı tanıması için lütfen yönetmeliklere uygun dönüş sinyalini kullanın. Doğru kararlar verin.
Arabadaki her bir ışık düğmesine giriş
Işık kontrolü genellikle iki konumdadır, direksiyon simidinin sol yan paneli ve sol yan kol.Avrupa arabaları çoğunlukla panel üzerindedir.
Aydınlatma kontrolü genellikle iki konumdadır, direksiyon simidinin sol yan paneli ve sol yan kol.Japon ve Kore arabaları çoğunlukla kol üzerindedir.
Avrupa otomobilleri ayrıca, genişlik göstergesi aracılığıyla yol kenarındaki bir park alanına park ettikten sonra aracın konumunu gösteren bir park göstergesi işlevi de ekleyecek.
Orijinal spot ışıkları ile donatılmış bireysel modeller için, kontrol için ayrı sergi salonları da vardır.
