İlk bakışta ellerimi kesme dürtüsü var. Bu arabanın tasarımı "basit değil"
En iyi ürünlere ulaşmak için tasarımcıların rakiplerin sesini engellemesi ve kullanıcıların gerçek derin ihtiyaçlarına odaklanmaları gerekir.
2016 yılında Geely Boyue, halka açıldığında çok satan bir model oldu ve hızla otomobil pazarında sıcak bir model haline geldi. Araba 20 gündür piyasada ve ulusal sipariş hacmi 30.000'i aştı. Tüketicilerin güzel görünümlü, sürmesi kolay ve akıllı olduğunu söylediği "üç iyi SUV" Geely Boyue'ye atıfta bulunuyor.
CR-Vnin 500.000 adetlik satışıyla karşılaştırıldığında, ortalama günlük satışla 86 ay, Tiguan 42 ay, Haval H6 (parametreler | resimler) 31 ay ve Geely Boyue yalnızca 25 ay sürdü. 666 birim serbest bırakıldı. "Boyue Speed", patlayıcı modellerin tasarımının özellikle önemli olduğunu bize bir kez daha kanıtlıyor.
Geely Boyue PRO 3 Temmuz 2019'da Pekin'de çıkış yaptı.
Hepimizin bildiği gibi, "PRO" profesyonel, gelişmiş ve daha güçlü anlamına gelir. Bu sadece olağanüstü performans değil, aynı zamanda kapsamlı yeteneklerin kapsamlı bir iyileştirmesidir. "Sanhao SUV", "PRO" olarak yükseltildiğinde, Boyue PRO'nun tasarımındaki bilinmeyen gelişmeler (parametreler | resimler) nelerdir?
Yan Value PRO: Sanat ve Teknolojik Estetiğin Harmanlanması
Geely'nin tasarımcıları için "PRO" adlı bir modelin tamamen yükseltilmesi gerekiyor. Güç sisteminin yükseltilmesine ve pratikliğe ek olarak, tasarım aynı zamanda eşleşen atılımlar gerektirir.
Ancak atılım kolay değil. Tasarımcı, orijinal tasarım konseptini terk etmedi, ancak Boyue'nun tasarım ilhamını (parametreler | resimler) yeniden inceledi, Boyue PRO'nun yeni tasarım öğelerini ayrıştırdı ve yeniden yapılandırdı.
Boyue PRO'nun ön yüzünün gelişmiş bir şekle sahip olduğunu ve farların otomobil gövdesine derinlemesine gömüldüğünü görebiliyoruz Ön yüzün hiyerarşi hissini derinleştirirken düzlemsel estetiğin üç boyutlu estetiğe uzantısını gerçekleştiriyor. Derin gömülü kısım boyunca yan hava girişleri ön yüzün genişliğini uzatır ve Boyue PRO'nun aerodinamik performansını güçlendirir. Güzel ve pratik tasarım bu kadar "basit" olmalıydı.
Dağınık üç boyutlu estetik ön yüz
Özellikle kozmik yankının yeni ön ızgara tasarımıyla, ızgaranın hacmi daha da genişletildi ve daha fazla görsel etkiye sahip. Bir patchwork ve son derece güçlü üç boyutlu aile ön yüzü şekli oluşturmak için Geely'nin en yeni siyah araba logosuyla mükemmel bir uyum sağlar.
Kozmik yankı ön ızgarası
Boyue PRO'nun Boyuenin ikonik "Leopard" vücut duruşunu ve vücut oranlarını optimize ettiğini ve ince ayar yaptığını belirtmek gerekir. Görkemli bir duruş göstererek arabanın önünü hafifçe kaldırmak için kaputun konumunu yükseltin. Tasarımcı, 0.618 altın oranla tüm gövdeyi görsel olarak böler.Bir yandan arabanın yan tarafındaki akışkan görüş, omuz çizgisini daha entegre olan arabanın önüne doğru uzatırken, diğer yandan hem dinamik hem de zarif Leopard stiline sahiptir. Bel kısmı, tüm aracın hareket etmeye hazır hareketini tam olarak gösterir.
"Leopar" gövde tasarımı
Boyue PRO'nun sonunda tasarımcı nispeten basit ve mantıklı bir tasarım benimsedi. Rainbow Wing'in arka stop lambası, kristal elmas kenar yüzeyinin manuel kesim sürecini benimser ve üç ışık şeridi çok yaratıcı bir 3D katlama efekti benimser. Popüler mobil LED dönüş sinyalleri, spor kuyruk ve yüzer tavanın tümü arkada sunulur.
Yıldız Kanadı Arka Işık
Şu anda, kullanıcının araba seçimi, sadece bir ulaşım aracı seçmekten çok, yavaş yavaş bir yaşam tarzı seçeneği olma eğilimindedir. Geely PRO'nun görünüm tasarımı daha esnektir ve atmosferik ve akışkan yüzey işlemi kullanıcının yaşam deneyimine daha yakındır. Bu nedenle Geely PRO'yu ilk gördüğümüzde, şefkat sevgisi gönülsüzce kalbimizin derinliklerinden gönderildi.
Interior PRO: Ayrıntılar orijinalin özü altında yeniden tanımlandı
Tasarımcılar için Boyue PRO'nun zarif ve modaya uygun görünümünü oldukça akıcı bir hisle iç mekana nasıl geçireceklerini birkaç kelimeyle çözmek kolay değil.
Boyue PRO'nun iç mekanı, orijinal Boyue'nun klasik ve içe dönük çekiciliğini nasıl korurken aynı zamanda avangart tasarıma sahip?
