IT House'dan Haberler, 8 Temmuz Motosikletlerde yüksek hız, çoğunlukla yerel ve ulusal trafik düzenlemeleri arasındaki fark nedeniyle her zaman daha tartışmalı bir konu olmuştur. Son zamanlarda internetteki motosiklet arkadaşlarının haberine göre Guizhou, ülkedeki ilk vaka olan motosiklet ETC'ye başvurabilir. Ve bu, doğrudan ETC kanalına gidebileceğiniz ve otoyol kavşaklarındaki insanlarla motosikletin yüksek hıza çıkıp çıkamayacağı konusunu karıştırmanıza gerek olmadığı anlamına gelir. Ancak, daha dün, Guizhou Qiantong Zhilian Teknoloji Sanayi Geliştirme Ltd. Şti., "Guizhou motosiklet ETC'yi idare edebilir" ifadesinin, kooperatif bankaları tarafından politikanın yanlış anlaşılmasından kaynaklandığını belirten bir bildiri yayınladı. .
Tüm ülkenin yüksek hızlı ağı gittikçe daha entegre hale geldikçe, çeşitli bölgeler yüksek hızda motosiklet sorununa kendi çözümlerini bulmaya başladı. Birkaç gün önceki haberler sadece Guizhou'daki bazı binicilere yönelik olsa da, Moyou çevresinde hala bir ekran kaydırmasına neden oldu.
Yukarıdakiler, son günlerde Moyou çevresinde yaygın olarak dolaşan tüm resimler ve hatta bazı Momo arkadaşları bile motosiklet ETC'ye başvurmak için Guizhou'ya gitti. Ancak dün, Guizhou Qiantong Zhilian Technology Industry Development Co., Ltd. bir açıklama yaptı.
Bir Mo arkadaşı olarak, ulusal politikalar hakkında boşuna konuşmak istemiyorum. Ancak 2019'un gelmesine rağmen, motosiklet personelinin kalitesi hala dengesiz: çok sayıda motosiklet sahibi ruhsatsız ve belgesiz, gece yarısı yasadışı yarış, hayalet ateşli gençler gürültü çıkarıyor ve insanları rahatsız ediyor vb. Bir dizi olumsuz haber büyük ölçüde etkileyecek. Motosiklet grubunun görüntüsü. Bu nedenle, editör MO arkadaşlarının çoğunun kesinlikle kendilerini talep edebileceklerini ve kurallara uyabileceklerini umuyor. Hepimiz uygar ve standart bir sürüş başarabilirsek, motosikletlerin geleceğinin hala parlak olduğuna inanıyoruz.