Netizen: Su şişelerini dişlilerle sadece kadın sürücüler karıştırabilir
Geçen Salı, Guangzhou'da Ding adlı bir "kadın sürücünün" ülke geneline yayılan uygunsuz operasyon nedeniyle yoldan geçen 13 kişinin yaralanmasına neden olduğu haberi ve bu tür bir haber çıktığında, çok sayıda netizen kaçınılmaz olarak "kadın sürücülere yönelik suç" başlatacaktır. yol. Bu sefer bir istisna değildir. Yakın zamanda internete yüklenen birkaç popüler "Kadın Sürücü Tanrı Operasyonu" vakasına bir göz atalım:
1. Su şişesi ve tezgahlar aptalca olanı ayırt edemez
Pek çok acemi yola ilk çıktıklarında çok gergindirler.Manuel şanzıman açıksa, marş viteslerinin takılamaması daha yaygındır. Ama bu kadın sürücüye baktığımızda, operasyon bir kaplan kadar şiddetli ve bir su şişesi! Bu bayana sormak istiyorum, hala bu arabanın vites kolunun aniden bu kadar pürüzsüz hale geldiğini düşünüyor musunuz?
2. Yürek yeterince geniş olduğu müddetçe deniz de bir yoldur
Araba sürmeyi öğrenirken, kız olmayan kızların otobanı hizalamalarına izin verilmediğini görmüştüm.Otobanı hizalamama denen şey, genellikle otoyol üzerindeki izolasyon kuşağına doğru koştukları anlamına geliyor. Ama hadi şu "çarpık meyve" kadın şoföre bakalım. Arabayı nehre sürdün, biliyor musun? Kalp neden bu kadar büyük? Bu bir araba, denizaltı değil! Ancak bu koç da sakin ve yüzü tüm dünyada görülüyor.
3. Ayak freni, ayak freni, ayaklarınızla park etmektir
Araba kayınca ne yapmalıyız? Elbette, frene bas ve el frenini çek! Ama internette çok fazla video gördüm. Araba kayarak el ile çekildi, elle itildi, vücut tarafından bloke edildi vb. Bu bayan sürücüye bakalım, standart bir ayak freni! Ayak freni ona baktığınızda ağrıyor!
4. Yakıt tabancası zihin olduğu sürece
Sadece sormak istiyorum, sizce yakıt tabancasını taktığınız sürece eve gidip yakıt ikmali yapmak sorun olmaz mı?
5. Yana park etmek, aracı yana çevirmektir
Yana park etmek, sürüş testinde zor bir konudur, ancak bu kadın sürücü için sürüş testinde yan park etmek zor olmamalıdır. Ona bakın, yan park alanını başka bir boyuta yükseltti ve sonunda başka bir zor eylemi daha var: "Ah ~ bu açı pek doğru değil, manuel olarak ayarlamalısınız."
6. İnsanların geçip geçemeyeceği önemli değildir, anahtar nokta arabanın geçebilmesidir
Bu bir kadın binici ve kişiliği olan birine benziyor, baypas mı? Bu imkansız. Ama şunu söylemek istiyorum, bu çubuk yolu kapatıyor, neden herkes gibi etrafta dolaşamıyoruz? Çekimi neden geçemiyorsun? Bu elmas bizde yoksa, çubukla sorun yaşamayın. Hâlâ çok zeki olduğunu düşünüyor musun?
Tucao bir şaka, şaka bir şaka, "kadın sürücüler" grubu için renkli gözlüklerle onlara gerçekten bakamayız.
İnsanlık tarihindeki ilk sürücü kadın bir sürücüydü
Her şeyden önce tarihsel bir bakış açısıyla, çoğu insan insanlık tarihindeki ilk otomobil sürücüsünün aslında kadın bir sürücü olduğunu bilmemeli ve bu bayan ünlü otomobil mucidi Karl Benz-Bell'in karısıdır. Tower Benz. Temmuz 1872'de mucit Karl Benz ile evlendi ve kocası onun yardımıyla dünyanın ilk otomobilini icat etti. 1888'de, uzun mesafeli bir yolculuğa çıkan ilk kişi oldu, bu yolculuk kamuoyunda etkili oldu ve araba halk tarafından tanınmaya başladı.
Erkek sürücülerin kaza yapma olasılığı kadın sürücülere göre daha yüksektir
Ayrıca veriler, haberlerdeki kadın sürücü sayısının erkek sürücülerin 3,8 katı olduğunu ancak kaza sayısının 4,6'da bir olduğunu gösteriyor. Yani kadın sürücü hata yaparsa haber alma olasılığı erkek sürücünün 17,5 katı.
Kadın sürücülerin haberlerde hata yapma olasılığı erkek sürücülerin 17,5 katı, bu da toplumumuzun kadın sürücülere ne kadar önem verdiğini gösteriyor. Aynı kazada kadın sürücünün yarattığı kamuoyu erkek sürücününkinden çok daha yüksek olacaktır.
Bu durumun nedeni, nesnel olarak, kadınların gerçekten de sürüş becerileri açısından erkeklerden genel olarak aşağı olmaları, dolayısıyla kadın sürücülerin bazı anlaşılmaz "üstün kazalar" yaşayacağıdır. Ama bu da küçük bir sayı ... İnternette kadın sürücülerin en iyi kazalarını sık sık görmenizin nedeni, çoğu insanın her zaman bu olaya bakmasıdır.Bu olayın gerçekleştiği anda, İnternet'e hemen dağıtılacaktır. Bu olaya dikkat edin. , Bu mesele doğal olarak sizi, iyi anlaşılması gereken yüksek bir gerçekleşme olasılığı olan öznel bir yanılsama ile bırakacaktır. Endişe nedenine gelince, güçlü grup boşta kalıyor ve kendi kendine üstünlük duygusunu geliştirmek için zayıf bir grup bulmak istiyor. Bu fenomen, "kadın sürücüler" dışında günlük iş ve hayatta da yaygındır.
Bu nedenle kadın sürücü grubuna her zaman şakayla bakmayın, bilmelisiniz ki, erkek sürücüde büyük bir kaza olma ihtimali kadın sürücününkinden çok daha yüksektir. Öyleyse erkek sürücüler, yoldaki çoğu kadın sürücünün temkinli ve temkinli tutumu hakkında daha fazla şey öğrenmeli mi?
Bazı birinci sınıf kazaların meydana gelmesiyle ilgili olarak, ilgili departmanlar, sürüş testi sistemiyle ilgili sorunlar olup olmadığını ve en kaliteli kazalardan nasıl kaçınılacağını veya bu olasılığın nasıl azaltılacağını düşünmeli mi? "Premium kazalar" genellikle son derece basit operasyonlarla önlenir, "Premium kaza" yaşayan sürücüler ehliyetlerini alıp yola nasıl çıktılar? Ehliyet sınavı çok mu kolay yoksa öğretim kalitesi veya başka nedenler mi?
