Chevrolet Küresel Başkanı Bearon ile röportaj: Chevrolet'nin hikayesi Çin'de nasıl anlatılıyor?
Bu makale, yazar Zhao Xiaocha'dan Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
16 Kasım'da Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan önceki gece Chevrolet Gecesi yavaş yavaş açıldı. Geçen yılki tutkuyla dolu Chevrolet gecesinin aksine, bu yılki marka gecesi başlangıçta gözyaşları içinde geçti. Bu yıl 9 Ağustos'ta vefat eden 81 yaşındaki Amerikalı efsanevi şarkıcı Glenn Campbell, kızı Ashley Campbell, Chevrolet Gecesi'ne müzik ve hayaller hakkında bir hikaye anlatan "Hatırlamak" adlı bir şarkı getirdi. hikaye.
Glenn Campbell, 2011'de Alzheimer hastalığına yakalandığını duyurdu. Arka planda yaptığı son turda "Ben Ben Olacağım" (hala benim) adlı bir belgesel vardı ve bu kız ona yazdı Şarkı tam da bu belgeseldeki şarkı.
Bearon, Chevrolet'nin küresel başkanı ile Chevrolet Gecesi hakkında konuşurken, bu etkileyici açılıştan çok etkilendiğini, Ashley Campbell hakkında konuşurken, müzik hayalini gerçekleştirmek için babasından da ilham aldığını söyledi. Bealen, "Bu açılış, Chevrolet'nin sınır ötesi doğasını yansıtıyor. Amerikan yaşamının bir parçası. Sadece tarihi değil, nesillerin hayallerini de taşıyor."
Bearon
Aslında Chevrolet Gecesi'ne girdiğim an çok şaşırmıştım, küçük bir meydanda birbiri ardına çeşitli sahnelerde insanlar vardı. Taze insanlar. Ciddi yaşayan insanlar. 55 kare, 55 sahne ve 55 çeşit yaşam vardır. Farklı yaş, cinsiyet ve meslekler, ama hepsi aynı ortak noktaya işaret ediyor: hayallerin peşinden koşmak. Birbirlerine bu kadar yakın sıkı çalışan bu kadar çok insanı ilk defa gördüm Son derece zengin iç güdüleri dokunaklı.
Sadece geçip izlemesine rağmen yeterince etkileyiciydi.
Glenn Campbellın belgeselinin adı da beni özellikle etkiledi, Ben Ben Olacağım ben hala benim ve yine de ben olacağım. Belki de 107 yıllık bir geçmişe sahip olan Chevrolet'in söylemek istediği şey budur.
SAIC GM'nin Çin'e girişinin 20 yıllık geçmişiyle karşılaştırıldığında, 12 yıldır Çin'de bulunan Chevrolet, benim gözümde hem kazanç hem de kayıp olarak değerlendirilebilir. "Lost", Çin'e girdiğinde bir lider değil ve SUV pazarı segmentindeki düzeni geride kalıyor gibi görünüyor. Aslında, Chevrolet markasının kendisi SUV alanının yaratıcısıdır.Şoförün kendi kendini satın alan kaşifinin performansı kendi gücünü gösterir.SUV bölümüne geç kalmak üzücü.
Bealen'in dediği gibi "get" daha spesifiktir: 12 yılda 5 milyon otomobil sahibi Chevrolet için unutulmaz bir kilometre taşıdır. Bu otomobil sahiplerinin birçoğunun ilk kez bir arabası var, otomobille ilgili kaderi Chevrolet'den başlıyor, bir ölçüde Çin'deki rüya genlerinin de mirası.
Bearon, 107 yıllık geçmişiyle bu markanın birçok hikayesi olduğunu ve bu hikayelerin çok etkileyici olduğunu söyledi. Ancak Çin'de bu hikayeler yavaş yavaş ürünleri kullanan tüketicilere anlatılıyor.
Bu nedenle, geçen yıl bu dönemde Bearon, 2016'dan 2020'ye kadar Chevrolet'nin beş yıl içinde Çin'de 20'den fazla yeni ve modifiye edilmiş modeli piyasaya süreceğini duyurdu. Bir röportajda bundan bir kereden fazla bahsetti. "Sözün yerine getirilmesini sağlayacağız." Dedi.
Bearon, "Bu 20 modelin% 30'unu SUV oluşturuyor", "Pazar segmentinde" en geç "durumumuzu tamamen değiştirmeliyiz, yani lanse edilen orta boy Explorer SUV'ye ek olarak, Yakında tanıtılacak olan yeni Traverse büyük SUV da var.Yapısı gittikçe daha mükemmel hale geliyor.SUV segmentinde Chevrolet önümüzdeki üç yıl içinde büyük hamleler yapacak.
