Yakıt tüketimi ekonomik, kontrolü ilginç, Jetta VS5 hala insanlar için uygun harika bir otomobil.
Çin otomobil pazarında herkesin bildiği bir araba varsa o da Jetta'dır. İster şehirlerde ister köylerde, ister genç ister yaşlı, kadınlar ve çocuklar, hatta arabalar hakkında çok az şey bilenler olsun, "Jetta" denince her zaman bir şeyler söyleyebilirsiniz. Deri dayanıklı, ekonomik ve ekonomiktir.Herkesin ortak anlayışıdır ve "milli otomobil" tüketiciler tarafından tanınmaktadır.
Bugün Jetta, otomobilden markaya dönüşümünü tamamladı ve bugün test edilecek Jetta VS5, lansmanı yapılacak ilk model oldu. 18 Temmuz'da açıklanan 89.800 yuan'dan 119.800 yuan'a olan satış öncesi fiyat, birçok genç tüketiciye yüksek kaliteli Alman SUV'larına bir adım daha yakın olduklarını hissettirdi.
Ekonomik ve pratik yakıt tüketimi, kolay ve konforlu sürüş
Volkswagen'in kalitesini miras alan Almanya'dan bir SUV modeli olarak, Volkswagen markasının her zaman "premium" olarak tanımlanan sürüş dokusunu kesinlikle miras alacaktır. Bu nedenle, bu seferki temel deneyimimiz bu oldu.
Herkesin bildiği gibi Jetta VS5, Volkswagen markası ve Audi markası altındaki birçok model gibi en son Volkswagen MQB platformunda geliştirildi. Jetta VS5'in, maksimum 110 kilovat güç ve maksimum 250 N · m tork elde etmek için Volkswagenin klasik EA211 turboşarjlı motoru ve Aisin AQ250 altı ileri otomatik düz şanzımanın güç kombinasyonu ile donatılabilmesi, MQB platformunun nimetlerinden kaynaklanmaktadır. Kitap verileri.
Peki, Jetta VS5'in gerçek performansı nedir? Şehir içi yollarda, otoyollarda ve şehir içi yollarda kapsamlı bir Jetta VS5 testi yaptık.
Sürüş deneyimi açısından Jetta VS5'in en büyük özelliği rahatlıktır. Sıkışık şehir içi yollarda, Jetta VS5'in motoru nispeten düşük bir hızı korur ve vites kutusu, D vitesindeki gücü çok düzgün bir şekilde kontrol eder, düşük hızlarda konforu tamamen dikkate alarak şehirdeki dur-kalk hareketini de değiştirir. Bu kadar gergin olma. Engelsiz yol koşullarında ve otoyollarda, sık sık vites büyütmelerin karışması söz konusu değildir, vites kutusunun çıkışı daha doğrusal ve pürüzsüzdür ve garanti olarak güçlü bir güç rezervine sahiptir.Şu anda, EA211 motoru çok güvenli bir şekilde çalışır. Gaz pedalına biraz daha derin basarsanız, vites kutusu daha agresif bir şekilde vites küçültecek ve araç daha hızlı hızlanacaktır.
Kırsal yollarda Jetta VS5, Volkswagen'in profesyonel SUV şasi ayarlamasının bilgisini somutlaştırıyor. Tek kelimeyle, "entegre". Olağanüstü şasi sağlamlığı, insanları araca çok güveniyor. Ön ve arka McPherson çoklu bağlantılarıyla işbirliği yapıyor. Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, titreşimi daha iyi filtreleyebilir ve asfalt olmayan yollarda tümsekleri azaltabilir.
Yakıt ekonomisi Jetta VS5'in bir diğer önemli özelliğidir. MQB platformunda, EA211 motoru ve AQ250 şanzımanı iyi eşleştirildi ve ayarlandı. Bu "altın kombinasyon" güç sistemleri seti, yakıt ekonomisine daha fazla özen gösterirken performans sağlamak için birçok model tarafından da doğrulanmıştır. Seks.
