Volkswagen'in üçüncü yerli ortak girişimi olan JAC Volkswagen'in ilk saf elektrikli SUV'si yakında piyasaya sürülecek
Kısa bir süre önce Volkswagen Grubu tarafından düzenlenen Zhongxiang Zhixing Pekin Otomobil Fuarı'nın basın toplantısında, JAC Volkswagen'in ilk kompakt saf elektrikli SUV'si olan SOL E20X resmi olarak tanıtıldı.Bu aynı zamanda JAC ve Volkswagen'in ortak girişim kurmasının ardından piyasaya sürülen ilk yeni model oldu. Araç, üçlü bir lityum-iyon pil kullanılarak saf elektrikli kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış, elektrik motorunun maksimum gücü 85 kilovattır (116 beygir gücü), kapsamlı çalışma koşullarında seyir menzili 300 kilometreyi aşacak ve ses kontrolünü içeren yerleşik bir ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.
Genel şekil Huai saf elektrikli araç iEV7S'ye benzer, ancak ön yüz kısmı bir dereceye kadar değiştirildi ve tamamı daha koordineli. Yeni otomobil, poligonal dekoratif şeritlere sahip kapalı bir ızgara kullanıyor.Görsel efekt çok üç boyutlu görünüyor.Yeni otomobilin her iki tarafındaki farlara ek olarak, daha belirgin olan, otomobilin önünden geçen bir ışık şeridine de sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Yeni arabaların farları çok dolu ve LED'lerin kullanımı hala çok yaygın.
Dış dikiz aynası iki renkli bir sıralama kullanır.Entegre direksiyon lambasına ek olarak, alt kısımda 360 ° çevre görüş sistemi için bir kamera da bulunur. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4135/1750 / 1560mm ve dingil mesafesi 2490mm'dir.Gövde yan tarafındaki çizgiler çok basittir.C sütunu ayrıca iç aydınlatmayı artırmak için küçük pencerelerle tasarlanmıştır ve tepesinde bir bagaj rafı bulunur. Sol arabanın arkasındaki yakıt deposu kapağı sadece dekorasyon amaçlıdır ve aracın hızlı ve yavaş şarj bağlantı noktaları aracın önünde yer almaktadır. Ancak, ilgili parametreler henüz açıklanmadığı için, şarj için gereken süreyi hala bilemiyoruz. Araç, 205/50 R17 boyutunda Giticomfort lastiklere sahip parlak çift renk engelleyici tekerleklerle donatılmıştır.
Otomobilin arka şekli de güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip.Gümüş koruma plakasına ek olarak, alt kısım altın renkli dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir.Entegre arka lamba da günümüzde çok popüler bir tasarım öğesi. Bagaj, Volkswagen'in birçok modelinde olduğu gibi logoya basılarak açılır.
Otomobilin iç tasarım düzeni, JACın iEV7Si ile hala yüksek derecede benzerlik gösteriyor, ancak gidonların ve kol dayama yerlerinin konumlarında yeni tasarımlar yapıldı.Resmi fotoğraflardan, otomobil gençliği vurgulamak için birden fazla renkle dekore edildi. Ve moda anlayışı. Aracın enstrümanı düz bir tasarıma sahip, orta kısım çeşitli araç bilgilerini sağlayabilen 7 inçlik bir LCD ekrandır.
Volkswagen Grubu ve yapay zeka şirketi VW-MOBVOI tarafından ortaklaşa finanse edilen VW-MOBVOI tarafından sağlanan araç içi sistem, 8 inçlik bir merkezi dokunmatik ekran kullanıyor. Araç, yapay zeka teknolojisine dayalı bir ses sistemi ve akıllı şarj, akıllı park ve ödeme işlevlerini içeren mobil seyahat hizmetleri ile donatılmıştır. Araç otomatik klima ile donatılmış olup, merkezi kontrolün alt kısmı da USB ve 12V güç kaynakları ile tasarlanmıştır.
Kısa gidonlar dikişlerle süslenmiş ve görsel efekt çok iyi, arkada park asistanı, 360 ° görüntüleme sistemi ve araç sürüş modunun anahtarı.Ayrıca, E20X ayrıca elektronik park ve AUTOHOLD fonksiyonları ile donatılmıştır.
Güç sistemi açısından şu anda elde edilen bilgiler, üçlü bir lityum iyon pil kullanacağı, motorun maksimum gücünün 85 kilovat (116 beygir gücü) olduğu ve kapsamlı çalışma aralığının 300 kilometreyi aşacağı yönünde.
