İngiliz Protean "Kaptan Marvel" i geri alın! Evergrande en güçlü "araba üreticisi ittifakını" kurdu

Evergrande ve Protean arasındaki işbirliği anlaşmasının imza töreni

Geçtiğimiz 30 yılda, reform ve açılış politikası ve demografik temettü sayesinde Çin'in imalat pazar payı hızla arttı ve dünyanın bir numarası haline geldi. Bununla birlikte, Avrupa, Amerika ve Japonya'daki gelişmiş ülkeler, yüksek teknoloji endüstrilerini ve ekipman endüstrilerini koruyorlar ve Ar-Ge'yi ve önemli parçaların ve yüksek kaliteli çekirdek teknolojilerin üretimini avuçlarının içine sıkıca sıkıştırarak yüksek fikri patent engelleri oluşturdular. Temel üretim anlayışı.

Xu Jiayin, Protean'ın araştırma ve geliştirmesini denetliyor

Xu Jiayin, Protean ürünlerinin geliştirilmesiyle ilgili bir raporu dinliyor

Ve bu yılın küresel ticaret durumu, herkesin bir üretim gücünün geniş kapsamlı önemini görmesini sağladı. Çekirdek teknoloji, bağımsız inovasyon ve güçlü üretim olmadan, toplam ekonomik çıktı ve servet yaratma kabiliyeti dünya çapında olsa bile, başkaları tarafından kontrol edilmesi kolaydır. . Temel teknolojinin tüm üretim sürecindeki rolünün farkında olarak, geçen yıldan beri bilinçli bir şekilde otomobil üreten Evergrande, hızlı ve güçlü satın almalar yoluyla yeni enerji araçları alanına aktif olarak girdi ve art arda İsveç'in NEVS ve Carnegie'sini sattı. New Energy, Koenigsegg ve Dutch e-Traction gelirleri altında, rüya dizisi olarak adlandırılabilecek bir "teknik akış ekibi" oluşturdular. Dün, Xu Jiayin bir kez daha güçlü bir hamle yaptı - Heng Daquan, British Protean'ı satın aldı ve ikinci kez tekerlek göbeği motorlarına büyük yatırım yaptı.

Kaptan Marvel, dünyanın en iyi siyah teknolojilerinden bazılarına sahip olarak pozisyonuna geri dönüyor

Protean göbek motorları Mercedes-Benz modellerinde kullanılmaktadır

Protean Hub Motor Ürünleri

Marvelin en güçlü süper kahramanı olan "Kaptan Marvel" Carol Danfoss herkese çok fazla sürpriz yaşattı. Tipik bir bağımsız feminist kahraman, erkek kahramanların tekelini kırdı. En önemli şey, , Güç değeri o kadar güçlü ki, çıkış yapar yapmaz hemen diğer galaksilere seyahat etmeyi ayarlaması gerekiyor, aksi takdirde önceki 20 filmin ekibi şok ettiği hatayı çözemeyecek.

Protean, yeni enerji araçları alanındaki savaş değerini büyük ölçüde artıran "Kaptan Marvel" in dönüşü gibi, Evergrandenin "Araba Yapım Grubu" na katıldı.

Aslında, bu yılın Mart ayı gibi erken bir tarihte Evergrande, Hollanda e-Traction'a girerek dünyanın en gelişmiş ticari aracını (otobüsler, kamyonlar vb.) İn-wheel motor sürücü teknolojisine sahip oldu. Bu kez satın alınan British Protean, binek araçlar (arabalar, SUV'ler, minibüsler vb.) İçin tekerlek içi motor teknolojisinde bir dünya lideridir. Evergrande'nin göbek motorlarına yeniden büyük yatırım yapmasına izin veren Protean hakkında bu kadar sıra dışı olan nedir?

Her şeyden önce, Protean güçlü araştırma ve geliştirme yeteneklerine sahiptir.Dünya çapında 130'dan fazla teknik araştırma uzmanına, 1 milyon saatten fazla geliştirme süresine ve 150'den fazla yetkili teknoloji patentine sahiptir.Ayrıca motor ve inverter tasarımını kapsayan 150'den fazla teknoloji patenti beklemede bulunmaktadır. Ve tekerlek içi motorların her yöne uygulanması.