Benzin istasyonundan başlayıp şehir içi yollarda 20 dakika süren bu Jetta VS5'in ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 6,4 litre ... Bu performansın oldukça iyi olduğu söylenebilir. Bu, Jetta VS5'in düşük hız ayarından kaynaklanmaktadır.Şehir içi yollarda yaygın olarak kullanılan 20 ila 60 km / s hız aralığında, Jetta VS5 şanzıman vites yükseltmeleri çok aktiftir ve hız temelde 1500 rpm'de tutulur. Bu nispeten yakıt açısından verimli bir hız aralığıdır. , Gerektiğinde güç çıkışını da sağlayabilir.
Karayolu üzerinde saatte 100 kilometre hızla bile motor devri 2000 d / d dahilinde tutulur.Bu hız aralığında anlık yakıt tüketimi sadece yaklaşık 7 litredir. Turboşarjın yardımıyla, şu andaki tork çıkışı maksimum değere ulaştı ve sadece gaza hafifçe basmanız gerekiyor ve güçlü güç çağrıda bulunuyor.
Sürüş süreci boyunca, Jetta VS5, güç çıkışından şasi ekranına kadar, tümüyle konforu vurgulayan insanlara hiçbir zaman kullanımı zor hissettirmedi. Yakıt tüketimi de "ulusal kutsal arabanın" performansını sürdürdü. 100 kilometreden fazla şehir içi, otoyol ve asfaltsız yollarda gerçek sürüş sayesinde, Jetta VS5'in kapsamlı yakıt tüketimi 100 kilometrede 7,4 litredir. Hacim açısından performans oldukça iyi.
Jetta VS5'in yakıt ekonomisi sağlarken sürüş keyfinden de ödün vermediği unutulmamalıdır. Mekanda düzenlenen bir önceki test sürüşü toplantısında, fabrikanın Jetta VS5 için sayısız zorluklar, sürekli acil durumdan kaçınma, ultra küçük çaplı geniş halkalar, geleneksel mesafeden daha az yılan şeklindeki yığınlar ve benzersiz Jetta olduğu söylenebilir. Bend ve diğer projeler, Jetta VS5 kolayca çözülür ve aynı seviyenin ötesinde bir kullanım performansı gösterir. Güçlü şasi ve gövde sertliği, profesyonel ayar, vb. Gibi doğuştan gelen faktörlere ek olarak, bunların tümü, tüm sistemin standart ESP'si gibi leapfrog yapılandırmalarıyla desteklenir.
Görünüm halkı devam ettiriyor ve yeni fikirleri içeriyor
"Volkswagen" sürüş deneyimini yaşadıktan sonra duralım ve bu yeni tasarlanmış modele daha yakından bakalım.
Bu arabayı ilk gördüğümde açıklanamaz bir aşinalık duygusu olmasına şaşmamalı. Jetta modelleriyle herhangi bir bağlantısı olmasa da vücudun her tarafında Volkswagen elementleri bulabilirsiniz. Jetta VS5, Volkswagen markasının baş tasarım direktörü Klaus Bischoff tarafından tasarlandı Doğal olarak Volkswagen markasının birçok tasarım dili kullanılacak.Ayrıntılardaki yenilik bu araca kendi stilini veriyor.
Jetta VS5'in ön yüzü, Volkswagen'in en yeni X tasarım öğelerini benimser ve Çin zırhından türetilen ön ızgara tasarımı, tüm ön yüzü daha rafine ve modern hale getirir. Kaputa doğru uzanan çizgiler otomobilin ön tarafını daha güçlü gösteriyor ve gümüş korumanın eklenmesi de Jetta VS5'in bir SUV modeli olarak vahşi doğasını yansıtıyor.
Vücudun yan tarafı, insanların Jetta VS5 ile halk arasındaki ilişkiyi algılamasını kolaylaştırır. Üst bel çizgisi, vücudun uzunluğunu görsel olarak artırarak önden ve arkadan geçer. Merkezi bel çizgisi, benzersiz bir ışık ve gölge efekti yaratmak için Volkswagen'in benzersiz keskin kenar teknolojisini kullanıyor ve tüm model, genç ve dinamik bir atmosferde stabil. Arkadaki poligonal arka lamba tüm şeklin en önemli özelliği. "Y" şekilli tasarım, Jetta markasının temel unsurlarını yansıtıyor ve oldukça tanınır.
