"Araba" şok edici! Geely, Mercedes-Benz'in ana şirketinin en büyük hissedarı olacak!

İki ay kadar erken bir zamanda, Geely'nin Mercedes-Benz'in ana şirketi olan Daimler'i satın almasıyla ilgili haberler çok büyüktü.

O sırada Geely'nin Mercedes-Benz'in ana şirketi Daimler'e hisselerinin% 3 ila% 5'ini satın almak istediğini ve yaklaşık 4 milyar euro yani yaklaşık 40 milyar yuan ödemesi gerektiğini söylediği söylendi. Muller'in üçüncü büyük hissedarı!

Geely Automobile'ın Mercedes-Benz ana şirketindeki hissedarlığı: takip

Çin Ay Yeni Yılı arifesinde, Li Shufu ve Geely Group'un Daimler'de hisse sahibi olduğu söylentileri, Çin-Alman otomobil camiasının manşetleri oldu.

Son zamanlarda, Li Shufu'nun ikincil piyasada Daimler hisselerini büyük miktarlarda satın aldığı yabancı medyanın patlak vermesinden sonra, bazı medya kuruluşları Li Shufu ve Daimler'in baş lideri Dr. Zetsche'nin çoktan tanıştığını söyledi. 5 Şubat'ta Alman medyası "Bild", Li Shufu ve Geely'nin Daimler Group'un en büyük hissedarları olmasının beklendiğini söyleyerek bir kez daha şiddetli haberi açığa çıkardı.

Geçen yılın sonunda Geely Holding, Daimler'e, Daimler'in indirimli bir fiyata ek yeni hisseler çıkarması halinde Geely'nin hisselerin% 3 ila% 5'ini elinde tutacağını, ancak Daimler AG, Zhejiang Geely Holding Group'un teklifini reddetti. Geely'nin ikincil piyasadan Dailem hisseleri alabileceğini söyledi. Dalem'in hisselerinin% 5'inin mevcut piyasa değeri yaklaşık 3,74 milyar Euro'dur (yaklaşık 4,4 milyar ABD doları).

Bu yılın Ocak ayında Detroit Otomobil Fuarı'nda Daimler AGnin yönetim kurulu başkanı ve Mercedes-Benz Otomotiv Grubu Zetsche küresel başkanı bu konuyu kamuoyuna açıkladı. Yerli medyaya Geelynin Daimleri "itiraf ettiğini" doğruladı. söylenti. "Aslında, Geely ile bazı resmi olmayan görüşmeler yaptık, ancak herhangi bir karar alamadık. Daimler, uzun vadeli yatırımlarla ilgilenen tüm yatırımcıları memnuniyetle karşılıyor."

Geçen hafta, Li Shufu'nun Alman ikincil piyasasında Daimler hisselerini büyük miktarlarda satın aldığına ve Zetsche ile görüştüğüne dair basında çıkan haberler vardı.

Otomobil şirketleri her yıl yıllık konferanslar düzenliyor. 2017'de Daimler, faiz öncesi kar ve vergi karı olarak 14,7 milyar avronun üzerinde ve 84,8 milyar RMB'ye eşdeğer 10,9 milyar avro net kar verdi.

Daimler New Energy, Geely'yi "hareket ettiriyor"

Küresel yeni enerjili araç hareketi şiddetle devam ediyor ve Daimler de tam güç aşamasına girecek.

Daimlerin planı, 2022 yılına kadar her Mercedes-Benz model serisinin elektrifikasyon teknolojisini tanıtması ve Mercedes-Benz'in 10'dan fazla modelin yer alacağı 50'den fazla yeni enerji aracı ürününü piyasaya sürmesi. Saf elektrikli modeller, çeşitli takılabilir hibrit modeller ve 48V akıllı motorlarla donatılmış birçok model.

