Tersine araştırma ve geliştirme ifadesini hatırlıyor musunuz? Qichen pazarı yeni bir boyuta taşıyor ve bir sonraki BYD olmak istiyor
7 Aralık 2017'de Dongfeng Venucia, yeni Venucia T70 modelinin resmi olarak satışa çıktığını resmen duyurdu.Yeni arabanın görünüşü ve iç detayları orta vadeli bir makyaj modeli olarak optimize edilip bir ölçüde ayarlandı ve bolca gençlik kullanıldı. Yeni 1.4T motor, güç açısından eklendi. Bu sefer 8.98 RMB ila 127.800 RMB fiyat aralığı ile yeni otomobilin toplam 6 modeli lanse edildi Venus T70, Qashqai, Koleo ve eski Qijun ile aynı platform üzerine inşa edilmiş ve CMF platformu üzerine inşa edilmiştir. Piyasada yaklaşık üç yıl geçirdikten sonra, bu araba sonunda bir makyaj yaptı, bu yüzden önümüzde yeni Kai Chen T70 var.
Yeni otomobilin görünümü, özellikle ön yüzde mevcut modelden oldukça farklı.Yeni piyasaya sürülen otomobil, güçlü bir görsel etki sağlayan nispeten büyük bir hava giriş ızgarası kullanıyor. Farlar, uzak ve yakın huzmeli, lensli ve otomatik yangın lambaları olmayan entegre halojen farlardır.Bu kombinasyon, mevcut ana akım ürünlerin rekabet gücü ile uyumlu olmayabilir.
Yan taraftaki siyah sınır ötesi dekoratif şerit üst modele özeldir ve görsel üç boyutlu duyu gerçekten daha güçlüdür Bu bir zamanlar yalnızca T70X için mevcut olan bir işlemdi. Dış dikiz aynası kabuğu, altta sanal görüntüleri görüntüleyebilen panoramik bir kamera ile siyah renkte boyanmıştır.Bu, araç konfigürasyonunun en önemli özelliklerinden biridir.
Otomobilin uzunluğu 4630 mm, dingil mesafesi 2630 mm.Eski modele göre diğer modellerde fazla değişiklik olmadı bu tür dingil mesafesi verileri ancak günümüzün kompakt SUV kampında oldukça tatmin edici sayılabilir. İki renkli çok kollu jantlar daha atmosferik görünüyor ve 18 inç Yokohama lastikleri ile donatılmış, teknik özellik 215 / 55R18.
Arka kısım bir rinoplasti gibi görünüyor, orta hat ve stop lambası şekli daha belirgindir ancak genel tarz hala eski modelin prangalarından kurtulmuyor. Arka lamba grubunun etrafındaki kararmış darbe, Kai Chen'in alışılmış kullanımıdır ve LED ışık kaynağı, dahili gösterge ışıkları ve dönüş sinyalleri için kullanılır.
Kai Chen T90'dan türetilen iç tasarım, eski modellerin tasarım anlayışını önemli ölçüde geliştirerek iyi bir ilk izlenim bıraktı. Orta konsolun üst kısmı sert plastik malzemeden yapılmıştır, ancak ortada kaplanmış geniş suni deri alanı hala iç dokuya işaretler katmaktadır. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi sıkı bir tutuşa sahiptir ve yalnızca daha sınırlı olan yukarı ve aşağı ayarlamaları destekler. Gösterge panelinin merkezi LCD ekranı, küçük bir programlanabilir aralığa sahip siyah beyaz bir ekrandır ve yalnızca temel bilgileri görüntüleyebilir.
10.1 inçlik multimedya ekranı net bir ekrana sahiptir ve kullanımı nispeten kolaydır, ancak sol ve sağ kaydırma biraz serttir. Multimedya, şarkı çalmak için cep telefonlarının doğrudan bağlanması gibi işlevleri destekler, ancak yine de çok topraklı olmayan Apple Carplay vb. Desteklemez.
Arka koltuk minderleri, bacaklara iyi bir destek sağlamak için çok kısadır. Arka sıra, hava hacmi ve yönü için ayarlanabilen bağımsız bir hava çıkışı ile donatılmıştır. Arka orta koltuk geçici acil durum kullanımı için kullanılabilir Arka orta koltuk başlığı yoktur ve alt platform nispeten yüksektir, bu da uzun süreli sürüş için uygun değildir.
Güç açısından, yeni Qichen T70, mevcut 1.6L ve 2.0L doğal emişli motorlara ek olarak yeni bir 1.4T motorla donatılacak. 1.6L motorun maksimum 121 beygir gücü, 2.0L motorun maksimum 144 beygir gücü ve yepyeni 1.4T motorun maksimum 140 beygir gücü vardır. Şanzıman sistemi açısından, yeni araba 5 ileri manuel (1.6L / 1.4T modeller) ve CVT şanzıman (2.0L modeller) ile eşleşiyor. Süspansiyon kombinasyonu, ön McPherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
