Tesla'nın gelişen hırsları: Tam otonom sürüş geliyor | Haftalık Yeni Akıllı Sürücü
Tesla'nın "beklenmedik ürünleri" sektörde tartışmalara yol açarken, gelin bu hafta seyahat alanındaki büyük habere bir göz atalım.
Kesinlikle gişe rekorları kıran bir güncelleme
Tesla Perşembe günü yaptığı açıklamada, tüm modellerinin (Model 3 dahil) Tam otonom sürüş için gerekli donanıma sahip olduğunu ancak henüz etkinleştirilmediğini duyurdu. Spesifik güncellemeler aşağıdaki gibidir:
360 derece çevre görüş işlevi sağlamak için gövdenin etrafına toplam 8 kamera yerleştirilmiştir ve 250 metrelik bir menzil içindeki nesneleri ölçebilir. Tesla, kameraya ek olarak, önceki sistemin iki katı mesafedeki engelleri algılayabilen 12 ultrasonik sensör kurdu. Tesla arabasının önünde yağmurda, karda, siste ve tozda çalışabilen ve öndeki aracı algılayabilen gelişmiş bir ileri radar da var.
Tesla, sensörler tarafından toplanan verileri işlemek için araca, önceki nesil ürüne göre 40 kat daha fazla bilgi işlem gücüne sahip olan ve görme, ses dalgaları ve radar yazılımının işleyişini işlemek için kullanılan yeni bir araç bilgisayarı ile donattı. Bu sistem aynı anda tüm yönlerde algılayabilir ve çok çeşitli dalga boylarını kapsar.
Tesla, bu yeni donanımla donatılmış Model S ve Model X modellerinin halihazırda seri üretimde olduğunu ve tüketicilerin bugün satın alabileceğini söyledi. Ancak yeni donanım özelliklerini etkinleştirmeden önce Tesla, milyonlarca kilometre yol testi yapacağını söyledi.Bu özellikler test edildikten ve performans stabil olduktan sonra yetkili, OTA üzerinden Tesla sahiplerine itecek.
Açık denizde iki yeni araba piyasaya sürüldü
1. LeTV, Amerika Birleşik Devletleri'nde LeSEE Pro konsept otomobilinin yükseltilmiş bir versiyonunu yayınladı
Bu yılın Nisan ayında, LeEco'nun LeSEE ilk konsept otomobili 2016 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. 20 Ekim sabahı, ABD, San Francisco'daki basın toplantısında, LeEco, konsept otomobil LeSEE Pro'nun yükseltilmiş bir versiyonunu yayınladı .
"LeSEE Pro, vücut ağırlığını geliştirirken yeni bir dış tasarım kullanıyor, hafif alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmış ve gelişmiş aerodinamik teknolojisi uygulanıyor. Otomatik sürüş modunda, araç direksiyon simidi otomatik olarak katlanacak ve öne doğru gizlenecektir. Yan kaplamanın altında. Manuel sürüş gerektiğinde, direksiyon simidi yaprak gibi çiçeklenerek sürücüye daha fazla alan sağlar. "
LeSEE Pro konsept otomobili, kendi geliştirdiği saf bir elektrik güç sistemi kullanıyor ve yeni otomobilin seri üretim versiyonu test aşamasına girdi.
2. Geely, Almanya'da lüks otomobil markası LYNKCO'yu piyasaya sürdü
20 Ekim'de Geely Group, yeni markası LYNKCO iki konsept otomobilini Almanya'da piyasaya sürdü: 01 ve LYNK, Yeni otomobil, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA platformu üzerine inşa edildi. Bunların arasında, 01 konsept otomobil resmi olarak LYNKCO'nun ilk modeli olarak 2017'de seri üretilecek ve 2017 sonunda Çin'de piyasaya sürülecek. Aynı zamanda LYNKCO markası Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarına girmeye devam edecek. Yeni otomobil ayrıca gelecekte plug-in hibrit, benzinli-elektrikli hibrit ve saf elektrikli modelleri de piyasaya sürecek ve benzinli versiyonla eş zamanlı olarak piyasaya sürülecek.
