Özgürlük için bohem aşk dolu bir hayat, oh hayır, aşk kasırgası "The Crew 2"
RPG sayısallaştırılmış deniz, kara ve hava yarış oyunu, buna ne dersiniz?
Birkaç test turundan sonra, Ubisoft'un yeni açık dünya yarışı "The Crew 2" nihayet resmi lansman gününü başlattı. "The Crew" un ilk nesli, Ubisoftun yarış alanındaki genişlemesini ve hırslarını taşıyan yepyeni bir seridir. İlk kamuoyu değerlendirmesi çok genel olsa da, ticari sonuçlar hiç de kötü değil, bu da geliştirme ekibini yapıyor Bu serinin potansiyeline daha fazla dokunmak için daha fazla güven ve para ile. Bugün, Ubisoft'un oyun yükseltmesine yönelik bu devam filminde oyunculara ne tür bilgi ve deneyim aktarmak istediğine bir göz atacağız.
Yarıştan daha fazlası - kara, deniz ve hava hakimiyetinin hırsı
"The Crew" oynayan oyuncular genellikle serinin ilk neslinin hala ciddi bir yarış oyunu olduğunu anlıyorlar.Bu oyundan sonra Ivory Tower Studio, oynanış ve içerikte ciddi değişiklikler yaptı. Aşina olduğumuz ulusal haritaya ek olarak, geliştirme ekibi tuhaf bir şekilde su yarışı ve havadan uçuşu önceki sokak yarışı ve arazi dışı arazi yarışlarına dayanarak ekledi. Bir dereceye kadar, orijinal içeriğin kapsamı artık yalnızca "The Crew 2" nin yarısından daha azını oluşturuyor.
Farklı kişiliğe sahip dört ana olay ve karma rekabet bu çalışmanın çerçevesini oluşturuyor
Aslında, bu oyunun ana olayı aracın "su, kara ve hava" niteliğine göre sınıflandırılmamış, sokak yarışı, arazi koşusu, Serbest Stil ve profesyonel yarış olarak ayrılmıştır. Bunlar arasında, dört kategori altında daha fazla alt bölüm vardır. Örneğin, sokak yarışları yol yarışları, drift yarışları ve drag yarışları olarak ikiye ayrılabilir. Arazi yarışları dört tekerlekli, iki tekerlekli ve ralli yarışlarına bölünmüştür. Profesyonel etkinlikler arasında profesyonel Pist yarışı, su yarışı, uçan yarış vb. Temelde aklınıza gelebilecek tüm yarış oyunları "The Crew 2" ile kaplıdır.
Genel kategoriler altında olay dökümü
Yol yarışı, şüphesiz böyle bir 3A yarış oyununda standart bir özelliktir. Bu oyunda sokak yarışı tarzı temelde önceki nesilleri takip ederken, yarış pistinin çeşitlendirilmesini sağlarken aynı zamanda yarış alanını çatıya ve kalabalık ticari caddeye kadar genişletiyor.Ayrıca, pek çok önemli nokta bulunmuyor. Biri dedi.
Çatıda oynadı
Daha ilginç olan, arazi yarışıdır. 4X4'ün her türlü arazide adım atmanın verdiği ferahlık hissi, tehlikeli heyecan ve yokuştan kalkan arazi motosikleti kendinizi tatminsiz hissettirecek. Rally Raid etkinliğinde, ormanlardan ve bataklıklardan, kum tepelerinden ve tepelerden her geçişimizde bilinmeyen maceralarla karşılaşacağız, çünkü önümüzdeki saniye hangi engellerin engelleneceğini bilmiyorsunuz, belki ağaçlar, Ayı da olabilir. "Kontrol noktaları" ayarı (iki kontrol noktası arasında rota düzenlemesi yoktur) nedeniyle, bu modda oyuncular çalıştırmak için sistem tarafından yönlendirilen rotayı takip edebilir veya size ait bir kısayolu serbestçe oynayabilir - hiçbir şekilde Sadece kendin yap!
Her ne pahasına olursa olsun, bir sonraki tepeye ulaş
U şeklindeki havuzda becerilerinizi bile sergileyebilirsiniz
Bu neslin yeni eklenen "deniz" ve "hava" olayları doğal olarak herkes için daha taze.Akrobasi, "360 derece dön - dev bir döngüyü bağla - sonra 500 metre dal - alçak irtifada bir köprü deliğinin üzerinden uç" gibi belirli bir süre içinde sistemin gerektirdiği bir dizi eylemin tamamlanmasıdır; yarış uçuşu yer yarışına benzer. Sadece mekân uçsuz bucaksız gökyüzüne geldi ve doğru duruşta kontrol noktasından geçmeniz gerekiyor, aksi takdirde zamanınız düşülecektir.
