2018 Toyota Highlander'ı değerlendirmek için arabayı beklemem ve fiyatı yükseltmem gerekiyor Güven nereden geliyor?
Highlander'ın bu orta vadeli değişikliği, büyük bir yamukla bir ön yüzü değiştirdi, üst ve alt ızgaralar delindi ve yatay ızgara çubukları arka arkaya düzenlendi ve sertliğe daha fazla yatay krom kaplama eklendi. Çinli tüketicilerin zevkleriyle tanışın.
Radikal olup olmadığına gelince, bunlar nispeten konuşuyor ve farklı insanların farklı görüşleri var.Toyota'nın birçok pazar ayarlaması yaptığına ve New Highlander'ın Çinli tüketicilerin kişiliğini tam olarak karşılayacak üç stil tasarımına öncülük ettiğine inanıyorum. Talep.
Bununla birlikte, sis lambası alanı, temelde yeniden tasarlanan ve daha güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip olan büyük bir değişikliğe sahiptir. Ve sis lambasındaki kontur çizgisi de yükselir, bu da bel hattını daha iyi yansıtabilir.
Çoğu insan sadece Highlander'ın bu sefer büyük bir ağızla değiştiğini ve daha fazla yatay krom kaplama eklediğini görebilir, diğerleri farklı görünmüyor. Aslında, dışarıdan içeriye, Highlander'ın değişiklikleri ve yükseltmeleri küçük değil
Highlander'ın orta sınıftaki yüz germe sonrası iç tasarımında çok fazla değişiklik olmasa da, güzel bir iç mekan değil ama pratiklik kesinlikle ders kitabı benzeri bir gösteri ve detaylardan veya mekandan bağımsız olarak onu övebilirsiniz.
Arabada oturduğunuzda, Highlander'ın ev tarzını her yerde bulacaksınız.Merkezi kontrol ve yardımcı sürücüden geçen saklama yuvaları oldukça çarpıcı.Şemsiyeler, cep telefonları, cüzdanlar ve anahtarlar, tıpkı eve dönüyormuş gibi üste konuyor. Bu arada ve 8 şişe maden suyu alabilen kol dayama kutusu
Sürüş alanı Highlanderın gücüdür. Highlanderın denizaşırı versiyonunun gerçek bir sekiz koltuklu model olduğunu bilmelisiniz. Ülkeye tanıtıldıktan sonra, politikanın etkisiyle yedi koltuklu bir otomobile değiştirildi ve sürüş alanı hiç küçülmedi. 1,8 metre ile başa çıkmalı. Tabii ki deneyimleyen kişi fazlasıyla yeterli.
Highlander gibi büyük bir 7 koltuklu SUV için, birkaç yumruk ve birkaç parmağınızı hareket ettirmek için biraz gereksiz olduğunu düşünüyorum.Tam yükle seyahat ederken, rahat üçüncü sıra diz mesafesi elde etmek için ikinci sırayı öne doğru ayarlayın. Üçüncü sıranın düşman için olduğunu kim söyledi?
Hızlanma sonuçları 9.33 saniyede koşabilen bir vücut tipi olan Highlander gerçekten iyi, tüm hızlanma süreci oldukça pürüzsüz ve ikinci aşamaya geçerken biraz zayıf.
9.33 saniyelik 100 kilometrelik hızlanma performansı, temelde bu güç seviyesinin 7 koltuklu SUV'unda üst-orta seviyededir. 2.0T Sharp ve Tiguan L ile neredeyse aynı seviyededir, bu nedenle performans da ana akım seviyesindedir. . Politika sorunları nedeniyle, New Highlander 3.5L motoru iptal etti ve tüm seri 2.0T motoru benimseyecek.Bu değişikliğin tüketicilerin% 95'inden fazlası üzerinde çok az etkisi var (2017'deki 3.5L Highlander satışları yalnızca tüm seriyi kapsıyordu. % 2). Güç parametreleri ve vites kutusu değişmedi ve tanıdık formül hala tanıdık. Bu 2.0T motorun şu anda Toyota'nın yıldız motoru olduğu söylenebilir, Highlander'ın yanı sıra Crown ve Lexus'un birçok modelinde de kullanılmaktadır.Yüksekliği sürmek zahmetli değildir.
1700rpm'de, 350 Nm'lik bir tepe torku açığa çıkarabilir ve hızlı bir şekilde yüksek güç platformuna girebilir.Özellikle şehir içi sürüşte günlük kullanım hala oldukça kolaydır.Bu yeterli, ancak yüksek hızlarda, bu motor patlamalardan yoksundur ve çalışır. Yüksek hızdan sonra, hızı artırmak için temelde büyük gaza vites küçültmeye güvenebilirsiniz.
Güç açısından, 2.0T modeli de karşılaştırılır.Keskin dünya motorunun maksimum gücü, Highlander'ınkinden 18kW daha yüksek olacaktır.Her ikisinin de 6AT dişli kutuları kusursuz ve yaşlı bir adam ve eş gibi birbirleriyle işbirliği yapıyorlar. Sürücünün niyeti, yukarı / aşağı vardiyayı gecikmeden yürütmektir ve güç onu takip edecektir.
Ama daha şaşırtıcı olan, fren ayağı hissidir. 39,52 metre şaşırtıcı olmasa da, lineer fren ayağı hissi editörü gerçekten beğenir.Hafif bir dokunuş veya bir zemin freni olsun, kusursuz . Deneyimlemek istiyorsanız, memnuniyetinizi sağlamak için Jiaguangfeng'in yakınında bir test sürüşü için bir 4S mağazası bulmak isteyebilirsiniz!
Şasinin performansı övgüye değerdir.Yoldaki gürültü neredeyse izole edilmiştir.Yumuşak amortisör, engebeli yolların etkisini büyük ölçüde çözebilir.Tüm vagonun iyi sessizliğiyle birleştiğinde, sürüş deneyimi çok rahattır. Araba inşası kavramı açısından Ruijie'nin odak noktası, belirli bir dereceye kadar sürüş ve kontrol zevkini korurken geniş alan ve konfor sağlamaktır Highlander ev, konfor, istikrarlı performans ve yeterince geniş görüş alanına odaklanır. Bu nedenle, ikisini nasıl seçeceğiniz tamamen size kalmış, esas olarak ev tabanlı ise, Highlander.
