Pekin'de şehir hayatında son 40 yılda yaşanan değişiklikler: ilk KFC müşterileri yemek için bir saat sıraya giriyor
Geçtiğimiz 40 yıllık reform ve açılma sürecinde, şehirler hızla gelişti ve şehirlerin görünümü ve insanların yaşamları dünyayı sarsan değişikliklere uğradı. Aşağıdaki resimler, Pekin'in reformundan ve açılmasından bu yana kentsel yaşamdaki değişiklikleri göstermektedir. Beijing Wangfujing Caddesi, Pekin'in en ünlü ticari caddesidir. Reform ve açılıştan bu yana, Wangfujing'de satılan malların çeşitliliği gittikçe daha fazla hale geldi ve ithal mallar yavaş yavaş insanların vizyonuna girdi.Fotoğraf, Pekin sakinlerinin, Şubat 1979'da Wangfujing'de açılan yeni bir moda mağazasının önünde izlediğini gösteriyor. Resim / Görsel Çin (Gönderen: Tencent Dayan Network)
20 Kasım 1987'de KFC, Çin'in ilk restoranını Pekin, Qianmen'de resmi olarak açtı. İlk açtığımda, her gün kapıyı açar açmaz sıraya girdim ve bazen işten sonra saat 10'da kapı kapatılamıyordu.Açılıştan çok sonra bile, KFC 40 dakika ile 1 saat arasında yemek yemek için sıraya girmek zorunda kaldı. Resim, Qianmen Caddesi'ndeki Çin'deki ilk KFC'yi 1989'da bir fotoğrafçı tarafından çekilmiş. Fotoğraf / Li Jianquan (Gönderen: Tencent Dayan Network)
1980 yılında Pekin'deki Cuihua Hutong'da, Çin'in ilk bağımsız restoranı "Yuebin Hotel" açıldı.Restoranda günde sadece 14 veya 5 müşteri alabilen 4 masa var. Resim / Görsel Çin (Gönderen: Tencent Dayan Network)
14 Eylül 1999'da Pekin'de, yolcular bozulan bir otobüsü itiyorlardı. Reuters / Visual China (Gönderen: Tencent Dayan)
23 Şubat 1997'de bir gelin ve damat, düğün fotoğrafları çekmek için Pekin'de bir caddeden geçerek bir fotoğraf stüdyosuna gitti. AFP / Visual China (Gönderen: Tencent Dayan)
Kasım 1991'de Pekin'in Baita Tapınağı'nın doğu tarafında, birkaç çocuk "hulahup" un etrafında dönüyordu. Bu tür bir yabancı fitness yöntemi tanıtıldıktan sonra, hızla ülke geneline yayıldı. Resim / Görsel Çin (Gönderen: Tencent Dayan Network)
1984 yılında şehre giren çiftçiler, Jianguomen Kavşağı'ndan eşekleri sürdü, Pekin'deki İkinci Çevre Yolu'nda çok az motorlu araç vardı ve araç türlerinde herhangi bir kısıtlama yoktu. Fotoğraf / Guo Jianshe (Gönderen: Tencent Dayan Network)