Kim dublör yapabilir?
Hızın sağlanması durumunda rekabeti hızlandırın, aynı zamanda sık sık değişen konumlar
Su yarışları nispeten basit ve kaba. Genel olarak konuşursak, büyük ölçekli profesyonel kürek çekmeye ve Mississippi'nin orman sulak alanlarında dolaşan nehirlere ve çöl başkenti Las Vegas'ın yapay nehrinde Jet Sprint yarışına ayrılabilir. Aradaki fark rotada, parkurun genişliğinde ve haritanın ölçeğinde yatmaktadır. Kara ve hava yarışlarının aksine, su yarışmaları su dalgalarının etkisine özellikle dikkat etmelidir.
"The Crew 2" nin ana çizgisi daha gelenekseldir. Yarışmaya katılın seviyeyi artırın (taraftar sayısı) daha fazla etkinlik açın daha fazla araç satın alın vb. Oyuncu, belirli bir dizi etkinliğin% 70'ine ulaştığında, BOSS savaşının kilidini açabilir ve bir dizi heyecan verici 1V1 bayrak yarışı düzenleyebilir.
Karakter popülaritesi (seviye) artışı olayın kilidini açabilir, BTW Ubisoft yerelleştirmesi kimse değil
Ulusal Harita 2.0'ın Açık Dünya Yükseltilmiş SürümüAçık dünya yarış oyunu olarak, geniş ve çeşitli bölgeler, büyüleyici doğal manzaralar ve gerçek insan şehirleri doğal olarak birinci önceliktir. "Forza Horizon" serisinin başarısının bu yönüyle çok ilgisi var. . Ve "Amerika Birleşik Devletleri'ni Keşfedin" - yalnızca birinci nesil "The Crew" un öne çıkan özelliği değil, aynı zamanda ikinci nesil için sağlam bir temel.
Bu çalışmada, şehrin resminin ve ölçeğinin bir başka yükseltilmesine tanık olduk.Ulusal haritanın bu 2.0 versiyonunun, kültürel cazibe merkezleri, doğal manzaralar ve özgür yaratım gibi gerçek yanları var.Aksi takdirde, sokak yarışı nasıl sessiz olabilir? Ve çatıda?
Oyuncular bu cazibeyi bilmeli, şehrin restorasyonu hala iyi
Tabii ki, oyunda Amerika Birleşik Devletleri'ni dolaşmak istemek kesinlikle gerçekçi değil. Bu çalışmadaki şehirlerin ve haritaların ölçeği büyük ölçüde küçültüldü, tam da bu yüzden doğu kıyısından batı kıyısına arabayla (veya uçakla) romantik bir sürüş yapma arzumuz gerçekleştirilebilir. Detaylar ve ölçek (ilk nesle kıyasla) büyük ölçüde iyileştirilmiş olsa da, yeni çalışma hala şehir ve pist etkisi açısından biraz pişmanlık duymama neden oluyor. 2018'de bu, karşılaştırmanın eksikliği ve bir sonrakinden fazlası yok. .
Ubisoft Sandbox'ın özellikleri hala tutarlı bir standardı koruyor
Haritanın iyileştirilmesiyle bu çalışmaya dahil olan araç sayısı 50'den 250'ye çıktı. Sonuçta daha çok su ve gökyüzü aracı olması mantıklı. Oyunda oyuncular, menü ve büyük harita aracılığıyla doğrudan maç noktasına gönderebilirler, bu da bize koşmak için zaman kazandırır, ancak bu, oyuncunun bu devasa açık dünyayı keşfetme motivasyonunu büyük ölçüde zayıflatır. Oyunun ana çizgisi? Bu tasarım yarardan çok zarar verir.
