20 yıldır kurulan ve standardı üç kez değiştiren Pentium, krizin eşiğinde ve yeniden gruplanıyor Jingguan Auto
Bu makalenin kaynağı: Economic Observer
Yazar: Geng Huili
Uzun süredir hareket etmeyen Besturn markası, standardın değişeceği söylentileri nedeniyle bir kez daha sektörün odak noktası haline geldi. Birkaç gün önce, Bestune'un yakında teklifini değiştireceği haberi vardı ve FAW Bestune'un resmi Weibo haberi iletti ve cevap verdi: "Lütfen dört gözle bekleyin." Bestune markasının halkla ilişkiler başkanı Economic Observer muhabirine temkinli bir şekilde şunları söyledi: "Yeni marka imajı, yeni ürünler ve yeni pazarlama modelleri Ekim ayındaki marka stratejisi konferansında duyurulacak ve her şey planlandığı gibi düzenli bir şekilde ilerliyor. "
Aslında, Besturnün standart değişikliğine dair söylentiler yeni değildi. Geçen yılın sonunda, Besturnün standardı değiştireceğine dair haberler vardı, ancak o sırada söylentilere göre Besturnün eski "1" kelime işaretine geri döneceği söylendi. Pentium'un standardı değiştireceğine dair son söylentilerde, sürüm daha çeşitli ve Pentium'un yeni bir İngiliz logosunu benimseyeceği bildiriliyor.
Bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda FAW Bestune tarafından piyasaya sürülen T77 konsept otomobili yeni bir logo benimsedi: kalın büyük İngilizce "BESTURN" harfli logo, orijinal FAW Group'un birleşik Flying Eagle logosunun yerini aldı. Diğer bir versiyon ise FAW Group'un bu yılın Şubat ayının başlarında, iki çizgi ile ana hatları çizilen 1 numaralı koyu ve dışarıda siyah bir çerçeve ile yeni bir marka logosu için başvurması. Birçok medya, bunun Pentium'un benimseyeceği yeni logo olabileceğine inanıyor.
Yetkili net bir cevap vermemiş olsa da, Pentium'un standardını tüm tarafların durumuna göre değiştirdiği kesin. FAW Pentium'a yakın bir kaynak, Economic Observer muhabirine şunları söyledi: "Standardın değişmesi, sert bir mesele, ancak dış dünyayla çok fazla konuşmaya istekli değiller ve bazı detaylar henüz kesinleşmedi. Üstelik, bu sadece standardın değişmesi değil, değişimin arkasında yeni ürünler var. Ve yeni bir marka stratejisi. "
Bu standart değişikliği aynı zamanda Bestune markasının 20 yılı aşkın süredir üçüncü standart değişikliği. 1997 yılında kurulan Bestune markası, aslında "Hongqi C301" dahili kod adıyla Hongqi markası altında bir ürün serisiydi. 2006 yılında C301 resmi olarak piyasaya sürüldüğünde, Besturn'ün bağımsız bir marka olarak pazarlanacağı duyurulmuştu. Bestune markası tarafından kullanılan orijinal logo, beğenilmiş gibi görünen "1" kelime işaretidir.
2011 yılında yeni Besturn B70'in yükseltilmesiyle Besturn markası FAW Group'un "Eagle Logosu" nu kullanmaya başladı. Bu kez FAW Group'un birleşik marka kimliği nedeniyle marka kimliği değiştirildi Pentium markasına ek olarak FAW Jiefang, FAW Xiali ve FAW Geely gibi tüm bağımsız marka işletmeler bu logoyu benimsedi.
Grubun bakış açısından, birleşik bir marka logosu ile dış dünya ile net bir şekilde iletişim kurmak iyi bir şey olsa da, piyasa tepkisine göre, Bentium bu sefer başarılı olamadı. Birçok tüketici, orijinal "1" kelime markasının güzel olduğunu düşündü ve Bentium'u satın aldı. Yeni arabadan sonra gizlice orijinal araba logosuna geri dönmek istiyorum. Standart değişikliğin ardından Pentium, zamansız ürün ve teknoloji güncellemeleri nedeniyle yavaş yavaş yokuş aşağı gitti. Performans yıllardır zayıf olduğu için, Pentium'un standart değişikliğine dair söylentileri de birçok şüpheye yol açtı.