Geniş ve konforlu iç mekan özellikleri pratik
Jetta VS5'in iç tasarımının en belirgin özelliği pratikliktir. Aynı seviyedeki iç mekana liderlik eden orta konsol, sürücüye dönük önyargılı, erişilebilen saklama bölmesi, makul destek ancak rahat koltuk, hepsi dayanıklı, kullanışlı ve pratik bir tarz.
Orta konsol için genel malzeme seçimi olağanüstü olmasa da Volkswagen'in ince işçiliği, bu seviyedeki bir otomobilin sahip olması gereken görsel deneyimi de yansıtıyor. Elmas şeklindeki baskı dekorasyonuyla tamamlanan gri plakalar ve siyah piyano boyası, tasarımcının dikkatli düşünmesi Jetta VS5'in iç tasarımına çok şey katıyor. Jetta VS5'in temel donanımının 8 inçlik dokunmatik ekran, Araçların İnterneti, ACC adaptif seyir ve çift bölgeli otomatik klima ile oldukça belirgin olduğu orta konsoldan da görülebiliyor. Biliyorsunuz, bu sadece 89.800 ila 119.800 yuan ön satış fiyatı olan A sınıfı bir SUV Bu konfigürasyonun çok nazik olduğu söylenebilir.
İnsancıllaştırılmış depolama tasarımı, halkın güçlü yönlerinden daha fazlasıdır ve Jetta VS5'te bir istisna değildir. Kulpun önündeki saklama bölmesinin derinliği ve genişliği iyidir ve bir çok eşyayı tutabilir. Torpido gözü açıldığında oluşan sönümleme hissi iyidir ve ses performansı da iyidir. Orta kol dayama kutusunun derinliği çok belirgindir ve maden suyu şişeleri kolayca yerleştirilebilir. Kapıdaki eşya gözü 1,25 litre kok alabilir. Ayrıca, eşyalarınızın uygun bir yer bulması için direksiyon simidinin sol tarafında ve ön koltukların arkalıklarında da eşya saklama fonksiyonları tasarlandı.
MQB'nin kısa süspansiyonu ve uzun ekseni stratejisi sayesinde Jetta VS5'in sürüş alanı da oldukça iyi ve yüksekliği 1,8 metreden fazla olan yetişkin erkekler her koltuğa rahatça oturabiliyor. Aynı zamanda, ön ve arka koltuklar yumuşak olacak ve yeterli konfor sağlayacak ve uzun mesafeli sürüş sırasında yorgunluğu azaltacak şekilde tasarlandı.
Jetta VS5'in bagaj alanı olağanüstüdür ve açılış konumu alçak olacak şekilde tasarlanmıştır, bu da büyük eşyaların taşınması için elverişlidir. Arka koltuklar 4/6 oranında aşağıya destek veriyor, düz bir alan oluşturamasa da günlük motorlu araçların ihtiyaçlarını karşılamaya yetiyor.
Jetta VS5'in NVH açısından da iyi bir performans sergilediğini belirtmekte fayda var .. Tüm arabada kapı, bagaj vb. Dağıtılmış 28 ses yalıtım bloğu bulunmaktadır. Bu ses yalıtım malzemeleri düşük frekanslı gürültü yutma ve yüksek frekanslı gürültü engelleme özelliklerine sahiptir. Nadir bir konfor hissi yaratarak sessiz ve rahat bir sürüş sağlamanın anahtarlarından biridir.
A sınıfı bir SUV olarak Jetta VS5, bariz avantajlara, Volkswagen marka onayına, MQB platformuna, güvenilir güç kombinasyonuna, iyi yakıt ekonomisine ve Alman yüksek seviyeli sürüş hissine sahiptir. Satış öncesi fiyatın kullanıcılara daha yakın olmasıyla, Jetta VS5'in milli otomobilin mükemmel performansını sürdüreceğine ve daha fazla genç tüketicinin Alman SUV'un yüksek kalitesinin keyfini çıkarmasına izin vereceğine inanmak için nedenimiz var.
