9 milyon altın pikap, yakıt tüketimi tanklarla kıyaslandığında 40 litre, Land Rover Hummer'ın korktuğundan bahsetmiyorum bile
Kişiselleştirilmiş arazi zırhlı araçları, otoriter stilleriyle çoğu zaman insanların dikkatini çekebilir. Dige bu kez herkese Rusya'dan yüksek fiyatlı bir kamyonet - 8.98 milyon değerinde altın boyalı zırhlı bir kamyonet - Kebherr savaş kalkanı gösterecek. Dünyanın tek orijinal fabrikada üretilmiş, her türlü arazide kurşun geçirmez zırhlı aracı olarak, elle inşa etmek 28 teknisyen ve 1.500 saat gerektirir.
5,3 metrelik uzunluğu ve 300 mm'ye kadar yerden yüksekliği ile şaşırtıcı bir şekilde tasarlandı. Genel şeklin tasarımı kare şeklindedir, neredeyse hiç eğri yoktur ve hiçbir estetik his yoktur, tamamen görsel efekt içindir. Ön yüz dikdörtgen şeklindedir ve farlar orijinal çift namlu şeklindedir.
Yan şekli de keskin Bu görünüm otoriter olsa da rüzgar direnci çok büyük olacak. Bununla birlikte, koruyucu kabiliyeti çok güçlüdür, gövde çelik levha kalınlığı 6,5 mm'ye ulaşabilir ve ayrıca AK47'nin, tanksavar makineli tüfeklerin ve hatta keskin nişancı tüfeklerinin atışlarına dayanabilen 76 mm kalınlığında kurşun geçirmez cama sahiptir.
İç kısmı çok pürüzlü, işçilik basitçe dikkatsiz ama kullanılan malzemeler cimri değil.Koltuklar, orta konsol ve diğer aksamlar deri kaplı, kırmızı dikişli, vites değiştirme Amerikan arabalarından yapılmış. Tutma tertibatının ortak tasarımı.
Ön koltuklar kalın yastıklı, evde lüks bir koltuk gibi oturuyor, çok rahat.
Arka koltukların kalınlığı da oldukça abartılı ve alan performansı iyi, ancak koltuk başlığı olmadan daha utanç verici. Bununla birlikte, konfigürasyon açısından, seçenekler açısından çok zengin olan ve ayrıca şarap dolaplarını, bar tezgahlarını, TV'leri vb. Özelleştirebilen çift bölgeli otomatik klima, ön koltuk ısıtması, araba buzdolabı, 12 hoparlör vb. İle birlikte gelir.
Güç sistemi açısından GM'den türetilmiş 304 beygir gücüne sahip 6.0L V8 doğal emişli motor kullanıyor ve 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştiriliyor Araç 3,5 tondan fazla ağırlığa sahip ve 100 kilometrede yakıt tüketimi kolayca 40L'yi aşıyor.
Şasi, ön ve arka entegre köprü ve yaprak yaylı süspansiyon yapısını kullanarak kamyonun düzenini sürdürür.
Özgün zevklerle bazı yerel zorbaların tercihlerine uyan, başına buyruk bir görünüme ve güçlü koruma yeteneklerine sahip olduğu söylenebilir. Bununla birlikte, böyle bir araba, az sayıda sıradan insanın her zaman onu sürmeye istekli olduğu tahmin edilmektedir.
