Bu ortak girişim kompakt üç silindirli otomobillerin performansı, dört silindirli otomobillerden daha kötü değil!
Kompakt otomobiller her zaman tüketicilerin en çok ilgilendiği pazar segmentlerinden biri olmuştur ve bu seviyede aylık 10.000'in üzerinde satışa sahip modeller bol miktarda bulunmaktadır. Şiddetli rekabet, üreticileri rekabetçi kalabilmek için en son teknolojileri aktif olarak kullanmaya zorladı. Şu anda en popüler çekirdek teknolojisi olarak, üç silindirli motorlar birçok yeni modelde ortaya çıktı. Daha sonra, üç silindirli motorlarla donatılmış birkaç ortak girişim kompakt otomobilinin stokunu alacağım.
Changan Ford Focus
Rehberlik fiyatı: 10.88-150.8 milyon yuan
Henüz piyasaya sürülen yepyeni Focus, ortak girişim kompakt otomobil pazarında bir kez daha yükselişe yol açtı. Yeni nesil Focus, sırasıyla pratiklik ve sportiflik arayan tüketicileri memnun eden sedan ve hatchback'in iki gövde yapısını sürdürdü. Yeni Focus, güçlü sportif bir atmosfere sahip yepyeni bir dış tasarıma sahip ve gövde boyutu aynı seviyedeki Civic'inkinden biraz daha büyükken, ST Line versiyonu daha düşük gövde yüksekliğine sahip.
Yeni Focus, en güçlü 1.5T motorunun 184 beygir gücü ve 234Nm güç üretebildiği üç üç silindirli 1.5L, 1.0T ve 1.5T motor sağlayan çok zengin bir güç yapılandırmasına sahip. Şanzıman açısından, 1.5L motor 6MT ve 6AT dişli kutuları ile eşleştirilir ve 1.0T ve 1.5T motor, 8AT dişli kutuları ile eşleştirilir. Yeni Fu Ruisi'de 1.5L ve 1.0T olmak üzere iki motor da ortaya çıktı.
Guangzhou Otomobil Honda Lingpai
Kılavuz fiyatı: 9.98-139.8 bin yuan
Yeni nesil Lingpai'nin görünüm tasarımı ve iç stili, Accord'un birçok unsurunu ve stilini özümsedi, bu nedenle tüketiciler tarafından "Küçük Uyum" olarak adlandırılıyor, ancak Lingpai'nin detayları hala kendine has özelliklere sahip ve spor tarzıyla dolu. Eski modellerle karşılaştırıldığında, gövde boyutu ve dingil mesafesi, araç için daha fazla alan sağlayarak, pano boyunca artırıldı.
Yeni Lingpai, stil tasarımına ek olarak eski modelin 1.8L doğal emişli motorunu terk etti ve maksimum 122 beygir gücü ve maksimum 173Nm torka sahip 1.0T üç silindirli turboşarjlı motora geçti.Civic 1.0T motor ile ayarlandı. Yukarıdakiler biraz farklıdır. Şanzıman sistemi 6 ileri manuel şanzıman ve CVT şanzıman kullanır.
SAIC-GM Buick Hideo
Rehberlik fiyatı: 12.99-144.9 milyon yuan
Buick Hideo yepyeni bir model olmasa da Kasım ayında 31.800 adede ulaşan satışları, Çinli tüketicilerin bu otomobili ne kadar çok sevdiğini gösteriyor. Yinglang'ın aracı, çok fazla kişiliği ve kenarları olmayan düzgün ve nezih bir görünüme sahiptir ve standart aile arabası tarzına aittir. İç mekanın tasarımı ve dokusu, tüketicilerin Buick markasının üst düzey ve yüksek kalite izlenimine paralel olarak aynı sınıfta daha yüksek bir seviyededir.
Orta vadeli makyajdan sonra, Buick Yinglang tüm serilerde üç silindirli bir motoru benimsiyor 1.3T, orijinal 1.4T dört silindirli motorun yerini alıyor.Bu motor ayrıca Yuelang, GL6 ve Chevrolet Volando'da da bulunuyor. 1.0T motor, çok sayıda alüminyum malzeme ve yüksek hassasiyetli teknolojinin yardımıyla güç, tork ve yakıt tüketimi açısından Bora 1.5L ve Corolla 1.6L motorlardan aynı seviyede daha iyi performans gösteriyor.
BMW Brilliance 1 Serisi
Kılavuz fiyatı: 19.98-31.78 milyon yuan
BMW 1 Serisi en az BMW gibi olmalı çünkü 1 Serisi'nin BMW'nin her zaman ısrar ettiği arkadan çekişli yerine önden çekişli bir platform kullanması.Aynı platformda 2 Serisi ve X1 de var. Neyse ki 1 Serisi, BMW'nin sportif doğasını koruyor. Virajlarda sürüklenemese de direksiyon ve şasi yine de bol miktarda sürüş keyfi sağlıyor.Sürmeyi seven araç sahipleri bu otomobille hayal kırıklığına uğramayacak.
1 serisinin güç sistemi, 1.5T üç silindirli motor ve 2.0T dört silindirli motor kullanıyor. 1.5T motorun maksimum gücü 136 beygir gücü, tepe torku 220Nm ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Güç verileri tatmin edicidir, ancak BMWnin üç silindirli motoru, dört silindirli motordan önemli ölçüde farklı olan titreşim bastırma özelliğine sahip değildir.
Çay kardeşinin sonucu: Elbette şu anda piyasada bulunan üç silindirli motorlar bu modellerden çok daha fazlasıdır ve hatta birçok Çinli markanın üç silindirli motorları bile oldukça iyi standartlar göstermiştir. Üç silindirli motorlar hala geliştirme aşamasındadır.Teknolojinin sürekli ilerlemesiyle, daha mükemmel motorların ortaya çıkacağına ve tüketici kabulünün gitgide artacağına inanıyorum.
