Patlamak! Otomobil şirketi, maksimum hızın kilitlendiğini ve maksimum hızın sadece 180km / S olduğunu açıkladı.
Birkaç gün önce Volvo Cars, hız ile bağlantılı tehlikeler konusunda uyarmak için tüm yeni arabalarının maksimum hızını 2020'den itibaren 180 km / s ile sınırlayacağını duyurdu.
Volvo: Yapılan araştırmalar, sürüş sırasında trafik kazalarına yol açabilecek üç problem olduğunu göstermiştir.Bunlardan hız sorunu çok ön plana çıkmaktadır.Araba belirli bir hızın üzerinde sürdüğünde, araçta bulunan güvenlik teknolojisi ve akıllı altyapı tasarımı trafik kazalarını önlemeye yetmeyecektir. Ciddi yaralanmalara ve ölümlere neden oldu.
Bu nasıl uygulanır? Basit, araba fabrikadan çıktığında, yol bilgisayarına bazı küçük programlar koyun, araba hızı 180 km / saate ulaştığında, araba artık hızlanmayacaktır.
Netizenler ayrıca Volvo'nun hareketi hakkında farklı fikirlere sahip.
Aracın hız sınırı hala nispeten nadirdir, ancak yolda çok fazla hız sınırı görüyoruz.
Malezya'da bir araba güvenliği reklamı
haşmetmeap
50 kilometreden fazla olmayan bir araba sürerek, güzel yerel manzaranın tadını çıkarabilirsiniz;
100 kilometreden fazla, lütfen mahkemeye misafir olarak gelin;
130 kilometreden fazla, en gelişmiş yerel hastaneye hoş geldiniz;
160 kilometreden fazla, lütfen huzur içinde yatın!
Arabanın hızı neden sınırlansın?
Farklı hızlarda, bir araba kazasının hayatta kalma olasılığı da farklıdır.Hız 100km / saate ulaşır ve yaya ölüm oranı% 100; hız 160km / saate ulaştığında, aracın kontrolden çıkması meydana gelir.Arabanızdaki ESP, ABS, ASR nedir Kaotik aktif güvenlik ekipmanı temelde etkili olmayacak, hava yastığının ve emniyet kemerinin rolü neredeyse sıfır ve sürücünün temelde hayatta kalma umudu yok.
10 kaza 9 kat daha hızlı gerçekleşti Asayiş Bakanlığının verdiği verilere göre 2018 sonu itibarıyla ülkedeki araç sayısı 240 milyona ulaştı Araçların artmasıyla birlikte araçların güvenliği de herkes için büyük endişe yaratıyor. Araba kazalarının analizinde, kazaların yarısından fazlası hızın neden olduğu.
Bazı ülkelerde karayolu hız sınırları
"Çin Halk Cumhuriyeti'nin Karayolu Trafik Güvenliği Yasası" Bölüm IV Bölüm 5 Madde 67 şunu şart koşmaktadır: Otoban hız sınırı işaretinde belirtilen maksimum hız 120 km / s'yi aşmayacaktır, bu da hız sınırının 120 km / s olduğu anlamına gelir. Yasa siyah beyaz olarak belirlenir ve herkes buna aşinadır.Aslında sadece ülkede değil, Portekiz, Kanada ve diğer yerlerde hız sınırı 120K / s'dir.
Aslında 120 km / s daha kapsamlı faktörlerle belirlenir.Araçların güvenliğini sağlamak için devlet, yol tasarımı, araç performansı, trafik akışı ve sürücü kalitesi gibi çeşitli faktörlere göre en güvenli sürüş hızını belirler. , Trafik kazalarının olasılığını kontrol edin.
Bu nedenle, karayolu üzerindeki hız sınırının ulaşım departmanının beyin fırtınası fikri olduğunu düşünmeyin, hayat ve kan karşılığında sayısız selefinin dersidir, bu temelde en makul hız limiti formüle edilmiştir.
Almanya'da bile, bu sadece Kısmi yüksek hız Hız limiti yok.
Netizen: "Bunu yaparsanız para cezasına çarptırılmayacaksınız."
Gerçek şu ki: gerçek sürüş sürecinde, arabanın belirli bir güç rezervine ihtiyacı var ve performansın bir marjı olmalı Sollama veya beklenmedik durumlarda, otomobilin 120 km / s sürülmesi gerekiyor. Aynı zamanda, otomobil üreticileri kendi güçlerini gösterirler ve bazı arabaların ara sıra piste gidebilmesi gerekir, bu nedenle aracın maksimum hızı 120 km / s ile sınırlı olmayacak ve araç kullanma hakkı yine de sahibine verilecektir.
