Adam tren biletlerini soyduğu için milyonlarca para cezasına çarptırıldı
CCTV raporlarına göre, Jiangxi genç Liu Jinfu, ilk kez ücretli bilet kapma suçundan bir yıl altı ay hapis cezasına çarptırıldı.Ancak Liu Jinfu, davranışının yasadışı olması durumunda üçüncü şahıs bilet kapma platformunun da yasayı çiğnediğinden şüphelenildiğine inanıyor ve bir dizi üçüncü şahsı gerçek isimlerle bildirdi. Biletleme yazılımının biletleri yeniden sattığından şüpheleniliyordu ve kamu güvenlik kurumu "bunun doğru olduğu doğrulanmadı" cevabını verdi.
İlk etapta karar açıklandıktan sonra Liu Jinfu temyizde bulundu. Şu anda, ikinci derece kararı, Yargı Belge Ağı ve diğer kanallarda açıklanmamıştır.
"Bu bir dava değil. (Bu konuda) çok tartışmalıydı ve bir sonuç yok. Bu, akademisyenlerin ve yargı organlarının konuyu incelemesini ve hedefe yönelik bir hukuki yorum üretmesini gerektirebilir. İnternetin etkisi altında, bu nedir? Cezai suçları veya sivil satın alma eylemlerini içeren bu, bizim düşüncemize değer. "Dong Yizhi dedi.
"Alışveriş hizmeti" mi, "scalping" mi?
CCTV raporlarına göre, Temmuz 2017'den itibaren Liu Jinfu, insanların tren bileti kapmasına ve servis ücreti kazanmasına yardımcı olmak için bilet kapma yazılımı satın aldı ve cep telefonlarında ve bilgisayarlarda reklamlar yayınladı. Şubat 2019 itibarıyla Liu Jinfu, nominal değeri 1,2 milyon yuan'dan fazla ve kişisel karı 300.000 yuan'dan fazla olan insanlar için 3.700'den fazla bilet aldı.
Bilet kapma yazılımına ek olarak, Liu Jinfu ayrıca 10.000 parça başına 30 yuan fiyatla kod baskısı satın aldı ve 12306 web sitesinde 2.740 yuan fiyatına yasa dışı olarak 935 gerçek isimli kayıtlı hesabı satın aldı. Liu Jinfu, siparişi aldıktan sonra bilet kapma yazılımını kullanarak 12306 web sitesinin giriş doğrulama resmini "kod yazdırmayı" tüketecek şekilde otomatik olarak kırdı, böylece birden fazla hesabın aynı anda otomatik ve tekrarlanan oturum açmasını gerçekleştirerek kesintisiz satın alma bilgileri elde etti.
Davanın duruşması sırasında, iki taraf Liu Jinfu'nun bilet kapma davranışı konusunda fazla tartışmadı. En büyük tartışma Liu Jinfu'nun davranışının "kafa derisi" mi yoksa "satın alma" mı olduğu ve bunun "biletleri yeniden satma" suçu olup olmadığı idi.
Bunlar arasında savunmacı, yeniden satmanın anlamının önce satın alıp sonra satmak olduğuna ve buna göre mülkiyetin de değişeceğine inanmaktadır.Gerçek isimli tren biletlerinde ise biletlerin sahipliği her zaman müşteriye aittir ve devir sorunu yoktur.
Savcı, yasanın "scalping" i önce satın alıp sonra satış olarak tanımlamadığına inanıyor.Çok sayıda bileti kaydırmak için bilet kapma yazılımı kullanma modeli, sıradan scalper ve bilet satıcılarından farksız, hepsi kontrol ediliyor ve yüksek fiyatlarla satılıyor. Dışarı.
Nanchang Demiryolu Taşımacılığı Mahkemesi 13 Eylül 2019'da ilk etapta davayı açıkladı ve sanık Liu Jinfu'yu biletleri yeniden satma suçundan bir yıl altı ay hapis ve 1,24 milyon RMB para cezasına çarptırdı.
İlk etapta karar açıklandıktan sonra Liu Jinfu temyizde bulundu. Şu anda, ikinci derece kararı, Yargı Belge Ağı ve diğer kanallarda açıklanmamıştır.
Liu Jinfu'nun, davranışı yasadışı ise, üçüncü taraf bilet kapma platformunun da yasayı çiğnediğinden şüphelenildiğine inandığını ve biletleri yeniden sattığından şüphelenilen bir dizi üçüncü taraf biletleme yazılımını gerçek olarak adlandırdığını belirtmek gerekir. Bu bağlamda, 20 Ağustos 2019'da demiryolu kamu güvenliği departmanı tarafından yayınlanan bir açıklama, Liu Jinfu tarafından bildirilen durumun "doğru olduğunun doğrulanmadığını" gösterdi.
Üçüncü taraf bilet kapma platformları suçlu mu?
Peki, bu üçüncü taraf bilet kapma platformları suçlu mu?
Red Star News muhabirleri Ctrip ve Fliggy gibi OTA platformlarını kontrol etti ve hepsinin bilet satın alma hizmeti sunduğunu gördü. Ayrıca bilet satın alma hizmeti verebilmek için yüksek hızlı tren uşağı ve Zhixing tren bileti gibi uygulama yazılımları da bulunmaktadır. Bilet bulmanın zor olduğu Bahar Şenliği seyahat sezonunda, çoğu platform "hızlandırılmış paketler" gibi hizmetler de sağlar.
Ancak Red Star News muhabiri 5 Ocak'ta China Railwayin resmi Weibonun başka web sitelerine tren bileti satma yetkisi vermediğini bildirdi. Tren bileti satın almak için lütfen resmi kanalları arayın.
Öyleyse, yasal bir bakış açısıyla, üçüncü taraf bilet kapma platformları ile kişisel bilet kapma "scalping" arasındaki fark nedir?
Tahota Hukuk Bürosu'nun avukatı Jiang Luxian, OTA platformunun bilet sattığından şüphelenilip doğrulanmadığını ve bunu doğrulamak için yeterli kanıt bulunmadığını söyledi.İkinci davada henüz yargılanmamış bir dava olan Liu Jinfu'dan doğrudan tespit edilemedi. OTA platformu aynı zamanda "biletleri yeniden satma" suçunu da oluşturmaktadır.
Şu anki bakış açısına göre Liu Jinfu ve OTA platform bilet alımları arasındaki benzerlikler, yolcunun kimlik numarasını ve adını verdikten sonra, 12306 hesabını yolcunun biletini almak için kullanmasıdır. Yasa, bilet kapmaya yardım etme eylemini açıkça yasaklamaz, ancak öznel kar elde etme amaçları söz konusu olduğunda, bilet kapma amacıyla gerçekleştirilen bir dizi eylemin bilgisayar sisteminin normal işleyişini ihlal edip etmeyeceğini özellikle analiz etmek gerekir. Normal bilet satın alma emrini ve piyasa kurallarını etkileyecektir.
Buna ek olarak, Shanghai Yida Hukuk Bürosu'ndan bir avukat olan Dong Yizhi, Red Star News'e kişisel davranış ile OTA platformu arasındaki farkı kanıtlamak için yeterli kanıt olmadığını söyledi. İkisinin çalışma prensibi ve bilet kapma mekanizması aynıysa, bu tür bir davranıştan şüphe duyulsun "Şüpheli olduğunu düşünüyorum."
Kızıl Yıldız Haberleri muhabiri Yuan Ye Yang Peiwen
Pan Li'yi düzenle