Aslında, Ubisoft açıkça açık dünya haritasını dolduruyor, örneğin her yerde fotoğraf çekmek, oyuncuların daha vahşi hayvanları ve kültürel manzaraları keşfetmesine ve keşfetmesine izin veriyor ve ayrıca geçmişte Assassin's Creed ve Far Cry gibi fotoğrafçılık yaratımı için ilham kaynağı olabilir. İçindeki malzeme israf edilmeyecektir. Live Treasure Points gibi diğer içerikler de oyuncuların kendi başlarına keşfetmelerini gerektirir. Ubisoftun sandbox sadece takılarak iyi bir deneyime sahiptir. Bu, açık dünya yarış oyunlarının temel avantajıdır.
Son olarak, bu oyunun olay örgüsüne gelince, haritayla hiçbir ilgisi yok, yukarıda bahsedilen dört ana olay ile ilgisi var. "The Crew 2" aslında bir olay örgüsüne sahip. Birinci neslin basit ve anlaşılır çete intikam planıyla karşılaştırıldığında, bu nesil dört kollu dağınık bir olay örgüsü olarak tasarlandı. Ritim sıkı değil ve o kadar da sezgisel değil. Hiç yoktan iyidir.
The Crew'un nihai diyarı muhtemelen yaşlı adamın "manuel arkadan çekişli dönüştürülebilir aracıdır"
Triatlon yarışı - temel eğlence ne kadar?Evet, çok araçlı hibrit yarış, "The Crew 2" nin tam olarak gelişmiş geliştirme yöntemidir. Çeşitli olay türlerini ayrı ayrı deneyimlemek bir şeydir, ancak karıştırılması başka bir tattır. Hiç sadece koşmanıza, bisiklete binmenize veya yüzmenize izin veren bir triatlon gördünüz mü? Bu tabii ki oyuncunun kapsamlı savaş yeteneklerini test etmek içindir.
Bu ritim
Karma röle aynı zamanda Ivory Tower Studio'nun pist tasarım becerilerini, çeşitli arazilerin ve izlerin su, kara ve hava arasında dönüştürülmesini ve her zaman yeterli tazelik ve başlangıç eğlencesi sağlayan çeşitli araçları gösterdi. Bununla birlikte, çok yönlü oyuncular için en korkulan şey puanlarının olağanüstü olmamasıdır. "The Crew 2" bile belli ki aşağıya çekilen birkaç konu var.Bunların arasında sürüş hissi en büyük dezavantajdır. Serinin ilk neslinin çalışma hissinin, GT ve Shenli Corsa gibi sert çekirdekli simülasyon oyuncuları veya NFS ve diğer eğlence aksiyon yarış arabalarını oynayan sıradan oyuncular için tatmin edici olmadığına inanılıyor. Devam filmi, aracın yol tutuşu açısından hala pek değişmedi.Örneğin, viraj alırken, frenleme veya sürüklenme, bariz takılmalara neden olacaktır. Çoğu durumda, çarpma ve çarpışma viraj almak için daha iyi bir yol gibi görünüyor.
Virajları geçmekten bahsetmeyin, bilgisayar tarafından sollanmamak iyidir
Yüksek hızda viraj alma tarafında (piao) kayma (yi) stalling normal bir fiziksel fenomendir, ancak bu oyun gerçek bir simülasyon yarış oyununa dayanmamaktadır. İşlemlerin ve ayarların çoğu eğlenceli olduğunda neden viraj alma zahmetine girmelisiniz Utanç verici sıradan oyuncular. İnsanların NFS gibi ferahlatıcı bir deneyim yaşamasına izin vermek doğru değil mi? Sonuç olarak, rotaya aşina olmak ve kısayolları iyi bir şekilde kullanabilmek performansı iyileştirmenin en etkili yoludur - iyi becerilere sahip olmak yerine, kısayollardan ve utanmadan kullanmak daha iyidir!
Rota planlaması her şeyden daha iyidir
Buna karşılık, yeni eklenen uçuş operasyonu, diğer uçuş simülasyon oyunlarıyla karşılaştırmamanız şartıyla en kararlı olanıdır.Sınırsız hoşgörü aşk özgürlüğü, peki fiyatı nedir?
Önceki içerik kabaca "The Crew 2" nin bazı içerik ve özelliklerini tanıtıyor. Birinci nesli oynayan oyuncuların bu devam filmini şu şekilde yorumlamaları bekleniyor: orijinal ton + kara, deniz ve hava araçlarının yükseltilmiş versiyonu. Aslında doğru, ancak bu çalışmanın güncelliği bundan çok daha fazlası.