Ama bu şekilde bakarsak, Volvo'nun 180 km / s'lik hızı sınırlaması gerekli midir?
Bir yandan, hız sınırı, trafik kazalarının azaltılmasında büyük rol oynar Genel halkın can ve mallarını etkili bir şekilde korumak ve trafik kazalarının oluşumunu etkili bir şekilde azaltmak için, yollara hız sınırlarının getirilmesi sürücü davranışını kısıtlayabilir. Fabrika hız limiti, sürücülerin hızlı sürüş olasılığını doğrudan sınırlar ve trafik kurallarından daha katıdır.Sadece aracın sollama sırasında yeterli güce sahip olmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aşırı sürüş olasılığını da sınırlar.
Öte yandan, sürücünün öznel bilinci çok güçlüdür. Çoğu sürücü, sürüş sırasında hala trafik kurallarına dürüst bir şekilde uyacaktır. Sadece birkaç kişi hız ve tutkunun tadını çıkarabilir. 180 km / s onları tatmin edemez bile. Hız arayışı. Ama yarış gerçekten zorlayacak, Volvo'yu seçecek misin? Volvo'yu seçen araç sahipleri güvenlik performansına daha fazla önem veriyorlar, arabayı 180 km / saate kadar sürecek mi?
Politika uygulanırsa, Volvo'nun otomobil satışlarının aslında çok fazla etkisi olmayacak.Volvo otomobilleri, çoğu ülkenin karayolu trafik politikalarına ve sıradan tüketicilerin sürüş alışkanlıklarına göre küresel olarak satılsa da, sürüş mesafesi 150km olacak. / h
Zaten sınır bu Almanya gibi yollarda hız sınırının olmadığı bazı ülkelerde satılan modeller bile, 180 km / saate kadar sürüş şansı veya sürüş arzusu minimum seviyede. Gerçekten açmak istiyorsanız, araç hız sınırını dışarıdaki bir araba mağazasında teknik açıdan çözmek çok zor olmayacaktır.
Otomobil güvenliğinin odak noktası hala sürücüde Trafik güvenliğinde en önemli faktör sürücü Yurt içi ve yurt dışı trafik kazası istatistiklerine göre kazaların% 80-% 85'i sürücü hataları dahil insan kaynaklı. , Trafik kurallarına uyulmaması ve yasa dışı araç kullanma vb. Bu nedenle, günlük sürüşte sürücünün trafik kurallarına uyup uymayacağı, sürüş bilgilerini zamanında ve doğru bir şekilde toplayıp toplayamayacağı, doğru analiz edip karar verebileceği ve sürüş durumunu idare edip edemeyeceği trafik güvenliğini artırmak için çok önemlidir.
Ek olarak, araç güvenlik performansı, yol tasarımı, sürüş düzenlemeleri ve trafik kanunlarının uygulanması, sürüş güvenliğini etkileyecektir.
Volvo'nun otomotiv güvenlik performansının gelişim tarihine olağanüstü katkılarda bulunduğu yadsınamaz.Bu hareket aynı zamanda onun uzun süredir devam eden güvenlik konseptinin ve amacının da uygulanmasıdır ve başlangıç noktası cesaret vermeye değer. Ek olarak, Volvo Cars daha önce "Vision 2020" yi önerdi, yani "2020 yılına kadar hiç kimse yeni bir Volvo otomobili kullanmaktan ciddi bir yaralanma veya ölüm yaşamayacak." Bu, otomotiv endüstrisindeki en iddialı güvenlik vizyonlarından biridir.
Volvo, 180 km / s'lik hızı sınırlasa da, hala bazı tartışmalar var, ancak Volvo'nun güvenlik konseptinin birçok otomobil şirketi için bir model olduğu söylenebilir. Bir otomobil üreticisi olarak, güvenli ve kaliteli otomobiller üretmenin yanı sıra, karayolu trafik güvenliği açısından savunuculuk ve tanıtım konusunda da kaçınılmaz bir role sahiptir. Her halükarda, karayolu trafik güvenliği, bir otomobil üreticisi, devlet dairesi, sürücü veya yoldan geçen her trafik katılımcısının, kendi kalitelerini geliştirirken aynı zamanda bunda yer almasını gerektirir.