Otomobilde Boyue PRO'nun orta konsolu sürücünün merkezindedir.Ön sıranın yatay penetrasyonu görsel sünekliği artırır.Aynı zamanda, havalandırma delikleri yatay alanı genişletmek için gösterge panelinin her iki tarafına uzanır.Ayrıca, üç boyutlu çevre perspektif alanı "Uyum" ve koordineli oranların güzelliği, ferah bir kokpit alanı hissi yaratır.
Tasarımcı, dokulu kumaşlar ve bükülmüş grafikler dahil olmak üzere otomobilin ayrıntılarını yeniden düzenledi. Erişilebilir yüzeyde tel çekme teknolojisinin ve çok parlak yüzey işleminin kapsamlı kullanımı, kontrast efektleri ve renk uyumu yoluyla hiyerarşi ve tasarım çağrışımını vurgular.
Tel çekme işlemi ve yüksek parlaklık tedavisi
Tasarımcı, özellikle akıcı geçmeli yüzlerin ve yüzlerin oluşturulmasında, daha güçlü bir görsel etki yaratmak için katlama ve bükme grafik tasarımlarından kapsamlı bir şekilde yararlanır. Aynı zamanda, üç boyutlu karbon fiber desen, piyano siyahı lake efekti ve saten kaplama krom kaplama, iç mekanı sportif ve zarif bir kontrast güzelliği sunar.
Örneğin, hareliğin klasik cazibesini tasarıma entegre eden klasik hareli çerçeve, şekildeki "" sembolüne benzer ve katlanan ve çarpık grafikler görsel derinliği artırmaya yardımcı olur. Çin kaligrafisinin el işçiliğinden türetilen merkezi kol dayama yeri, fırçalanmış işlemin dokunmatik yüzeyi ve parlak iç kısımlar katmanlama ve derinlik hissini vurgular. Benzer tasarımlar geçmiş Geely modellerinde benzersizdir.
Örneğin, 12,3 inç bilgi-eğlence ekranının sağ alt köşesinde bulunan piyano cilalı klima düğmesi veya dikey kapı kolu, son derece teknolojik tasarım, pratik, sezgisel ve hoş bir doku sunan pürüzsüz ve zarif bir hat sanatı gibidir.
Piyano boyası klima düğmesi
Dikey kapı kolu
Gerçek deneyimden hareketle Boyue PRO, modern genç tüketiciler için yüksek kaliteli yaşam arayışını karşılamak için koordinasyon ve zarafetini kaybetmeden geniş bir iç ortamı yeniden inşa etti.
Technology PRO: kusursuz bağlantı ve etkili etkileşimde bir sıçrama
Bazı insanlar, teknoloji konfigürasyonu nasıl tasarım seviyesine ait olabilir diye sorabilir. Örneğin arabada belirli bir işlevi uygulamak istediğimizde, tasarımcı önceden bir tasarım rezervasyonu yapmazsa, işlev ne kadar gerçekçi olacak?
Pratik bir bakış açısıyla, tasarımcılar teknoloji kullanımını tasarım yoluyla daha rahat ve net hale getirmeyi umuyorlar. Kokpitte, metal kromun aerodinamik şekli, teknolojinin özelliklerini vurgular. Uğurlu bulut öğelerinden geliştirilen bu tasarım vurguları, "Bulut Zekası" nın kullanıcılara daha sanatsal ve estetik bir biçimde sunulmasını sağlar. Özellikle, arka ışık efektine ve ayarlanabilir ortam ışığına sahip teknik ahşap damarlı desen, otomobildeki sürücüleri ve yolcuları daha rahat hale getirir.
Otomobildeki metal krom kaplamanın merkezi kontrol düzenlenmiş şekli
Çeşitlendirilmiş dijital ekranın ve isteğe bağlı arka ışık efektlerine sahip gösterge panelinin farklı kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayabileceğini belirtmekte fayda var. Ayrıca, merkezi kontrol ekranı, gösterge paneli, HUD baş üstü ekranı, cep telefonu ve X WATCH'un beş ekranlı etkileşimini gerçekleştirerek yalnızca sürüş keyfini artırmakla kalmaz, aynı zamanda sürüşü daha güvenli hale getirir. Sezgisel kullanıcı arayüzü tasarımı, insan-bilgisayar etkileşimi deneyimini yeniden tanımlıyor.
Sektör lideri GKUI 19 sistemi
X İZLE
Teknolojik sıçrama, otomobildeki donanım ve yazılım arasında kesintisiz bir bağlantı ve etkili etkileşim yarattı. Merkezi kontrol bölümünün tamamında, genel ve saf tasarım, aşırı dekorasyon olmadan pratikliği, zarif ve basitliği tamamlar.
Sonunda yazılı:
Üç yıl kadar erken bir zamanda, Boyue piyasaya yeni sürmüştü ve "güzel görünüşü, kullanımı kolay ve iyi zekası" nedeniyle "Çin'deki Büyük Amerikan SUV" olarak selamlanmıştı. Bugünlerde tam özellikli bir PRO'ya sahip olan Boyue PRO'nun ön satışından sonra, 2.999 yeni arabanın ilk partisi sadece birkaç gün içinde satıldı, sıcak modellerin sahip olması gereken arka planı görelim.
Boyue PRO'nun resmi listesiyle bu arabanın iç otomobil pazarında kesinlikle bir hafif lüks modeli olacağına inanmak için nedenimiz var. Sonra bekleyelim ve görelim.
-
- Patlamak! Türkiye'de yasadışı bir göçmen tarafından devrilen bir araba daha fazla soruşturma altında