"The Crew 2" ilk neslin karanlık tarzından farklı, bu sefer neşe ve özgürlüğün ruhunu destekliyor. Oyunun amacı oyuncunun ne kadar sert ve üst düzey olduğunu test etmek değildir.Yarış arabaları yüksek binaların çatıları arasında gidip gelir, uçaklar ormanlar ve köprüler arasında keşif yapar ve sürat tekneleri sulak alanlar ve nehirler arasındaki medeniyet ve doğa arasındaki farkı yaşar - canlı ve aktif bir atmosfer geçer. Tüm oyun boyunca.
Ağlamaklı ve burun akıntısı, açıklanamaz şekilde mutlu
Dramayı kovalayan polis yok ve şehir trafiğini yok etmenin ödülü yok.Arsa, geçmişteki eski moda suç faaliyetlerinden çok uzak - tüm oyunda hiçbir komplo ve karanlık unsur yok, tamamen bir araba yarışı Yarışçıların özgürce oynaması için büyük bir aşama. Oyuncular kendi kıyafetlerine sahip olabilir, en sevdikleri etkinliklere katılabilir veya Büyük Amerika İmparatorluğu'nun lüks haritasını havadan inceleyerek saatler geçirebilirler. Sanal dünyada ahlaki açıdan zararlı şeyler yapmaktan korkmanıza gerek yok çünkü buradan geçenler siz değilsiniz. İstersen vurabilirsin.
Oyun, yoldan geçenleri vurmanıza izin verir, ancak Ubisoft kaybeder. İstediğim bu tür bir neşe
Bu sefer de kendi malikanenizin bir galeriniz var
Karakterle giyin
Ancak bu "zevkle oynama" kavramı altında araba hasar sistemi en büyük kurban haline geldi.Bilmelisiniz ki birçok oyunun en çok güvendiği görsel anlatım tekniği budur. "The Crew 2" de arabada hasar diye bir şey yok, birinci nesil kaza yapabiliyor ama ikinci nesilde sadece duruyor. Gökyüzünde uçuyor veya yerde koşuyor olsanız da, oyuncu nasıl çarpışırsa çarpsın, arabanın gövdesinde en fazla çizik izleri vardır ve bu da görsel etkiyi büyük ölçüde azaltır. Aşırı oyuncular, aracı hareket eden bir ön blok olarak bile tanımlayacaktır.
Bu en büyük araba hasarı
Dikiz aynasının detayları da bariz bir geriye gitmedir
Tekme ile gökyüzüne çıkın, kalkış için koşmaya gerek yok, çok Ubisoft
Hala tüm yolculuk boyunca ekipmanı çevrimiçi olarak fırçalayabilirsiniz, elbette bu D3'e bir övgü değildir?Örneğin, bir oyunu tanımlamak için "tam işlem ağı" ve "ekipman" anahtar kelimelerini kullandığınızda, ne düşünüyorsunuz? Her neyse, bu sefer "The Crew 2" resmi olarak saflar arasında.
Oyunda, oyuncu görevi tamamladığı sürece oyun bittikten sonra bir parça ekipman alabilir, doğru okursunuz, bu bir patlama! Yüklemek! Hazır! Ve onu almalısın! Yukarı! Gel!
Geçen yılın oyuncuların çılgınca püskürttüğü "Need for Speed: Revenge" kart koleksiyonu modelinden farklı olarak, bu sefer Ubisoft tamamen RPG modeline göre tasarlandı. Düşen parçaların kalitesi beyaz / mavi / yeşil / mor olarak ikiye ayrılır. Yüksek kaliteli parçaların ayrıca üzerlerinde özel etkileri vardır. Çoğu MMORPG gibi, mor ekipman iki ek özellik ile birlikte gelir ve "3.2. % Hız bonusu "kategorisi. Bu% 3,2'nin gerçek yarışı nasıl etkileyeceğinden emin değilim, en yüksek hız mı yoksa hızlanma mı? Vites değiştirme ve torku etkiler mi? Artık bunu düşünmeye cesaret edemiyorum. Şimdilik The Crew of Destiny 2'yi düşünelim. Geçen yılki NFS benzersiz bir aksiyon yarış oyunu olsaydı, bu yıl ondalık basamağa kadar doğru değere sahip bir RPG yarışı icat ettiği için Ubisoft'u tebrik ederiz. oyun.
