Giriş seviyesi yaşamın zirvesinden ne kadar uzakta olduğunuzu görmek için lüks markaların en ucuz modellerine göz atın
yoksul Bu ne tür bir deneyim?
Ne acı bir anlayış ... Ben de bir BMW, Benz ve canlı ve sınırsız bir şekilde, dünyanın refahını paylaşmak için bir ata binmek istiyorum! ! ! Ama kaz ...
Aslında BMW 7 Serisi Mercedes-Benz S sahiplerini kıskanmıyorum. Lüks bir marka değil mi? Giriş seviyesi modeller hala çok ucuz, özellikle de yerli olarak üretilenler, 200.000'den az ...
Audi-A3
Resmi rehber fiyatı: 18.80-25.80 milyon
En ucuz Audi'nin A1 olduğunu düşünüyor musunuz? Üzgünüz, A1 tamamen ithal ve başlangıç fiyatı yurt içinde üretilen A3'ten 20.000 daha pahalı ...
A3 sedan ve hatchback olmak üzere iki versiyonda mevcuttur: Hassas ve kompakt bir his ne olursa olsun, bu küçük otomobil için yeterli güç olan 1.4T ve 2.0T ile donatılmıştır.
Görünüm açısından, otomobilin standardını destekleyen dört sahne var ve iç mekan da gerçek.A3'ün benzersiz dairesel hava çıkışı ve kaldırılabilir merkezi kontrol ekranı, kaliteyi ve arıtma hissini artırıyor. Hiç de ucuz hissetmiyor, hala Audi'nin.
Audinin bölgesel satışları nedeniyle A3 farklı bölgelerde farklı indirimler sunuyor.Örneğin, Şangay 60.000, Guangzhou yalnızca 20.000 indirim sunuyor ... Çok mu ucuz?
BMW-1 Serisi
Resmi rehber fiyatı: 20.48-31.98 milyon
BMW'nin en ucuz modeli? Tabii ki paylaşılan bir BMW, kilometre başına 1,5 yuan, benzin ya da park ücreti yok ... Eğer 200,000 yuan'a bir BMW satın almak istiyorsanız, yalnızca yerli üretim 1 serisini seçebilirsiniz.
Size BMW 1 Serisi'nin ortalama indiriminin Audi A3'ten daha büyük olduğunu söylemeyeceğim ...
Tam adı "1 Serisi Spor Otomobil", ancak üç silindirli 1.5T, önden çekişli BMW 1 Serisi çoğu tüketiciyi ikna edemiyor. Ve 2.0T 231 beygir gücündeki tepeye takılan arabanın kılavuz fiyatı 319.800 ...
3 Serisini satın almamak için bana bir neden söyle?
Mercedes-Benz-Class A (ithal)
Resmi rehber fiyatı: 23.60-36.00 milyon
Evet, satın alabileceğiniz en ucuz Mercedes-Benz, asil ithal bir otomobil! Birkaç yıl içinde yurt içinde üretilebilse de ...
Hatchback + üç köşeli yıldız, Mercedes-Benz A-sınıfı çok iyi görünüyor .. Seri üretilen en güçlü 2.0T ile donatılmış A45, A-sınıfından üretilmiştir. Ancak A seviyesinin sıradan versiyonunun 1.6T düşük güçlü versiyonu, güç 1.8L Honda ile hemen hemen aynı ...
Ama bu detaylar kimsenin umurunda değil ... Bu bir Mercedes-Benz ve ithal bir Mercedes-Benz yeterli.
Cadillac-ATS-L
Resmi rehber fiyatı: 29.88-42.88 milyon
Cadillac birinci sınıf bir lüks marka olmasa da, yine de insanların kalbinde çok fazla ağırlığa sahip. Sonuçta, ABD Başkanı Trump Çin'i ziyaret ederken Cadillac olmayanlar orada oturmayacak, değil mi?
ATS-L'nin kılavuz fiyatı ucuz değil, ancak 80.000 indirimli ... ana spor, ön uzunlamasına arka tahrik, 50:50 karşı ağırlık ve 6,2 saniyede 100 kilometreden tüm 2,0T hızlanma.
İkonik elmas kesim şekli, güçlü bir kas hissi yaratır ve trafikte oldukça tanınır. İç mekan çok zarif olmasa da, sağlam stil başka bir tattır.
Hem yüzü hem de gücü olan bir otomobil.
Volvo-V40 (ithalat)
Resmi rehber fiyatı: 22.39-30.99 milyon
Makyajdan sonra, Volvo V40'ın ön yüzünde bir Thor'un çekici (biraz cimri olmasına rağmen) var ve genel görünüm hala çok yüksek, kompakt gövdeyle birleştiğinde, özellikle kadın tüketiciler tarafından tercih edilmek kolay.
Ancak iç mekan hala bir önceki nesil Volvo'nun tarzı ... Çok klasik olmasına rağmen ekranın büyüdüğü ve büyüdüğü çağa uygun değil.
Ana modelin güç kodu 1,5T olan T3'dür ve günlük kullanım için yeterlidir. Ve tüm seri, Volvo'nun kadın sürücüler için özel olarak tasarlanmış gururlu şehir güvenlik sistemi ile donatılmıştır ...
Lexus-CT
Resmi rehber fiyatı: 22.90-34.80 milyon
Acura ve Infiniti ile karşılaştırıldığında Lexus, Çin'deki en iyi Japon lüks markası olarak kabul edilir. "İşçiliğe" ek olarak, Lexar'ın keskin görünümü de önemli bir satış noktasıdır.
CT, fiyatı 250.000'in altına düşen tek maden arabasıdır.Tüm seri hibrit gücü benimsemiştir.Veriler çok kötü olmasa da, bunun bir out-and-out aile arabası olduğunu da göstermektedir.
İç mekanda hala Toyota'nın gölgesi var, ancak genel doku Toyota'dan çok daha iyi. Hatchback'in yapısı aynı zamanda günlük yaşamda büyük satın alımlara veya büyük eşyalarla seyahat etmeye elverişlidir.
Lincoln-MKZ
Resmi rehber fiyatı: 28.48-40.88 milyon
Lincoln, yalnızca ikinci sınıf bir lüks marka olmasına rağmen, insanların zihnindeki lüks derecesi, yine Amerikalı olan Cadillac'ınkinden çok daha yüksektir. Pek çok insanın zihninde, Lincoln = uzatılmış ve süper süper uzun nezaket arabası türüdür.
Yeni aile tarzı Çin ızgarası yeniden kurulmasına ve düğmeli geçiş de çok farklı olmasına rağmen, genel atmosfer ... özel bir lüks değil ve insanların kafasında hala "genişletilmiş Lincoln" arasında bir boşluk var.
Ford Mondeo ile aynı platform olmasına rağmen hoşuna gidenler doğal olarak Lincoln satın alacak. Görüyorsunuz, patronumuz son teknoloji keskin world-MKX'i satın aldı ...
Bu nedenle, 7 Serisi S-sınıfı gibi bir amiral gemisi modeli satın almak, giriş seviyesi bir lüks marka mizacı satın almak ve giriş seviyesi yaşamın zirvesine çıkmak zor değil.
Hmm ... Bana çok oldu! zor! ne!
