Toplamda 720.000 aracı aştı. BMW Group, Çin'deki 2019 satış verilerini açıkladı
Metin: Orijinal araba İmparator Yang Yifan'ı anlayın
Birkaç gün önce BMW Group, 2019'da Çin ve küresel pazardaki satış verilerini resmen açıkladı. İstatistikler, BMW Group'un 2019 yılında Çin'de yıllık% 13.1 artışla toplam 723.680 BMW ve MINI otomobil sattığını ve şirketin 1994 yılında Çin pazarına girmesinden bu yana en iyi satış rekorunu kırdığını gösteriyor. Küresel pazarda, BMW Group müşterilere 2,52 milyon ürün teslim etti ve art arda 16 yıldır dünyanın bir numaralı üst düzey otomobil üreticisi oldu.
BMW Brilliance X3
Özellikle, BMW X ailesinin geçen yıl satışları bir önceki yıla göre% 50'den fazla arttı. Yurt içi lüks SAV pazarındaki lider konumunu pekiştirmeye devam edin. Bunlar arasında, "orijinal" BMW X3, yıl boyunca 120.000'den fazla araç teslim etti. Bu yıl BMW'nin yurt içi ticari büyümesinin ana itici gücü olun. 10.000 yuan'ın üzerindeki aylık ortalama satış performansı, kitlelerin "uzatma teorisi" görüşünü kendine güven duymadan tutanlar için yeterlidir - görünüşe göre bazen çok sıcak satıyorlar ve arabanın altının mutlaka "L" taşıması gerekmiyor.
BMW X7
Aynı zamanda, bir kurbağa alanı ve daha yüksek fiyat-performans oranıyla BMW X1, yıl boyunca 96.000'den fazla araç sattı ve ağabeyi X3'ün ardından sadık bir küçük kardeş oldu. BMW X5 ve X6 ise kendi alanlarında lider ve hatta öncü olarak pazar segmentinde lider olmaya devam ediyor. BMW X7, geçtiğimiz yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda listelendikten sonra nihayet Mercedes-Benz GLS ile rekabet edebilecek bir rakibe kavuşurken, diğer yandan X ailesinin ürün yelpazesini de genişletti.
Yeni nesil yerli üretim 3 seri
Otomobil seviyesinde, geçtiğimiz yıl 5 Serisi ve 3 Serisi'nin kümülatif teslimatları sırasıyla 173.000 ve 130.000'i aştı. 3 serisinin (G20 / G28) geçen yıl haziran ayında piyasaya sürülmesinden bu yana değiştirilmesinin ardından, üretim kapasitesinin artmasıyla birlikte satışları, değişim öncesi başarısızlık durumuna son verdi. Şahsen, önümüzdeki yıl 3 serisinin satışlarının 5 seriyi geçmesi muhtemel.
MİNİ
Buna ek olarak, kiriş projesinin sorunsuz ilerlemesiyle BMW, Çin'deki elektrifikasyon ve yerelleştirme sürecini hızlandırıyor. 2019 yılında BMW, bir önceki yıla göre% 34,1 artışla müşterilerine toplam 50.000 yeni enerji ürünü teslim etti; Çin'de MINI markası Yıllık bazda% 11,3 artışla toplam 32678 araç teslim edildi.
BMW Group Greater China Başkanı ve CEO'su Gao Le, 2019'da BMW, Çin'in birinci sınıf otomobil pazarında bir numaralı otomobil üreticisi olmakla kalmayıp, aynı zamanda yeni enerji araçları, otonom sürüş ve akıllı ara bağlantı gibi yenilikçi alanlarda da başarıya ulaştı. Verimli sonuçlar. 2020'de BMW, '2 + 4' Çin stratejisinin uygulanmasını teşvik etmeye devam edecek. "
