Great Wall da eğlenceye katıldı, VV7'nin elektrikli versiyonu P8 olarak yeniden adlandırıldı ve yeni enerji büyük pastasını kaptı
2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Great Wall WEY'in, WEY VV7'ye dayanan ve orijinal güce 48V plug-in hibrit güç sistemi ekleyen yeni bir ürün-P8 getirdiğini gördük.Yeni otomobil bekleniyor Bu yılın sonunda listelenmek, WEY'in yeni enerji ürünlerine girmesinin de ilk adımı olacak.
WEY P8, konsept otomobil PI4 VV7x'in üretim versiyonudur. Genel şekil, ayrıntılardaki farklılıklar ile temelde VV7 ile aynıdır. Ön yüzün şekli oldukça abartılı.Hücresel ağ, otomobilin alanının% 85'ini kaplıyor ve görsel etki çok iyi. Ön logonun altındaki ön kamera, panoramik bir kamera işlevi oluşturmak için dikiz aynasının altındaki ve otomobilin arkasındaki kamera ile birleştirilecek. Far şekli V7 serisiyle aynıdır, tam LED ışık kaynağına sahip gündüz yanan farlar ikonik öğesi haline gelmiştir.
Herkes P8'in, hibrid kimliğini temsil eden, aracın yan tarafında Pi4 logosu bulunan PI4 VV7x konsept otomobilinin iyileştirilmesine dayandığını biliyor. Genel plug-in hibrit modeller gibi, P8 de sadece standart bir yavaş şarj portuna sahiptir. Gövde ölçüleri açısından ise uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4765/1931 / 1655mm, dingil mesafesi 2950mm ve orta boy SUV olarak konumlandırılmış. Çok kollu 21 inç jantlar özellikle büyüktür ve lastikler 255 / 45R21 özellikli Giti comfort520 serisidir.
Aracın arkası temelde sıradan 7 ile aynıdır, ancak her iki taraftaki çevreleyen kenarlar ve köşeler daha belirgindir ve her iki tarafta toplam dört egzoz korunur.
İç kısım genel olarak tanıdıktır ve detaylar 7'den biraz farklıdır. Tam LCD gösterge paneli P8'de standarttır.VV7'den farkı sol kadranda ek bir pil gücü göstergesi olmasıdır. Platformun her iki tarafındaki alanların işlevleri, VV7'den farklıdır ve bu, esas olarak direksiyon simidi destek ayarı, elektrikli bagaj açma ve planlanan şarj işlevlerinin eklenmesiyle yansıtılır. Güç sisteminin eklenmesi nedeniyle P8, tam otomatik, spor, saf elektrik ve güç rezervi modları dahil olmak üzere hibrit sürüş modları da ekledi.
Güç açısından, yeni otomobil 48V plug-in hibrit güç sistemi kullanıyor.Güç GW4C20A modeli ile 2.0T turboşarjlı bir motor ve bir elektrik motorundan oluşuyor.Birleşik maksimum güç 340 beygir gücü ve tepe torku 524 N · m. Güç sisteminin eklenmesi sayesinde P8, tam otomatik, spor, saf elektrik ve güç rezervi gibi çeşitli sürüş modlarını da seçebilir. Şarj etme açısından, resmi rapora göre evde 220V ile tamamen şarj olması 4 saat sürüyor.Saf elektrikle maksimum seyir menzili 50 kilometre ve kapsamlı maksimum seyir menzili 660 kilometreye ulaşıyor.