LYNK, Doğu ve Batı kültürlerinin entegrasyonunu ve insanlar, sahneler ve deneyimler arasında yeni bir bağlantı modelini ifade eden bir LINK varyantıdır. CO, İnternet çağında açıklık ve işbirliği ruhunu simgeleyen Connect, Cooperation, Community ve Cool anlamına gelir.
Bu Geely'nin Volvo'nun satın alınmasından sonraki marka oluşturma ve teknoloji dönüşümüdür.
Üç elektrifikasyon ve otomasyonun keşfi
1. Apple'ın elektrikli arabalara girmeyeceği, ancak otonom sürüş yapacağı söyleniyor
Bloomberg News'e göre, 17 Ekim'de Apple, elektrikli araba Project Titan için kısa vadeli planını revize etti ve elektrikli otomobillerin geliştirilmesini geçici olarak terk etti. Anonim kaynaklara göre, Apple otomobil projesinin yeni liderliği odaklanacak Otonom sürüş sistemlerinin geliştirilmesine yöneldi .
Bu yılın Temmuz ayında, Apple'ın eski donanımdan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Bob Mansfield, Apple otomobil ekibinin sorumluluğunu üstlenmeye başladı. Yüzlerce Apple araba ekibi çalışanının yeniden planlandığı ve kalan çalışanların otonom sürüş platformunu geliştirmeye devam edeceği bildirildi. Apple, gelecekte kendi elektrikli arabalarını yeniden geliştirebilir veya otomobil üreticileriyle işbirliği yapabilir.
Anonim kaynaklar ayrıca, Apple yöneticilerinin otomobil ekibinden otonom sürüş sisteminin uygulanabilirliğini gelecek yıl sona ermeden kanıtlamasını ve ardından nihai yöne karar vermesini istediğini de belirtti.
2. Nissan'ın üst düzey markası Infiniti, Çin pazarına ilk elektrikli otomobilini piyasaya sürmek istiyor
Çin pazarında elektrikli araçlara olan talep her geçen gün artıyor ve Nissan'ın yüksek kaliteli markası Infiniti, Çin'de saf elektrikli bir araç piyasaya sürmeyi düşünüyor.
Şu anda Infiniti'nin Çin'de beş SUV ve dört sedanı var. Dokuz modelden altısı geleneksel benzinli araçlar ve üçü hibrit.
Infiniti Başkanı Roland Krueger şunları söyledi: Saf elektrikli araç projelerini geliştirmeyi düşünürken, Çin pazarına güvenmeye karar verdik. Bu sefer tasarlanan saf elektrikli modeller kesinlikle Çin pazarı için tasarlandı. Hatta saf elektrikli araçlarımız için ilk pazar. Ve bu kadar saf elektrikli bir aracı Çin pazarına piyasaya sürmek için doğru zamanı belirlemek için şirket içinde görüşüyoruz. "
3. Singapur hükümeti sürücüsüz otobüsleri başlatacak
Son zamanlarda, Singapur hükümeti yeni bir sürücüsüz otobüs deneyi başlatmayı planlıyor ve tüm büyük otobüsler kullanılıyor. Bu planı başlatmanın temel amacı, yoğun yollarda trafik koşullarını iyileştirmektir.
Singapur Kara Taşımacılığı Otoritesi (LTA) tarafından Facebook'ta yayınlanan bilgiye göre, Singapur hükümeti deneyler için iki elektrikli hibrit sürücüsüz otobüs kullanacak.
İki insansız otobüs bir dizi sensörle donatılacak ve otobüs kontrol sistemi de yerel Nanyang Teknoloji Üniversitesi tarafından bağımsız olarak araştırılıp geliştirilecek. Test alanı, Nanyang Teknoloji Üniversitesi'nin CleanTech One yakınlarındaki sanayi bölgesine konumlandığı Nanyang Bulvarı'ndan.
