Bugünkü Çekirdek Ses | Dünyanın ilk beyin benzeri süper bilgisayarının 2022'de doğması bekleniyor
1. Dünyanın ilk beyin benzeri süper bilgisayarının 2022'de doğması bekleniyor
16 Haziran'da IT House Haberleri Beijing Daily'ye göre, Pekin Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Başarı Konferansı ve Yapay Zeka Endüstrisi Forumu, geçtiğimiz günlerde Çifte İnovasyon Haftası sırasında Pekin'deki tema sergi alanında düzenlendi. Muhabir forumda, 2022'de dünyanın, bilgiyi işlemek için biyolojik beyinleri taklit edecek, işleme hızı ve benzer modellerin çok ötesinde ölçeklendirecek ilk beyin benzeri süper bilgisayara sahip olmasının beklendiğini öğrendi.
Avrupa Birliği tarafından başlatılan "İnsan Beyni Projesi" ne göre, insan beynini gerçek zamanlı olarak simüle eden ilk makine 2022 yılına kadar ortaya çıkacak. Yaklaşık 20 yıl sonra, insan beyniyle aynı boyutta ve insan beyni işlevlerini doğru bir şekilde simüle edebilen "beyin benzeri bir makine" mevcut olabilir. .
Şu anda, Manchester Üniversitesi Bilgisayar Bilimleri Fakültesi beyin benzeri bir süper bilgisayar projesi üzerinde çalışıyor. Manchester Üniversitesi'nin resmi web sitesine göre, bu bilgisayar 1 milyon işlemci çekirdeğine sahip, saniyede 200 trilyon işlem gerçekleştirebiliyor ve insan beynine benzer bilgileri işliyor.
Huang Tiejun, "Sözde beyin benzeri süper bilgisayar, biyolojik beynin bilgiyi işleme şeklini taklit ediyor olması ve işlem hızı ve ölçeğinin benzer modellerin çok ötesinde olması, ancak mimarinin geleneksel süper bilgisayardan önemli ölçüde farklı olması." Dedi. Çin'de yabancı ülkelerin yanı sıra beyin benzeri çipler üzerine araştırmalar da yapıldı.Geçen yıl Pekin Üniversitesi retina çipi geliştirdi.Çipin görsel algısı önceki kamera teknolojisinden farklı ama insan dürtü sinirini simüle ederek bir resim oluşturuyor.
2. Finlandiya, ulusal savunma güçleri tarafından kullanılmak üzere DJI ticari drone satın almak istiyor
Pencil Road, 16 Haziran, The Paper'a göre, yabancı medya kaynaklarına atıfta bulunarak, Finlandiya ordusunun kara kuvvetleri tarafından kullanılmak üzere Çin'den ticari dronlar satın alacağını söyledi.
Raporlara göre, Çin'in Shenzhen DJI Innovation Technology Co., Ltd., Fin Savunma Kuvvetlerine drone sağlayacak.
Finlandiya Silahlı Kuvvetleri, kamera işlevli 150 dron satın almayı planlıyor.Sipariş miktarı 270.000 Euro ve teslimat süresi 2019 ile 2020 arasında. Rapora göre Finlandiya tarafından seçilen İHA tipi, DJI tarafından üretilen, 700 gramdan fazla ağırlığa sahip ve yaklaşık 30 dakika mekandan çıkan Royal Mavic Pro platin versiyonu.
Bu aynı zamanda Finlandiya Savunma Kuvvetleri'nin ilk ticari insansız hava aracı satın alışıdır.Önceden, Finlandiya Savunma Kuvvetleri İsrail Orbiter dronları ve İsviçreli Ranger dronları satın aldı.
Dünyanın en büyük ticari drone üreticisi olan DJI'nin şu anda küresel pazar payının% 70-80'ine sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
3. Microsoft Modern PC maruziyeti: Windows 10 Shell önemli ölçüde değişecek
Habere göre Microsoft, çift ekranlı ve uygun maliyetli cihazlar elde etmeyi amaçlayan Windows Lite'ı (Windows'un hafif sürümü) geliştirmeye kararlı. Microsoft ayrıca Shell'i Windows 10 temel sisteminden ayırdı. Bu değişiklik, Microsoft'un Shell UI gibi yükseltmeleri daha esnek hale getirmesine izin verebilir.
Windows Core işletim sisteminin modüler ve esnek işletim sistemi, son birkaç ayda duyduğumuz tüm heyecan verici projelerin temelini oluşturuyor. Mevcut Windows Core OS ürün listesi, AndromedaWindows IoTEdgeOS, Polaris ve Modern PC'yi içerir.
Raporlara göre, Microsoft, Lite OS referansını sildi ve geliştirmeye aşina olanlar, projenin artık Modern PC olarak adlandırıldığını düşünüyor.
Microsoft'un yakın zamanda Computex tarafından duyurulan bir blog yazısında "Modern İşletim Sistemi" konusundaki görüşlerini vurguladığını belirtmekte fayda var.Bu iki proje birbiriyle ilişkili olabilir.
