Gerçek çekim deneyimi Volvo V60 Polestar 2.0T: Spor vagonu çok dikkat çekici!
Bir zamanlar kullanılmış bir araba satın alan bir arkadaşım bana bir Volvo'nun sahibini asla tanımadığınızı, eğitiminin ne kadar yüksek ve ne kadar zengin olduğunu söyledi. Ve bu V60 Polestar'ı gördüğümde, Şangay'da tam sonbaharda ve altın sarısı yapraklar "kederli" arabanın özel mavi boyasına sürtündü. Birden aklımdan çıktı: Bir Volvo istasyon vagonunun ne kadar "parlak" olabileceğini asla bilemezsiniz.
Öyleyse bugün, Mercedes-Benzin AMGsi, BMWnin M-Powerı ve Audinin RSsi bir kenara bırakılarak, Volvo'nun yüksek performanslı spor departmanı tarafından kişisel olarak ayarlanan bu Kuzey Avrupa'dan V60 Polestar'a bir göz atalım. + Vagon = ne? Şahsen çok meraklıyım.
Volvo V6020182.0T Polestar
Belki de Volvo'nun en şık istasyon vagonu
2016 modeliyle karşılaştırıldığında, yeni Volvo V60 Polestar'ın görünümünde dikiz aynaları, ön dudaktaki karbon fiber parçalar; yan eteklerde aerodinamik kitler vb. Gibi birçok küçük iyileştirme var. Elbette, daha sportif görünüm iyileştirmesi radikal değildir ve ayrıca Volvo V60 gibi bir istasyon vagonu üzerinde kutsanırken bir "tada" sahiptir.
Yıllarca kod sözcükler boyunca, medya öğretmenleri her zaman en güzel istasyon vagonlarını söylemeyi severler, en güzel arazi araçlarını, en güzel karavanları hiç duymadınız ... bekle? Bu nedenle, istasyon vagonunun donanım koşulları hala çok iyi ve 2018 V60 Polestar, Volvo'nun kendi zarif ve sofistike özelliklerini miras alıyor ve pek çok spor stili ekliyor, bu nedenle V60 Polestar kesinlikle mevcut Volvo otomobil serisindeki en seçkin istasyon vagonu. .
İç mekan biraz eski moda, pratik ve evciliği yüce
Dürüst olmak gerekirse, arabada oturmak, tüm iç mekanın performansı beni tatmin etmiyor. Gittikçe daha fazla sayıda otomobil şirketinin derinlemesine araba ve makine sistemleri geliştirdiğini ve yapay zeka yerleştirmeye devam ettiğini gördüm.V60 Polestar biraz eski bir Volvo iç mekanı. Tarz, görünüşü kadar çekici değil.
Mavi Kuzey Yıldızı'nın gizemli gücü
V60 Polestar'ın güç ünitesi T6 modeli ile aynıdır.Aynı zamanda 2.0 litrelik sıralı 4 silindirli benzinli motordur.Mekanik ve turbo çift süperşarj ayarları kullanılır.Güç verileri 367 beygirlik maksimum beygir gücü ve 470 Nm maksimum torktur. Bununla birlikte, maksimum tork çıkışında motor devri aralığının 3100 ila 5100 d / d olduğunu belirtmekte fayda var, bu da bu motorun ayarının yüksek hızlara yöneldiğini gösterir.Bu arabanın tam performansını oynamak istiyorsanız, sağ ayağınızı gevşetemezsiniz.
Yorumlar: Yarış severlerin WTCC'ye aşina olmayacağına inanıyorum, bu yüzden herkesi test edeyim, 2017'de yılın şampiyonu üreticisi kim? Doğru, Volvo'nun Polestar takımı bir zamanlar inanılmaz olan Honda takımını 880 puanla 908,5 puanla mağlup etti.
Editörün bu kez temasa geçtiği V60 Polestar onlardan geldi (WTCC yarış otomobili S60 Polestar). Bu arabanın 1.500 adetlik sınırlı sayıda satılacağı ve bu yeni arabanın mavi Polestar'ın kuğu şarkısı haline gelebileceği bildirildi.Volvo'nun yüksek performans departmanı, önümüzdeki günlerde kendini yeni enerjili yüksek performanslı araçların geliştirilmesine adayacak. , Bu yılki Goodwood Yarış Festivali'nde sergilenen Polestar 1 işaretlerini göstermeye başlayabilir. Kısa bir yaşam döngüsü var, bu gerçekten iç çekiyor!
