Trumpchi GS7 nihayet piyasada. 149,800 yuan'lık başlangıç fiyatı, ağabey GS8163,800 yuan'ınkinden çok farklı görünmüyor ve dışarıdan, sadece 5 ile 7 koltuk arasındaki fark. İşte sorun geliyor. Aynı bütçe göz önüne alındığında, bir GS7 veya GS8 satın almak daha uygun maliyetli mi?
Görünüşleri oldukça benzer, gerçekten ikiz kardeşler mi?
GS7, görünüm ve iç mekan olarak neredeyse GS8 ile aynıdır. Aynı klasik aile tarzı ön yüz tasarımı, aynı kare şekli, aynı merkezi kontrol iç tasarımı.
Ek olarak, yapılandırma açısından GS7, GS8'in basitleştirilmiş bir sürümü değildir ve temelde bazı yapılandırmalara sahiptir. 2.0T motor, GAC tarafından bağımsız olarak geliştirilen GS8 ile aynıdır ve Aisin 6AT şanzıman ile uyumludur. Sadece GS7'nin giriş engelini düşürmek için fazladan bir 1.8T versiyonuna ihtiyacı var.
Ayrıntılarda bariz farklılıklar vardır ve tercihler kişiden kişiye değişir
İkiz model olmasına rağmen ikisi arasında bazı detaylı farklılıklar bulunmaktadır. Örneğin, ön sis lambasının şekli olan GS8, GS7'de kullanılan yuvarlak sis lambasına kıyasla açıkça daha koordineli görünen bir şerit şekli kullanıyor.
Gövde uzunluğu ve koltuk dağılımı nedeniyle GS7, GS8 gibi asma tavan kullanmaz. Tüm görünüm GS8 kadar atmosferik değil. Bu iki nokta, GS8'in görünüşte bir avantaja sahip olduğu noktadır.
Daha küçük bir model olarak, Trumpchi GS7 beş kişilik bir tasarım kullanırken, Trumpchi GS8 yedi koltuklu bir tasarımdır. GS7'nin tamamının beş koltuklu bir versiyon olduğu düşünüldüğünde, dingil mesafesi 80 mm'den daha az olsa bile, ikinci sıra alanı küçülmedi. Kimlik kartının uzunluğunun avantajı, aslında yaklaşık 5 metrelik bir araba gövdesi önünde açık değildir.
Son fark, iç mekana da yansımaktadır.Üreticilerin homojenlikten kaçınmak için iç mekan malzemeleri biraz farklıdır. Trumpchi GS7 yolcu koltuğunun paneli, genç atmosferi vurgulayan imitasyon karbon fiber malzemeden yapılırken, GS8, lüks duygusunu vurgulamaya odaklanan bir ahşap damarlı kaplamadır.
Tianyajun, nispeten daha genç ve ev kullanımına daha uygun olan GS7 modelini tercih edecek. Elbette tasarımdaki farklılık mutlak iyi veya kötü değildir ve yargı kriterleri kişiden kişiye değişir.
Kim daha uygun maliyetli?
Öncelikle detaylı fiyat aralığına bakalım.
Örnek olarak kısmi 2.0T giriş modelini ele alalım, GS7 iki tekerlekten çekişli lüks versiyon 159,800 yuan ve GS8 iki tekerlekten çekişli lüks versiyon 169,800 yuan. Her iki güç sistemi de aynıdır. Sadece GS7'nin süspansiyonu nispeten daha sert, bu da genç konumlandırmaya uygun.
İlk bakışta, GS810.000 yuan'dan daha pahalı olmasına rağmen, GS7'den daha fazla ön ve arka baş hava perdesine, ön radar, yokuş yukarı yardım, yardımcı pilot için elektrikli ayar, xenon ışıklar, LED gündüz farları ve arka Bağımsız klima gibi çoklu konfigürasyonlar. On bin yuan, pek çok konfigürasyonla değiştirilebilir, ki bu açıkça kabul edilebilir. GS8'in hala 7 koltuklu bir versiyon olduğundan ve tüm aracın daha büyük olduğundan bahsetmiyorum bile.
Ancak gerçek o kadar basit değil. İki tekerlekten çekişli lüks akıllı bağlantılı versiyonu aynı 169.800 fiyatla karşılaştırırsanız, GS7'nin rekabet gücü GS8'den bir seviye daha yüksektir.
Aynı fiyata GS7'nin sadece iki tekerlekten çekişli lüks versiyondaki konfigürasyon eksikliğinin çoğunu telafi etmediği, aynı zamanda lastik basıncı izleme, panoramik sunroof, cep telefonu kablosuz şarjı, ön koltuk havalandırması ve ısıtma, LED büyük gibi GS8'den daha fazla özelliğe sahip olduğu görülebilir. Işıklar gibi ondan fazla pratik ve önemli konfigürasyon. Ek olarak, GS7'nin 1.8T giriş versiyonu başlangıç fiyatını 150.000'in altına düşürdü, bu da GS8'in giriş fiyatından 14.000 yuan daha düşük. Ve anahtarsız çalıştırma / girme, ters video görüntüsü, elektrikli açılır tavan, dikiz aynası elektrikli katlama / ısıtma, arka klima çıkışı ve diğer konfigürasyonlar gibi konfigürasyonların tümü mevcuttur ve yine de satın almaya değer.
sonuç olarak
Genel olarak, iki otomobilin hala ayrıntılarda kendine özgü özellikleri var.Ekstra iki koltuğu takip etmezseniz, GS7 açıkça Trumpchi GS8'den daha fazla seçim yapmaya değer.