Honda Faith "God Car" büyük güncelleme! Hatchback Civic "Super Run" Fit bu yıl listelenecek
Metin: Orijinal araba İmparatoru Chen Xuming'i anlayın
Honda Civic Hatchback
Yeni dördüncü nesil Fit
Son zamanlarda Honda, 2020 için bir dizi yeni araba planını duyurdu; bunların arasında en çok beklenen iki "inançlı" kutsal arabanın - hatchback Civic ve yeni nesil Fit'in - gelişi. Bayilere göre, hatchback Civic en erken bu yıl mayıs ayında satışa sunulacak ve yeni nesil Fit'in bu yılın ikinci yarısında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Yerli yapımı hatchback Civic daha kısa araç uzunluğu ve kontrol yükseltmesi
Aslında denizaşırı pazarlarda, mevcut onuncu nesil Civic'in sedan ve hatchback versiyonları aynı anda piyasaya sürüldü.Ancak, iç pazardaki hatchback modellerine olan talep eksikliği nedeniyle, Dongfeng Honda, Civic'i yurtiçinde piyasaya sürdüğünde sadece sedan versiyonunu üretime koydu. 2016 yılında Çin'de listelendi.
Yukarıdan aşağıya: sedan, hatchback, Coupe versiyonu
Civic'in şu anda yurtdışında sedan versiyonu, hatchback versiyonu ve iki kapılı Coupe versiyonu da dahil olmak üzere üç türev modeli bulunduğunu belirtmekte fayda var Üç modelin dingil mesafeleri tamamen aynı. Bu kez yerli üretim Civic hatchback tanıtılacak.Kaporta uzunluğu 4.519 mm, bu da Civic sedandan (4658 mm) daha kısa, ancak iki kapılı Coupe versiyonundan daha uzun.
Ek olarak, sedan ile karşılaştırıldığında, Civic Hatchback'in dış tasarımındaki temel fark arkada. Bir hatchback bagaj kapağı kullanıyor ve ışık setinin tasarım stili sedan versiyonuyla uyumlu. Alt kısım, savaş atmosferini geliştirmek için merkezi bir çift egzoz egzozu kullanacaktır.
Yetkili, hatchback modelinin güç bilgilerini açıklamadı, ancak mevcut Civic modelinin gücünü sürdürmesini bekliyoruz.Ayrıca, gövde boyutundaki küçülme nedeniyle Civic hatchback'in daha iyi yol tutuş performansına sahip olması bekleniyor ki bu da dört gözle beklemeye değer.
Yeni nesil Fit güvenlik konfigürasyonu yükseltmesi, nakit 1.5 litrelik gücü sürdürüyor
Yerli araç sahipleri tarafından "süper otomobil" olarak adlandırılan GK5 nesli Fit'in çok popüler olduğu söylenebilir, değiştirmeye yaklaşan ve hala yerli küçük otomobil satışlarında ilk üç sırayı koruyor. Geçen yıl Ekim ayında düzenlenen Tokyo Motor Show'da yeni dördüncü nesil Fit piyasaya sürüldü. Önceki haberlere göre, yeni nesil Fit'in bu yılın ikinci yarısında Guangqi Honda tarafından yurt içinde satılması bekleniyor.
Yeni dördüncü nesil Fit
Yeni nesil Fit, daha canlı olan bir çift kavisli farın yerini alarak mevcut hatchback modelinin pratik stil profilini hala koruyor. Ancak bu yüzlere bakma çağında herkesin kendi görüşü vardır, bazı insanlar daha rafine ve sevimli olduğu için övüyor, bazıları ise "çok çirkin ve hareket duygusundan yoksun" olduğunu düşünüyor.
Japon pazarında, yeni nesil Fit, beş adet HOME, BASIC, NESS, CROSSTAR ve LUXE konfigürasyon modeli sağlayabilir.Farklı araç gövde dekorasyon renkleri ve tekerlek şekillerine ek olarak, CROSSTAR versiyonu ayrıca farklı hava giriş ızgaraları ve siyah araba gövdeleri sunar. Plastikle çevrili şekil "off-road kitine" benzer.
Japon yeni nesil Fit iç
Ayrıca yeterli iç renk seçeneği sunan yeni nesil Fit, kumaş ve deri koltuklara sahip, görsel açıdan da oldukça geniş ve rahat koltuklar bulunuyor. Yeni araba aynı zamanda geniş bir merkezi kontrol ekranı, dijital gösterge paneli ve genel teknoloji anlayışını büyük ölçüde artıran çift kollu çok işlevli direksiyon simidi ile donatılmıştır.
Yeni nesil Fit kumaş koltuklar
Yeni nesil Fit deri koltuklar
Yeni nesil Fit, Honda ailesinden Honda SENSING gelişmiş güvenlik sistemi ve sürücü destek sistemini satın aldı.Önceki tanıtıma göre, bu sistem adaptif seyir, çarpışma azaltma freni, şerit bakım yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, yoldan ayrılma bastırma ve çarpışma uyarısını destekliyor. Ve diğer işlevler.
Japonya'da ayrıca, gaz pedalına yanlış adım atma, öndeki araca başlamasını hatırlatmak, yol işaretlerini tanımak ve yayalarla çarpışmayı önlemek için yardımlı direksiyon gibi işlevler de vardır. Ayrıca yeni nesil Fit, standart olarak SENSING gelişmiş güvenlik sistemi ile donatılmıştır.Çin'e geldikten sonra herhangi bir değişiklik olur mu bilmiyorum aslında bu fonksiyon yerli araç ortamına çok uygun.
Güç açısından, yerli dördüncü nesil Fit kesinlikle 1.0T turboşarjlı motorla donatılmayacak ve büyük olasılıkla 1.5 litrelik Earth Dream motor ve sürekli değişken şanzıman ile devam edecek. Bu 1.5 litrelik Earth Dream teknolojisi doğal emişli motor, Honda i-VTEC ve silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisini kullanır. Maksimum güç 6600 rpm'de 96 kW, maksimum tork 4600 rpm'de 155 N · m'dir ve toplam yakıt tüketimi en az 5,3 litre / 100 kilometre. Aslında, nakit momentumunu sürdürmek iyi bir şey olacak, bu da "süper otomobillerin" prestijinin hayatta kalmaya devam edeceği anlamına geliyor.