Mor kıyafetin ek özellikleri
Ancak bulmak için çok uğraştığımız ender aksesuarların karşılığında havalı bir isim verilmeli, D3 bu konuda özellikle düşünceli. Ancak "The Crew 2" de, aksesuarların adlarına aynı şekilde epik vites kutusu, nadir egzoz borusu, sıradan lastik deniyor ... Bu basit ve kaba olamaz. Açıkçası, sadık yarış oyuncuları için büyük bir zevk ve hizmet olan değiştirilmiş markanın unsurları tanıtılabilir.Son olarak, bir soru ortaya çıkıyor, aracın performans seviyesi ne kadar yüksekse, o kadar iyi mi? Sonuçta, bu bir yarış oyunu, savaştan sayısal artışla yararlanabilecek bir RPG değil. Beygir gücü, tork, frenler, süspansiyon, vites hızlanması ve en yüksek hız arasındaki seçim Bazı parametreler kendiliğinden ayarlanabilse de, bunları oyunculara basitçe "savaş gücü" şeklinde göstermek sıradan oyunculara genellikle bir yanlış anlama verir. Sonuçta, performans seviyesi sadece bir referans değerdir ve mutlak gücü temsil etmez.Uygun parametreleri farklı izlere göre ayarlamak, iyi sonuçların anahtarıdır.
Araç ayarlama
Öte yandan tüm ağın ortamı çok eleştirilse de alıştığımızda kötü bir şey olmadığını gördük. Oyuncular açık bir paylaşılan dünyada arkadaşlarıyla ve her tür yoldan yoldan geçenlerle oynayabilir ve ağın olmadığı bir ortamda oyuna giremezler. Şu anda, oyun sunucusu oldukça kararlı, ancak sona ulaşmak üzereyken, ani bir bağlantı kesilmesiyle karşılaştım ve hala sakinleşemedim. Tudou'nun sunucusu iyi biliniyor ve Ubisoft oyunlarının özelliklerinden biri olarak kabul edilebilir.Sunucular söz konusu olduğunda operasyonlardan bahsetmek gerekir: Önce "Rainbow Six: Siege" nin başarılı operasyon örneği ile Ubisoft'un "For Honor" ve "Ghost Recon: Wilderness" gibi oyunlarının hepsi benzer sürekliliklerden ödünç aldı. Yeni bir çalışma olarak "The Crew 2" doğal olarak bu eğilimi takip ediyor. Bu çalışma için yeni araçlar, aylık olarak kademeli olarak oyunda güncellenir.Oyun deneyimini genişletmek için her üç ayda bir yeni etkinlikler, özellikler vb. Gibi büyük güncellemeler olacak ve hatta gelecekte bir 2. Yıl güncelleme planı bile olacak. . Kısacası, tek seferlik bir işlem olarak ele almaktan ziyade, oyun kullanıcılarının aktifliğini uzun süre sağlamaktır. Tabii ki, böyle bir hizmet stratejisi nihayetinde oyunun yeterli rekabet gücüne dayanmaktadır.
Sezon geçişi oyuncuları yeni arabayı 7 gün önceden deneyimleyebilir
Sonuç:Bazı "donanım olanakları" geliştirmeleriyle karşılaştırıldığında, bu sefer "The Crew 2" seriyi yeniden tanımlamak ve gelecekteki geliştirmelerin yönünü netleştirmek için daha önemli. Aslında, "Mürettebat" kelimesinin gerçek çevirisi daha çok "grup üyelerine" atıfta bulunuyor, ancak bu çalışmaya baktığımda, orijinal adı verilen "önyargının" şaşırtıcı derecede doğru olduğunu hissediyorum. Devam filmi, Mürettebat'taki "Mürettebat" a çok yakışıyor. "Bir araba tanrısı olup olmadığına gelince, bu iki kelime size bağlı.
Aynı zamanda bu çalışma, Ubisoftun uzun vadeli hırslarını ve hırslarını da göstermektedir.Oyunun genel deneyimi çok eksiksizdir.RPG öğelerinin eklenmesi seriye büyük ölçüde yeni bir soluk getirmiştir; ancak bu bir eğlence yarış oyunudur. , Hala mükemmellikten biraz uzakta, özellikle de en çok vurgulanması gereken çekirdek - operasyon hissinin pürüzsüzlüğü hala yerinde. Her halükarda, "Horizon 4" penceresini beklerken, "The Crew 2" hala oldukça bilgilendirici bir çalışma ve aynı zamanda yarış severler için zaman geçirmek için en iyi seçim.