Bağımsız geliştiriciler ayrıca Windows 1020H1 sürümünde "Kabuk Güncelleme Aracısı" ndan bahsedildiğini ve Kabuğu temeldeki işletim sisteminden ayırabileceğini buldu.
Kabuğu işletim sisteminden ayırmak, Kabuk UI bileşenlerini de ayırır (Eylem Merkezi ve Windows 10'un geri kalanı gibi).
Anket sonuçları ayrıca Shell'in bağımsız bir paketlenmiş bileşen olacağını da gösteriyor. Microsoft Store'dan "UX.Client.ST" yüklemek için ShellUpdateAgent işlevini kullanın. Bu sadece bir yer tutucu olmasına rağmen, Microsoft'un Shell kontrollü öğeleri uygulama mağazasına getireceğini, böylece Windows'un belirli bölümlerinin işletim sistemi değiştirilmeden güncellenebileceğini gösteriyor.
Eylem Merkezi'nin Windows 1020H1'deki Shell paketinden (varsa) güncellenebilen ilk özelliklerinden biri olduğunu belirtmekte fayda var.
Tüm bu değişiklikler sıradan kullanıcılar için çok farklı olmayabilir, ancak geliştiriciler için daha ilginç bir başlangıç.
4. Meituan Baidu Gaode, Didi'ye meydan okumak için taksileri "topluyor", çevrimiçi taksi çağıran susuzluğu gidermek için zehir içiyor
Didi'nin eski ihtişamı artık orada değil. Bugünün çevrimiçi araba selamlama pazarında "yüz araba savaşı" trendi var ve birçok küçük platform bunu ilk kez duydu. Hizmette, fiyatta ve markada çok fazla fark olmadığında, aslında bir trafik anlaşmazlığı vardır, bu nedenle Meituan, AutoNavi ve Baidu, trafikle kazanmanın Didi'nin pazarı için rekabet edebileceklerini fark ettiler.
"Toplu" tek tıklamalı taksiler, insanlar tarafından özellikle iyi anlaşılmayabilir. Adından da anlaşılacağı gibi "birleştirme", Meituan'ın önemli bir gücüdür ve birçok tüccarı bir araya getirmektir Aynısı, çok sayıda üçüncü taraf çevrimiçi araç çağırma platformunu Meituan'a entegre eden tek tıklamayla taksi çağırma "toplama" için de geçerlidir. Kullanıcılar Meituan'ı doğrudan çevrimiçi bir taksiyi aramak için kullanabilirler.
1. Toplu taksi ucuz değildir:
Meituan, Baidu, AutoNavi veya süper trafik platformları olsun, çeşitli platformlara bağlanan araç çağırma platformları doğal olarak bir sorundur ve trafikten para kazanma tabii ki bir konudur, ancak kullanıcılar için tek tıklamayla araç çağırma platformunda görüntülenen fiyat ucuz değildir ve çok Her araç çağırma platformunun hizmet kalitesini garanti etmek zordur Marka bilinci olmadan çevrimiçi araç çağırma platformları giderek daha savunmasız hale gelecektir.
2. Susuzluğu gidermek için çevrimiçi araba selamlama zehiri:
Birden fazla çevrimiçi araç çağırma platformu aynı anda süper trafik platformu olduğunda, karşılaştırma çok açık olacaktır.Sürücü sayısı taksi çağırmanın etkinliğini belirler.Aslında, küçük bir araç çağırma platformu için bir avantaj yoktur. Mevcut uygulama, susuzluğu gidermek için sadece zehir içmektir ve bu çözülemez. Temel sorun. Bu nedenle, Tick Travel ve Hello Travel, bu toplama modelinin artıları ve eksileri konusunda çok nettir ve en azından hizmet kalitesini sağlamak için platformun bağımsız olarak geliştirilmesinde ısrar eder.
3. Otostop, geç gelişen bir gelişmedir:
Shunfeng, netizenlerin bilincinde derin bir şekilde kök salmıştır. Bir aksaklık varsa, netizenlerin% 99'u taksi, ekspres veya özel otomobile binmez, çünkü bir mekik fiyatı, ekspres ve özel araçların yarısı veya daha fazlasıdır. Düşük, neden daha fazla parayı yanlış harcayasınız? Bununla birlikte, uçağa binmek zor bir noktadır.Yürüyüş platformundaki mevcut üç büyük yolculuk birleştirilse bile, yanıt hızının ekspres trenler ve özel trenlerle eşleşmesi zor.
Toplu taksi çağırma modeli aslında bir elden çıkarma esnafıdır Yolculuk sırasında bir kaza olursa, sorumlu çevrimiçi taksi çağırma platformu mu yoksa toplu taksi çağırma platformu sorumlu mu? Net bir sorumluluk sistemi olmadan, sonunda mutsuz sonuçlara yol açacaktır. Aslında çok eğlenerek geldim, hayal kırıklığıyla döndüm ve neşe ile hiçbir ilgim yoktu.