Li Shufu ve Geely'ye "dokunan" belki de Daimler'in elektrikli araçlar alanındaki teknolojik birikimiydi Bu, Li Shufu'nun uluslararası kaynakların uluslararası entegrasyonu için tam da mantıklı bir başlangıç noktasıdır.

Li Shufu, 2018 Yeni Yıl mesajında özellikle bahsetti:

"Geely Holding Group, güçlü dahili sinerji ve teknolojiye, yeteneklere, standartlara ve üretim yeteneklerine güveniyor ve küresel endüstrilerin stratejik düzeni için güzel bir plan çiziyor."

"Küresel otomobil endüstrisinin geleceği, küresel ekonomik ortamda meydana gelen köklü ayarlamalarla nasıl başa çıkılacağına, gelişen ve ortaya çıkan yeni dünya teknolojik devrimi ve endüstriyel dönüşümü nasıl kavrayacağına ve açık, işbirliğine dayalı ve işbirliğine dayalı inovasyonda sistem yeteneklerinin iyileştirilmesine bağlı. . "

2017, Geely'nin uluslararasılaşmasını güçlü bir şekilde genişlettiği yıldı ve aynı zamanda Li Shufu'nun "al, al, satın al" olduğu yıldı.

Li Shufu, 2017 yılının son ayında Proton, Lotus ve American Flying Cars'ı arka arkaya yaptıktan sonra, ticari araç alanında uluslararası bir dev olan Volvo Group'u komutasına aldı.

Li Shufu ve Geely Group, satın alma konusunda uzun süredir sorunsuz çalışıyor.

Daimler Group'un hissedarlığı tamamlandığında, Geely'nin Volkswagen'in Çin versiyonunu inşa etme hedefine bir adım daha yaklaştığı anlamına geliyor.

Geely Auto gerçekten daha iyi ve daha iyi hale geliyor

Geri dönmemi bekleyin! Cristiano Ronaldo, 8 paket abs ile toparlanmayı hızlandırıyor veya Şampiyonlar Ligi finalinde Messi ile mücadele ediyor
önceki
Neden yıllardır "Wulin Wai Zhuan" a bu kadar takıntılıyız?
Sonraki
Guoan 1,6 milyar harcadı ancak iki yeni düşük seviyeye ulaştı ve bu Evergrande SIPG ile şampiyonluk için bir şakaydı
Sadece iPhone 8 değil, Apple AR gözlükleri sızdırıldı, 2018'de satışa sunulacak
C Romessi'yi takip edin! Juventus olağanüstü yetenekleri ortaya çıkardı, arka arkaya üç maç attı
Bir kedi olan yuvarlak ve yuvarlak köftelerin arkası! Beni tekrar aldatmak için domuzun sırtını al, değil mi?
"Duygu" Yeni Yıl sıkıcı, öyleyse neden çaresizce eve koşuyoruz?
"Zhen Mo" mobil oyun değerlendirmesi: Yeni profesyonel canlı ve ıslak doğum doğabilir mi? !
Gelin, kışın başlarında Gongqing Orman Parkı'nın güzel manzarasının tadını çıkarın, bu bu yılki son manzara dalgası olabilir
Zhang Xizhe avuçlarını tokatladı ve kırmızıya boyadı, kaybetmeye değmez.Ağır cezadan kaçamadı ve birden fazla oyun cezasıyla karşı karşıya kaldı mı?
Notlara boyun eğin! Cannavaro, Evergrande'nin değiştirme hızını geciktirerek sadece 3 genci başlattı
"En Çarpan Kedi Kölesi" yarışması bir seçki, bana söz ver, okuduktan sonra bir kedi yetiştirip büyütmeyeceğine karar ver, tamam mı?
Tavuk yetiştirirken canlı yayın, bu Diablo 2 kadın sunucusu size gerçek aşkın ne olduğunu anlatıyor
Volkswagen Classic geri döndü ve o yılın minibüsleri 2022'de seri üretime başlayacak
To Top