Bestune şu anda marka canlandırmanın zor bir döneminde. Kurulan ilk bağımsız markalardan biri olarak, kuruluşunun ilk günlerinde bir güzel transkript dalgası teslim edildikten sonra, Bestune'un pazar performansı ve sektör durumu 2014'ten beri düşmeye devam etti. 2016 yılında Bestune, yıllık bazda% 29,3 düşüşle yıl boyunca yalnızca 107.300 adet sattı. Bunlar arasında, ana model B50% 40 ve B70'in satışları% 70'e kadar düştü. 2017'de durum biraz iyileşti.Besturn markası, büyük ölçüde Besturn X40 tarafından desteklenen, yıllık% 13,7'lik bir artışla 115.300 araç sattı.
Bu yılın başından bu yana, Besturn markasının büyümesi durdu.Ocak ayından Haziran ayına kadar Besturn, yıllık bazda% 0,65'lik küçük bir artışla 46.600 araç sattı. Bununla birlikte, Çin Otomobil Satıcıları Birliği tarafından yayınlanan veriler, Haziran ayında FAW'nin otomobil envanter katsayısının 2,9'a kadar çıkarak sektörde ikinci olduğunu gösterdi. Bestune'un bir yan kuruluşu olan FAW Car'ın halka arz finansal raporu, Bestune markasının kendi mülkiyetindeki işinin art arda 4 yıldır para kaybettiğini gösteriyor.
Pentium markasının Pentium'u devam ettirememesinin nedeni karmaşık değil.Sektör açısından, esas olarak ürün teknolojisinin yavaş güncellemesinden kaynaklanıyor. 1997 yılında kurulan bağımsız bir marka olan Bestune, 20 yılı aşkın bir süredir kurulmuş ve sadece altı ürün piyasaya sürmüştür.Son yıllardaki sıcak SUV pazarı karşısında, X80 ve X40 olmak üzere sadece iki ürün bulunmaktadır. İlk günlerde, Bestune markası güvenlik ve kalite konusunda ün kazandı, ancak 2013 yılında Bestune X80'in piyasaya sürülmesinden sonra ortaya çıkan kalite bozuklukları ve kullanıcı şikayetleri, Bestune'un kalite açısından hala "dersleri telafi etmesi" gerektiğini yansıtıyordu.
Daha da önemlisi Pentium, eski Mazda 6'dan türetilen Pentium B70 ve B50 gibi ürün ve teknoloji açısından ortak girişim ortaklarına fazlasıyla güveniyor. B90 yükseltilmiş olmasına rağmen, hala Mazda Ruiyi platformunu kullanırken Pentium B30, Volkswagen Bora PQ34L platformunu kullanıyor. 1.6L motor, 1993 yılında Volkswagen tarafından geliştirilen EA113 serisinden geliyor. Geliştirme için ortak girişim ortaklarının kollarına girmek, Pentium'un ürünlerinin, teknoloji ve kendine ait marka rakiplerine kıyasla parlak noktalara sahip olmamasına neden oluyor.
Geely, Changan, Great Wall, GAC, SAIC ve diğer bağımsız markalar, yoğun yeni ürünler ve yeni teknolojiler aracılığıyla yeni bir yükselişe yönelik atılımlar başlattığında ve yıllık satışları 500.000 ila bir milyonu aştığında, Bestune markası açıkça Değiştirilmesi gereken ana kadar kaybolmaya devam edin. Geçen yıl, FAW Group benzeri görülmemiş kurumsal reformlar başlattı ve Big Bestune Bölümünü kurdu FAW Group'un bağımsız markalarının binek araç işi Bestune Bölümü'ne bağlıydı.Ar-Ge, tedarik ve üretimi entegre etmek için Bestune Bölümü altında bağımsız bir Bestune Araştırma Enstitüsü kuruldu. Ve satış ve diğer endüstriyel zincir bağlantıları.
SAIC, Changan ve Guangzhou Automobile gibi devlete ait otomobil gruplarının kendine ait markalarının artan satışlarıyla, FAW Group'un doğrudan sahip olunan Pentium markası için de büyük umutları olduğu açık. Plana göre FAWnın yeni Bestune'u gelişimini hızlandıracak ve 2020'de 1 milyon, 2025'te 2 milyon araç üretim ve satışını gerçekleştirmeyi planlıyor. Economic Observer muhabiri, şu anda FAW Jilin bünyesindeki Xenia markasının ürünler ve kanallar açısından Bestune markasıyla entegre edildiğini kaydetti.Bu yıl Mayıs ayında piyasaya sürülen Xenia R9, FAW Bestune Xenia R9 olarak yeniden adlandırıldı ve marka logosunun da yepyeni bir logo ile değiştirildiğini belirtti. İngilizce SENIA logosu, Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenen yeni Besturn standardı "BESTURN" ile tutarlıdır.
- SON-
