Geçmişte milyonlarca SUV'a özel, şimdi 100.000'den fazla bütçeye sahip bir coupe görünümü
Günümüzde, otomobil pazarı genç yaşlara doğru yavaş yavaş gelişirken, giderek daha fazla model genç spor tasarım öğeleriyle bütünleşiyor, örneğin coupe tasarımı artık spor otomobillerin standart özelliklerinden biri.
Aslında, 2008 gibi erken bir tarihte, BMW bu tasarımı X6 modelinde kullandı.O zamanlar, SUV'nin genel tasarımı sert ve güç doluydu. Böylesine "heterojen" bir tasarım o zamanlar çok tartışmalıydı. Ancak genç sporların tasarımı yavaş yavaş pazarın ana akımı haline geldiğinden, birçok otomobil üreticisi ürünlerinde coupe tasarımını benimsedi. Bu tasarım, bir milyondan yüz bine kadar değişen modellerde görülebilir.
Mazda CX-4
CX-4, herkesin coupe tasarımına aşina olduğu, Mazda ailesinin "ruhu hareket ettiren" tasarımı, süper yüksek değeri ve alçak gövdesi ile birlikte insanların kendilerini coupe dolu hissetmesini sağlayan bir modeldir. CX-4'e giden tüketiciler neredeyse her zaman tasarımından etkilenir.
Sadece güzel görünen bir ürün tasarlamak tüketicileri etkilemekten uzaktır ve iç kısım da aynı derecede önemlidir. CX-4, maksimum 158Ps / 192Ps güce sahip 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki kendinden emişli motor kullanır ve 6MT ve 6AT dişli kutuları ile uyumludur. Mükemmel yol tutuş performansı, Mazda modellerinin tutarlı bir geleneğidir.
CX-4 veya diğer Mazda modellerinden bağımsız olarak, uzaydaki eksikliklerden kaçamazlar.CX-4 söz konusu olduğunda, aynı seviyedeki modellere göre herhangi bir alan avantajına sahip değildir.Rakipsiz fiyatı ile bir çok tüketici haline gelmiştir. Okuyucunun kalbinde bir engel.
Dongfeng manzarası ix5
Sadece ortak girişim markaları değil, piyasada coupe tasarımlı gövdelere de sahip birçok bağımsız marka modeli var Dongfeng Fengguang ix5 tipik bir örnektir.
Kaygan sırtın şekline ek olarak, geçişli arka lambaların üç ekranlı tasarımı, gösterge paneli, merkezi kontrol paneli ve klima kontrol panelinin tümü, otomobilin görünümüne çok şey katıyor. 2790 mm dingil mesafesi performansı da otomobilin pratikliğini büyük ölçüde geliştiriyor. , Fiyat avantajı ile birleştiğinde ix5, sınırlı araç satın alma fonuna sahip ancak bireysellik peşinde olan tüketiciler için son derece caziptir.
Güç açısından, tüm sistem maksimum 150Ps güce ve 220Nm maksimum torka sahip bir Fiat 1.5T motor kullanıyor.Şanzıman, 6MT ve CVT dişli kutuları ile eşleşiyor.Kontrol edilebilirlikten yoksun olmasına rağmen, doğrusal güç çıkışı ve pozitif gaz kelebeği tepkisi yine de onu yapabilir İnsanlar memnun. Ayrıca 7 yıl veya 150.000 kilometre araç garantisi de birçok tüketici için bir güvencedir.
Skoda Kodiak GT
Skoda, dünyadaki en uzun geçmişe sahip en büyük dört otomobil şirketinden biridir, ancak düşük marka etkisi nedeniyle yurt içi satışları ideal olmamıştır. Bugün, platformların ve teknolojilerin halkla paylaşılması, Skoda modellerinin gücünü büyük ölçüde artırdı ve pazar performansı ve tüketici itibarı da yıldan yıla arttı.
Volkswagen'in MQB platformunu kullanmasına rağmen, Kodiak GT kendi marka özelliklerini oluşturmak için de çok çalıştı. Aile tarzı ön yüz tasarımı ve bölünmüş farlar gerçekten de popüler oyuncak bebek tasarımından daha bireysel. Güç, yüksek ve düşük güç sürümlerini ayırt eden 1.4T ve 2.0T motor + 7DCT dişli kutusunu kullanır.
"GT" stiliyle işaretlenmiş bir model olarak, dış tasarımı "Nordic Brown Bear" olarak bilinen Kodiak'tan daha sportiftir, aynı dingil mesafesini korur ve üçüncü koltuk sırasının tasarımını iptal eder. Bununla birlikte, bir GT modeli olmasına rağmen, konumlandırması hala esas olarak ev kullanımı içindir.Yumuşak süspansiyon ayarı bu noktayı gösterebilir.
Honda Crown Yolu
"Çin tarafından özel olarak tedarik edilen" bir model olan Crown Road, Çinli tüketicilerin otomobil satın alma konseptleriyle daha uyumlu olan kapsamlı bir performansa sahip.
Öncelikle otomobilin en büyük avantajı doğal olarak alan anlamında ... 2820mm dingil mesafesi aracın alan performansına çok şey katıyor Arka yolcuların bacak mesafesi son derece geniş. Dahası, konfigürasyon, lastik basıncı izleme, hız sabitleme, elektrikli koltuk ayarı ve tüm serinin diğer birçok standart donanımı açısından aracın maliyet performansını ve sürüş deneyimini büyük ölçüde iyileştirdi.
Güç açısından Crown Road, 1.5T ve 2.0T olmak üzere maksimum 193Ps / 272P güce sahip iki motorla donatılmış olup, sırasıyla CVT ve 9AT dişli kutuları ile eşleştirilmiştir. 1.5T versiyonunun daha iyi yakıt ekonomisine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Yakıt tüketimi 8L / 100km olup, bu kadar büyük bir SUV için gerçekten dikkat çekicidir.
Bu modellerin sahiplerinin birçoğu görünümlerine bakıyor ve coupe tasarımının gerçekten de tüketicileri cezbetmenin bir yolu olabileceği görülüyor. Bu tasarımın arka sıradaki baş boşluğunu büyük ölçüde azaltacağına dair endişeler var mı? Evet ama çok fazla etkisi olmayacak ve piyasada hala bel ölçüsünü artırarak daha kaygan bir görsel etki elde eden birçok model var.