Ortak seyahat hakkında dört küçük şey
1. Dingding araba selamlaması, ağdaki yeni oyuncuları desteklemek için 5 milyar yuan kazandı
Kısa süre önce, araba satıcısı Pangda Group'un altındaki "Ding Ding Car" ve Çin Everbright Bank'ın Everbright Financial Leasing'i Pekin'de stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Everbright Financial Leasing, Dingding Car-hailing'e çevrimiçi araç selamlama pazarını geliştirmek için 5 milyar yuan finansal destek sağlayacak. Bu 5 milyar yuan, araba selamlamasının verimliliğini artırmak, sürücü ve araç maliyetini düşürmek ve sürücülerin gelirini korumak için kullanılacak.
Şu anda, çevrimiçi araba selamlamasına ilişkin yerel kurallar resmi olarak kesinleşmemiştir. "Dingding araba selamlama" nın amacı nedir?
2. Mobike Shenzhen'e girdi
16 Ekim sabahı erken saatlerde, Shenzhen Şehrindeki ilk Mobike bisiklet grubu piyasaya sürüldü ve ertesi gün insanlar bu ikonik bisikletleri Nanshan Sahil Şehrinde buldu. Aynı zamanda Mobike APP, Shenzhen işini başlattı. Şu anda, Shenzhen'deki lansman ilçe bazında ilerliyor.
Bir Mobike çalışanı, hedefleri çok net, "Kullanıcıların mobil uygulamayı açıp 100 metre içinde bir Mobike bulmasına izin vermek" dedi. Belirli miktar sorulduğunda, "Herkesin kendi başına deneyimlemesine izin ver" cevabını verdi.
Bu, Mobike'nin Tencent'in katıldığı yeni bir finansman turunu kazanmasından sonraki en son harekettir. Operasyon ölçeğindeki sürekli genişleme, sermaye takviyesinden de yararlanmaktadır.
3. Mobike daha hafif bir "Mobike Lite" piyasaya sürdü
Mobike bir çakmak "Mobike Lite" (Çince adı "Mobike Qingqi") çıkardı. Basın toplantısı ile aynı zamanda, bu yeni otomobil Şangay ve Pekin'de lanse edildi ve lansman sayısı özel ihtiyaçlara göre belirlenecek.
Şu anda Mobike APP'de "Mobike Lite" lanse edildi ve yarım saat için 0,5 yuan ücret uygulanıyor.Kullanıcılar bu yeni arabayı önceki araç sürecine göre deneyimleyebiliyor.
4. Tesla bir araba paylaşım hizmeti başlatabilir
Tesla donanım güncellemesini yayınladığında, aynı zamanda açıklamada da belirtildi: "Otonom Tesla araç paylaşımında kullanıldığında, arkadaşlar ve aile için sorun değil, ancak kar amaçlıysa o zaman Sadece Tesla Ağı'na katılabilirsiniz. Bununla ilgili detaylar önümüzdeki yıl açıklanacak. Diğer bir deyişle, kullanıcılar sürücüsüz Tesla'nın Uber / Lyft / Didi otomobilleri olmasını istiyorsa Tesla bunu yapmaz. izin vermek.
Tesla Ağı ile ilgili olarak Musk, Temmuz ayında açıklanan planın ikinci bölümünde de bahsetti. O sırada, "Kullanıcılar bir düğmeye basarak Teslanın ortak filosuna araba ekleyebilir. İşe çıktıklarında veya tatildeyken arabalar da gelir getirebilir" dedi.
Tesla ayrıca araba paylaşım hizmetleri mi yapmak istiyor?
Not: Bu makalenin içeriği Leifeng.com'daki "Yeni Akıllı Sürüş" sütunundan geliyor, WeChat'teki resmi hesaba abone olmak için "Yeni Akıllı Sürüş" eklemeye hoş geldiniz.
