Toyota 2018 Pekin Otomobil Fuarı dizisi, Yize IZOA / C-HR, vb.
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Birkaç gün önce Toyota Motor, izleyicilerin -C-HR ve IZOA'yı dört gözle beklediği TNGA Fengchao konseptinin ilk SUV'si de dahil olmak üzere 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda yeni araba serisini resmen duyurdu. Ek olarak, Corolla ve Ralink'in plug-in hibrit versiyonu da Pekin Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyerini yapacak.
Yize, FAW Toyota altında yeni bir küçük SUV, GAC Toyota altında C-HR'ın kardeş modelidir.Yeni Toyota TNGA mimarisinden doğmuştur. FAW Toyota Yize ile GAC Toyota C-HR arasındaki fark açık değil ... FAW Toyota, değiştirmek istese bile böylesine keskin bir C-HR tasarım tarzıyla karşı karşıya olabilir. Detaylar açısından Yize, ön tamponun alt kısmına gümüş bir kaplama ekledi ve onu yeni bir stil iki tonlu alüminyum alaşım jantlarla değiştirdi. Yeni otomobilin ikinci sıra kapıları gizli kapı kolları kullanıyor ve tanınabilir "bumerang" LED arka lambaları beklendiği gibi görünüyor.
Modelin denizaşırı versiyonunun iç tasarımı takip ediliyor.Yize'nin orta konsolu sürücü tarafına doğru eğiliyor.Entegre Bluetooth telefon, multimedya oynatma ve diğer kontrol tuşlarına sahip üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve HMI insan-bilgisayar etkileşim sistemini destekleyen 8 inçlik süspansiyon ile donatılmıştır. Ekran yazın.
Yeni araba küçük bir SUV olarak konumlandırıldı ve gelecekte Honda HR-V / Binzhi ve Nissan Jinke ile rekabet edecek. Güç açısından, FAW Toyota Yize ve GAC Toyota C-HR, Dinamik Kuvvet serisinin yeni 2.0L doğal emişli motorunu TNGA mimarisi altında paylaşıyor.Bu motorun maksimum gücü 126kW'a (171PS) ulaşabilir.Şanzıman sistemi, CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kutu.
Corolla / Ralink plug-in hibrit versiyonu
Güncel Corolla Dual Engine Sürümü
Bu Pekin Otomobil Fuarı'nda Toyota, dünyanın ilk Corolla ve Ralink plug-in hibrit modellerini getirecek. Bu model, Toyotanın dünya çapında 100 ülke ve bölgede 11 milyondan fazla elektrikli araçtan oluşan kümülatif satışını kullanıyor. İyi düzenlenmiş hibrit teknolojisi.
Mevcut enerji tüketimi standartlarına göre, plug-in hibrit (PHEV) modeller, benzinli-elektrikli hibrit (HEV) modellere göre daha düşük yakıt tüketimi standartlarına sahiptir. Referans için, mevcut Corolla Dual Engine ve Ralink Dual Engine'in birleşik yakıt tüketimi 100 kilometrede 4,2 L'dir.
Toyota, bu otomobil fuarında yukarıdaki modellere ek olarak FINE-Comfort Ride ve Concept i serisi (Araba, Sürüş, Yürüme) gibi çeşitli konsept otomobilleri de getirecek. Bunların arasında, Toyota'nın hidrojen ve yenilenebilir enerjinin yaygın olarak kullanıldığı düşük karbonlu bir toplumda kullanılmasını öngördüğü FINE-Comfort Ride, elektrikli araçlara özgü serbest düzen ve yeterli güç çıkışı olarak hidrojen enerjisinin kullanılması özelliklerine sahip. . Sürüş sırasında CO2 ve çevreye zararlı maddeler yaymayan mükemmel çevresel performansına ve hidrojen şarjı ile 3 dakika içinde yeterli sürüş mesafesine ulaşmanın rahatlığına ek olarak, yakıt hücreli araçların daha büyük potansiyelini de gösterir. (Metin: Pacific Automotive Network'ten Li Shenghong)
