Bir Toyota Camry satın almak için gereken para bir Audi A4L satın almak için yeterli, Hala Toyota'yı seçer misiniz?
GAC Toyota'nın yeni nesil Camry'si geçen yılın Kasım ayından beri piyasada.Orta seviye otomobil pazarında popüler bir model olan yeni Camry, görünüm ve iç mekan olarak daha genç; ancak, pazara sunma süresi kısa ve şu anda piyasada indirim yok.
Audi'nin yeni A4L'si iki yıldır piyasada.Genel tasarım sadece genç değil, aynı zamanda daha teknolojik bir atmosfer.Şu anda, bu arabanın terminal indirimi 60.000-80.000 yuan ve indirimli düşük fiyat, Camry'nin yüksek kaliteli fiyatına daha yakın.
Yeni Camry, TNGA mimarisi altındaki ilk üründür.Yeni otomobilin boyutu ve dingil mesafesi artmıştır.Dingil mesafesi 2825 mm'ye ulaşmıştır, bu nedenle sürüş ve kullanım alanı açısından nispeten mükemmel bir standarda ulaşmıştır.
Audi A4L'nin dingil mesafesi 2908 mm'ye ulaştı Genel oturma alanı çok geniştir, özellikle bacak alanı özellikle zengindir.Uzun süreli sürüş, yolculara konumlarını değiştirmeleri için alan sağlayabilir.
Camry'nin iç genişliği Audi A4L'nin önünde, ancak ön ve arka sıraların kafa yüksekliği A4L'den daha az; Arka bacak alanı açısından Audi A4L, arka oturma alanı açısından Camry'den daha iyi performans gösteren ultra uzun bir dingil mesafesi avantajına sahip. . İki arabanın bagaj bölmesi hacmi temelde benzerdir ve açıklık alanı büyüktür, büyük nesneleri kolayca yerleştirebilir; genel iç yerleşim düzeni çok makul ve kullanım oranı yüksek ve pratiktir. Her iki araba da yedek lastiklerle donatılmıştır, bu nedenle tasarlanmış gizli alan yoktur Camry bagaj bölmesi iyi bir derinliğe ve geniş bir açıklığa sahiptir, böylece büyük nesneler kolayca yerleştirilebilir.
Genel iç yerleşim düzeni makul ve arka koltuk arkalığı 46 oranını destekleyebilir. A4L bagaj bölmesinin geleneksel hacmi 523 litreye ulaştı ve bagaj bölmesinin içi alışılmadık; koltuk arkalığı da Camry'den daha pratik olan 4:24 oranında katlanabiliyor. . Alan değişiklikleri açısından Audi A4L'nin hafif bir avantajı var.Başlıca nedeni, arka sıranın arkalığının 4: 2: 4 oranına göre indirilebilmesi, Camry'nin ise sadece 4: 6 oranına göre alçaltılabilmesidir.
Camry'nin ön koltuk çantası daha iyi hissettiriyor, ancak dolgu biraz daha sert olduğu için, araç hız tümseklerinden ve çukurlardan geçtiğinde farkedilecek ve uzun süre sürdükten sonra yorgun hissetmek yine de kolay olacak. Audi A4L aynı seviyede daha küçük bir ön ve arka çok bağlantılı süspansiyon kullanır.Arka süspansiyon kolu alüminyum alaşımdan yapılmıştır.Sadece sağlam olmakla kalmaz, aynı zamanda yaysız kütleyi daha da azaltabilen ve spor performansını artırabilen bir rüzgar kılavuz yapısı ile tasarlanmıştır.
Audi A4L'nin koltuk tasarımı yüksek düzeyde konfor sağlar ve elektrikli koltuk ayar aralığı nispeten geniştir; Camry koltuk tasarımı biraz daha serttir ve yardımcı pilot koltuk ayar öğeleri de A4L'den daha azdır.
Güvenlik yapılandırmasının genel puanına bakıldığında, Audi A4L'nin kesinti öğeleri, çarpışma uyarısı, aktif frenleme, şerit tutma ve hat yardımı, ACC adaptif seyir ve diğer işlevlerin olmadığı ve Camry'nin bu yapılandırmalara sahip olduğu yönündedir.
Tüm Camry modelleri, aynı seviyedeki modellerde nadir bulunan 10 SRS hava yastığı ve arka emniyet kemeri hatırlatıcısı ile donatılmıştır, ancak Audi A4L'de emniyet kemeri uyarı işlevi vardır; farklılıklar olsa da, genel puan aynıdır.
Orta seviye bir sedan olarak, Camry'nin 5 yıllık araba maliyeti de kontrol edilebilir bir aralıkta, ancak kendine ait orta boy sedan ile karşılaştırılamaz, ancak yine de ortak girişim markasında bazı avantajları var.
Audi A4L'nin yakıt maliyeti neredeyse Camry ile aynı, ancak sigorta ve bakım maliyeti daha yüksek, özellikle beş yıllık bakım maliyeti Camry'nin yarısından fazlası olan 17.000 yuan'a ulaştı.
Güç çıkışı açısından, Camry sürekli değişken bir şanzımandır ve A4L bir çift kavramadır.Üç ana parçanın performansı aralarından seçim yapılabilecek bir şey değildir.Sadece doğal olarak emilen hızlanma daha doğrusaldır. Audi A4L'den daha güçlü değildir.Güç oynamanız için yeterlidir. Ne tür bir tercih.
Camry'nin arka süspansiyonunun ayarlanması nispeten zordur Hız tümseğini geçerken, arkadaki yolcular hafif bir sıçrama hissi hissedebilirler. Audi A4L, süspansiyon konforu açısından temelde tam notlara ulaşabilir.
Audi A4L'nin iç gürültü kontrolü son derece iyi, rölanti gürültüsü sadece 38.5 desibel iken Camry 41.5 desibele ulaştı, bu yüzden bazı puanlar kayboldu. Camry'nin alt öğe azaltımı, sürüş lastiği gürültüsünün ve genel ses yalıtımının tatmin edici olmayan performansıdır, Audi A4L'nin gürültü deneyimi ise ultra yüksek bir seviyeye ulaşmıştır.
İki arabanın toplam yakıt tüketimi benzer ancak Camry motoruna 92 benzin eklenebiliyor ve yakıt maliyeti 5 yılda 44.000; Audi A4L'nin 95 benzinle doldurulması gerekiyor; 5 yakıt maliyeti yaklaşık 45.000.
Camry'nin sigorta bedeli yüksek değil, beş yıllık sigorta primi yaklaşık 37.000, Audi A4L otomobil hasarı, hırsızlık, çizik ve diğer sigorta masraflarında Camry'den daha pahalı Beş yıllık sigorta bedeli 47.000. hakkında. Camry'nin beş yıllık bakım maliyeti yaklaşık 7.500 yuan iken, Audi A4L bakım özeti yaklaşık 17.000 yuan'dır ve bu Camry'den çok daha yüksektir. Camrynin değer tutma oranı korkunç olsa da, Audi A4Lnin aynı fiyata yapılandırılması biraz perişan. Sonuç olarak, bu ikisinin nasıl seçileceği, esas olarak konfigürasyon için gereksinimler olup olmadığına bağlıdır, aksi takdirde gözlerim kapalıyken A4L'yi seçeceğim.