Dikkate değer bir diğer rakam ise, Bearon geçen yıl 20 yeni araba planını açıkladığında, Çin pazarında ilk kez piyasaya sürülen yeni modellerin yaklaşık% 50'sinin (diğer yarısının yüz germe) demiş olmasıdır. Aynı zamanda, yeni otomobil, küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlar, dizel motorlar, hibrit ve plug-in hibrit teknolojileri dahil olmak üzere bir dizi gelişmiş, verimli ve güçlü sürüş teknolojisini benimseyecek.Şimdiye kadar, Chevrolet'nin hibridde sadece bir adımı var. Ruibao XL hibrit modeli satışta.
Bearon, yeni enerji açısından, Chevrolet'nin saf elektrikli modeli Bolt'un Ekim ayında ABD pazarındaki satışlarının tüm Tesla modellerinin toplamını geçtiğini bizlere tanıtmaktan gurur duyuyor. Jia Shipai tarafından tutulan verilere göre Ekim 2017'de ABD pazarında Bolt satış hacmi 2.781, Toyota Prius satışları 1.626, Tesla Model S satışları ise 1.120 araçla dördüncü sırada yer aldı. Tesla'nın üç elektrikli otomobilinin satış hacmi o ay 2115'ti ve bu Chevrolet Bolt'tan çok daha düşük. Bolt, vergi imtiyazından sonra yalnızca 30.000 ABD dolarıdır, ancak 238 mil (383 kilometre) pil ömrüne ulaşabilir. Amerikan medyası, "Bolt'un önemli bir orta sınıf kilometre taşını geçtiğine inanıyor: ortalama Amerikan gidip gelme kilometresi, Bolt açısından Tek bir şarjla tüm bir çalışma haftasını sürebilirsiniz. Bu kullanım kolaylığı şüphesiz güçlü bir cazibe merkezi ve aynı zamanda Chevroletnin elektrikli araçlardaki lider teknik gücünü de gösteriyor.
Belle Aaron ile yaptığı röportajda Çinli markaların yükselişini nasıl izleyeceğimizi de anlatan Belle Aaron, Çin pazarına çok saygı duyuyor, bu nedenle yeni araba planına vurgu yapmanın yanı sıra Chevrolet'nin konumlandırılmasına da vurgu yaptı. "Chevrolet her zaman sportif ve performans odaklı bir marka olmuştur. Benzersizliğimizi güçlendirmeliyiz." . Bu nedenle Çin pazarında tanıtılan Camaro modellerinden özel olarak bahsetti.Paralel ithalatla satılmalarına rağmen bunlar Chevrolet markasının spor özelliklerinin somutlaşmış halidir.Aslında Çin'de satılan her Chevrolet aynı modelle karşılaştırılır. Seviye açısından, sporda benzersiz performansları var.
Sürüş sonrası yazısı:
Görüşme sırasında, en derin duygularım söylediklerinde değildi - bearon ve ekibi genç değiller, ancak Chevrolet markası söz konusu olduğunda, gerçekten gözlerinde bir şeyler var. Işık.
Bearon, Chevrolet'nin Amerikan yaşamının bir parçası olduğunu söyledi: birçok insan Chevrolet arabalarında doğdu ve birçok kişi Chevrolet arabalarında evlendi. Chevrolet, nesiller boyu Amerikalıların büyümesine tanık oldu. Her birinin bu harika markayı sevdiğini görebiliyorum.
Ancak Çin'de 12 yılı geride bırakan Chevrolet'in hala uzun bir yolculuğu var. Chevrolet'in posterde "Chevrolet Ara" gibi bir simge kullandığını gördüm. Bearon, artık pek çok insanın zamanlarını cep telefonlarına bakarak geçirdiğini söyledi.Chevrolet, herkese Chevrolet'yi başlatmak ve hayallerini başlatmak için ilham vermek için arama motorları gibi semboller kullanmayı umuyor. Tutku. "Bu gerçektir ve sizi gerçek hayatı deneyimlemeye götürür."
Chevrolet Gecesi'ne yaklaşımımın dokunuşu gerçektir ve rüyalardan ilham alan gözyaşları da gerçektir - bu gerçek ve hareketli deneyimlerin karaya oturmasına ve Chevrolet'nin hikayesinin devam etmesine ve Çinli tüketicilerin hayatlarına aktarılmasına nasıl izin verilir. Bunun Chevrolet için gelecekte Çin pazarındaki en büyük fırsat ve zorluk olduğunu düşünüyorum.
Yine de inanıyorum.
Hayalleri olanlar eninde sonunda ödüllendirilecekler.