İkincisi, teknik uzatma açısından bakıldığında, tekerlek içi motor tek bir tekerleğin bağımsız sürüş özelliklerine sahip olduğu için daha fazla sürüş modu tasarlanabilir. Protean göbek motorları, yerinde bir U dönüşü gerçekleştirmek ve gerçek bir dört tekerlekten çekiş gerçekleştirmek için her iki tarafta tekerlekleri birbirine zıt döndürmek gibi elektrikli araçlarda karmaşık sürüş formları gerçekleştirebilir. Ek olarak, tek bir tekerleğin bağımsız sürüşü, daha güçlü denge ve kontrol edilebilirlik sağlayabilir ve sürüş deneyimini geliştirebilir.

Aynı zamanda, tekerlek içi motor teknolojisinin uygulanması, dişli kutuları, şanzıman milleri ve diferansiyeller gibi şanzıman bileşenlerinin% 80'ini ortadan kaldırarak şanzıman verimliliğini büyük ölçüde iyileştirir, güç tüketimini ve pil kapasitesini azaltır ve tüm aracın ağırlığı da büyük ölçüde azalır. Piyasadaki son teknoloji ürünü yeni enerji aracı BMW i3'ün elektrikli tahrik sistemi ile karşılaştırıldığında Protean tekerlek içi motor sistemi, verimlilikte% 3 artış, seyir menzilinde% 21 artış, tahrik sistemi ağırlığında% 30 azalma ve başlangıç hızlanma performansında% 5 artışa sahip.

British Protean'ın tekerlek içi motor ürünleri çok yüksek performans ve dayanıklılığa sahiptir.Teknolojik araştırma ve geliştirme, tekerlek içi motor kontrolü, koruma seviyesi, güvenilirlik ve termal yönetim gibi birçok endüstri problemini mükemmel şekilde çözmektedir.

Bunlar arasında, frenin aşırı ısınması nedeniyle tekerlek içi motor malzemelerinin manyetikliğinin giderilmesi, tekerlek içi motorların geliştirilmesindeki en önemli zorluklardan biridir. Bir araba fren yaptığında, fren çok fazla ısı üretir ve ısı doğrudan motora aktarılır.Genel olarak, motor malzemesi 200 ° C veya daha yüksek bir değere ulaştığında manyetikliği giderilir. Protean, tek bir soğutma devresinde doğrudan ve dolaylı soğutmayı aynı anda kullanarak birden fazla alt sistemin soğutulmasını gerçekleştirir ve ayrıca motor sıcaklığını gerektiği gibi sürekli olarak izleyebilir ve stabilize edebilir. Şu anda, bu soğutma teknolojisi patent belgesi almıştır.

Şu anda, Protean ürün geliştirme dördüncü nesle güncellendi.Dördüncü nesil ürün, yaysız ağırlığı etkin bir şekilde kontrol edebilen ve manevra kabiliyetini artırabilen yalnızca 36 kg ağırlığındadır; 80kw tepe gücü ve 1250NM tepe torku elde edebilir ve maksimum hız 225 km / km'ye ulaşabilir. h, yüksek güç performansı.

Son olarak, dünyaya bakıldığında, hem teknoloji hem de seri üretim yeteneklerine sahip birkaç yolcu poyrası motor şirketi var. Protean, teknolojide sadece sektöre liderlik etmekle kalmıyor, aynı zamanda dünyanın seri üretim yapabilen tek yolcu tekerlekli motor şirketidir.Mercedes-Benz ve Ford gibi büyük küresel otomobil üreticileri ile işbirliği kurmuş, tekerlek içi motorlar alanında mutlak teknolojik ve üretim avantajlarına sahiptir.

Xu Jiayin, Protean UK ekibinin omurgası ile bir grup fotoğrafı çekiyor

Güçlü bir otomobil ülkesine giden yola eşlik etmek için en güçlü "Araba Üreticisi İttifakı" nı kurun

Pek çok Avrupa ülkesinin akaryakıtlı araçların satışının yasaklanması için net bir takvimi var; Çin'de Hainan, 2030'da "akaryakıt araçlarının satışının yasaklanması" teklifinde başı çekti. Bu sektörün geleceğinin çok büyük olduğu söylenebilir.

Birinci sınıf şirketlere bir savaş alanı sunabilecekleri, gayrimenkulün yanı sıra başka bir Fortune 500 şirketinin olasılığını yeniden şekillendirebilecekleri ve geleneksel bir şirkete yeni değer getirebilecekleri, yeni enerji araçlarının geniş beklentileri ve endüstrinin büyük ölçeği nedeniyle tam olarak. Yeniden değerleme.

