Fransa'nın yüzü nerede? Gelişmiş zırhlı araçlar eşyalarını gösterir, ancak bir bombaya dayanamazlar, ancak ağır savunma olarak etiketlenirler
Fransa, bir zamanlar Birleşik Krallık'tan sonra dünyanın en büyük ikinci ülkesiydi ve aynı zamanda birçok alanda uzun süredir küresel bir liderdi. Bugün bile dünyanın en büyük askeri güçlerinden biridir. Düşen Birleşik Krallık'tan çok daha güçlüdür. Daha büyük bir rol oynayın
VBCI Ağır Tekerlekli Zırhlı Araç
şimdi Fransız ordusu Ortadoğu'da ABD ordusunu takip ediyor.Afrika'daki Fransız ordusu beklenmedik bir şekilde sık sık saldırılara uğradı ve ağır kayıplar verdi. Geçtiğimiz günlerde Mali'de konuşlanmış bir Fransız barış gücü, bombalı araçla saldırıya uğradı, iki Fransız VBCI ağır tekerlekli zırhlı aracı imha edildi ve biri tamamen hurdaya çıkarıldı. Fransa'nın yüzü nerede?
Bu olayın anahtarı kaç kişinin yaralandığı değil, gelişmiş zırhlı araçların açığa çıkmasıdır. Olaydaki VBCI zırhlı aracı bir bombalı saldırıya karşı savunmasızdı, ancak ağır savunma olarak etiketlendi.
Bombalandı
VBCI adı verilen zırhlı araç ilk kez 2001 yılında sergilendi. Dijital Piyade Savaş Aracı olarak bilinen 8x8 tekerlekli savaş aracı 2006 yılında üretildi. Yalnızca Fransız Ordusu 700 araç sipariş etti.
Aracın savaş ağırlığı 26 tondur. 2 kişilik mürettebata ek olarak 9 kişi taşıyabilmektedir. Ana silah tek bir taret, ana silah M81125 mm makineli tüfek ve yardımcı silah 7.62 mm paralel makineli tüfek ve ateş kontrol sistemi bir tankınki ile aynı.
Hasar
500 beygir gücünde bir dizel motorla birleştirilmiş 8x8 yüksek manevra kabiliyetine sahip tekerlekli şasi, saatte maksimum 100 kilometre hız, 750 kilometre menzil, maksimum 31 derece tırmanma derecesi ve 17 derecelik maksimum devrilme eğimi ile son derece manevra kabiliyetine sahip olmasını sağlıyor.
Aslında arabanın en büyük özelliği: ağır koruma 10 ton yük kapasitesi ile tasarlanmış olması, daha sonra yapılan iyileştirme, özellikle korumanın koşulların yaratılması için iyileştirilmesidir. Koruma tasarımına büyük önem verir ve bir dizi kapsamlı koruma önlemi benimsemiştir. Fransız tarafına göre toplam savaş ağırlığının tankın toplam hacmine oranı 0,55 ton metreküptür ve bu da koruma seviyesinin tasarımının oldukça iyi olduğunu göstermektedir.
VBCI Ağır Tekerlekli Zırhlı Araç
Araba gövdesi alüminyum alaşımlı kaynaklı bir yapı kullanıyor Temel zırha ek olarak, araç gövdesinin etrafına ve üstüne ek zırh takılabilir ve mayın önleme yeteneğini geliştirmek için araç gövdesinin alt kısmı güçlendirilir. Araba gövdesinin içine, parçalardan kaynaklanan hasarı etkili bir şekilde önlemek için düşmeyi önleyici bir kaplama eklenmiştir.
Fransız tarafı, bir dizi kapsamlı önlem aldıktan sonra, koruyucu performansının sıradan tekerlekli veya paletli piyade savaş araçlarından daha iyi olduğuna inandı.Maalesef, gerçek savaşta, ağır korumanın önemini yansıtmadı.
VBCI Ağır Tekerlekli Zırhlı Araç
Bu konuda kendi başına söylenecek bir şey yok Tekerlekli zırhlı araçların doğası gereği yetersiz koruma sorunu var ve bu durumda hiçbir ülkenin ürünlerinde esaslı bir fark olmayacak.
Tekerlekli zırhlı araçlar manevra kabiliyetiyle sınırlıdır, sadece birkaç lastik yere temas eder ve fazla ağırlık taşıyamazlar.Fransa, VBCI zırhlı araçlarını 30 tondan fazla, hatta daha yükseğe çıkarabilse bile, bu arazi hareketliliğini kaybetmek demektir. Yetenek, aksi takdirde toplam savaş ağırlığını, sekiz tekerlekli zırhlı aracın savaş ağırlığının neredeyse üst sınırı olan 26 tonla sınırlamaz.
Modern tekerlekli piyade savaş araçları, popüler bir şekilde ek zırhlarla donatılmıştır
Bu sefer sorun şu ki, Fransa önceden zırhlı araçlarının ne kadar güçlü olduğuyla övünüyor, bunlardan birini ekliyor: bir ağır koruma etiketi, uygunsuz bir davranış. Bununla övünmek istedim ama sonunda elimde kaldı.
