Kore arabaları bugün Çin'de çok popüler olmasa da, güçleri çok güçlü, hatta Kuzey Amerika'da kendi lüks markaları Genesis'i bile piyasaya sürdüler. Bu ultra lüks SUV GV80 onların işi. Bir bakalım.
Genesis, aslında 2004 yılında doğmuş bir otomobil modeliydi. 2015 yılına kadar Hyundai Group bağımsız bir lüks marka haline gelmedi. Ancak bu markanın logosu da aldatıcı ... Uçan kanat şekli Bentley'i oldukça taklit ediyor ama Bentley'den çok daha basit.
Ancak arabanın kendisi benzersiz görünüyor. Görünümü çok geniş ve yuvarlak, çok otoriter ve üst düzey. Ön yüzde, tıpkı bir Bentley ve Mercedes-Benz ızgarasının birleşimine benzeyen, petek şeklinde bir krom ızgara kullanıyor. Arabanın farları çift şerit şeklinde ve parlaktır.
Yan şekli çok basit ama çağrışım açısından zengin.Örneğin, gövdenin B sütunu ve C sütunu, Paris'teki Eyfel Kulesi'ni anımsatan oyuklar.
Bir konsept otomobil olarak, doğal olarak dikiz aynasız bir tasarım benimsiyor ve onu L şeklinde bir kamera düzeneğiyle değiştiriyor.
21 inçlik süper büyük beş yıldızlı tekerleğin içinde ayrıca diğer arabalarda nadir görülen ağsı içi boş bir tasarım var.
Kuyruk çizgisi de oldukça dolu ve arka lambalar da çift şerit şeklinde bir LED lamba grubu kullanıyor, bu da otomobilin farlarını yansıtıyor ve beyaz gövdeye karşı çok güzel olan gümüş tampon aşağıda kullanılmış.
Platform tasarımı nispeten yüksek, ancak arka bagaj alanı, üç veya dört yüksek kaliteli deri spor çantasını tutacak kadar büyük.
İç malzeme seçimi çok üst düzeydir, ana iç kısım gri-kahverengidir, orta konsol ve koltuklar çok yüksek kaliteli deri kumaşla kaplanmıştır ve ayrıca 22 inç büyük ekranlı, eğimli bir ekran vardır.
Bu arabanın 2019 yılında seri üretime geçeceği bildiriliyor. Hedef rakibi, 3 milyona kadar satış yapması beklenen ünlü Bentley Bentayga. Ancak, Çin'deki Koreli otomobillerin durumu göz önüne alındığında, bu araba gerçekten piyasaya sürüldüğünde kim ödeyecek? Dige'nin kafası çok karışmıştı.