Açıktır ki, onlarca trilyonluk büyük bir endüstriyi kucaklayan gelişmiş üretim aurasıyla Evergrande, ileri görüşlü olarak tanımlanabilecek gelecekteki kurumsal dönüşüm için ana savaş alanı olarak yeni enerji araçlarını kullanacak. Evergrande'nin araba üretiminin tarihsel birikimine sahip olmadığı doğrudur, ancak bu, Evergrande'nin sermaye operasyonu ve kaynak entegrasyonu yoluyla tüm endüstri zincirini ve otomobil üretiminin çekirdek teknolojisini edinmesini engellemez.

Evergrande'nin elinde kaç tane son teknoloji silah olduğuna bir bakalım: Evergrande, otomobillere uçak turboşarjını ilk uygulayan Saab'ın temel teknolojisini elde etti ve dünyanın en iyi süper arabası Koenigse'yi kazandı. Gram'ın araç Ar-Ge ve üretim yetenekleri.

Evergrande, güç pilleri açısından Japonya'nın en iyi teknolojisine ve sektördeki en iyi üç pil üretim kapasitesine sahip olan Kanai New Energy'yi kazandı; Evergrande, temel tekerlek içi motor teknolojisine art arda Dutch e-Traction ve British Protean'ı dahil etti. , Başrolü inkar etmek yok. Evergrande, satışlar açısından, dünyanın en büyük otomobil bayisi olan Guanghui Group'ta geçen yılın başlarında hisse aldı.

Böylesine güçlü bir endüstri zinciri ve böylesine güçlü bir teknik rezerv, bazı geleneksel otomobil üreticilerini bile geride bırakıyor ve diğer yeni otomobil yapım kuvvetleri için daha da mevcut değil. İster finansal güç ister icra kabiliyeti olsun, ister endüstriyel düzen ister genel durumu kavrama olsun, takdire şayan.

"3-5 yıl içinde dünyanın en büyük yeni enerji araç grubu olmaya çalışın" ve Çin'in otomobil gücünden otomobil gücüne dönüşmesine yardımcı olun. Evergrande için bu rüya ulaşılabilir.

Hidrojen enerjili araçların güvenli olmadığı doğru mu?
önceki
Zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, zamanında dört tekerlekten çekiş, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, arazide kim daha güçlü?
Sonraki
90'lar sonrası erkek çocuklarının banka kimlik fotoğrafları tanıdık olmayan amcalara dönüştü! Yaya tepkisi: Sistem gecikti
Ren Zhengfei araba üretmeyi reddediyor, ancak Wei Lai gittikçe artıyor!
Çin Seddi'nin altındaki okumanın Wuzhen'den farkı nedir? Shi Hang Wang Luo Dan Cheng Fangyuan, Star Poetry Club'a meydan okudu
Yola çıktım ve bu 4 ihlali görmedim. Gerçekten iyisin
C1 sürücü ehliyeti ile hangi tür arabalar kullanılabilir, hangisini sürmek yorucudur? Netizen: spor araba
Satılmayan envanter araçları nereye akıyor? Sektördeki uzmanlar bu 3 yere akışı ortaya çıkardı
İkinci el BMW tuning metre 200.000 kilometreyi aşıyor Netizen: İkinci el bir araba almaya cesaret edemememin nedeni budur
Uzun süreli kiralık daireler sıklıkla "kirlilik kapılarına" mı düşüyor? İki kuruluş ortaklaşa ilk "Uzun Dönem Kiralık Daire Hava Kalitesi için İşletme Standardı" geliştirmeyi planlıyor.
Kırmızı ışıkta dururken dikkatli olun! Bu, çarpışmaları önlemenin en güvenli yoludur
Akcome Group X Nuohui Health | İlk "Kolorektal Kanser ve Moleküler Tanıya Dayalı Çin Fiziksel Muayene Popülasyonunun Prekanseröz Lezyonu Üzerine Beyaz Kitap" yayınladı
Yüz için "BMW ve Mercedes kullanmak" mı? Bu 3 arabayı alanlar arabaları gerçekten anlıyor
Chi Gao Zong, Hangzhou okullarının üniversite adaylarına sınav göndermesine yardımcı oluyor
To Top