Audi asil figürünü düşürür ve lüks arabalarını lahana fiyatına satarak halkın beğenisini kazanır.
Yurtiçi orta-üst düzey otomobil pazarında, Audi ailesinin en çok satan modellerden biri olduğu söylenebilir.Satışları artırmak için kimliğini ve eşiğini sürekli düşürmüştür.Ayrıca, tüketici cüzdanları giderek daha rekabetçi hale geldi, bu yüzden birçok arkadaş araba satın alıyor. Audinin hedefi Audide konumlandırılmıştır.Mercedes-Benz ve BMWnin aynı seviyedeki satışları tatmin edici değildir. Bunun nedeni, asla figürlerini küçümsememeleri ve asla insan dostu rotayı seçmemeleridir. İnsanların onlarla şımartılmaması şaşırtıcı değildir ve Audi defalarca Fiyatı düşürdüğümüzde, satış verileri de iyi bir sonuç elde etti.Bu yıl haziran ayında 10.000'den fazla satış oldu.Bu satışa en büyük katkı 305.800-396.800 kılavuz fiyatıyla 2020 Audi A4L, ancak Birçok bölgede terminal indirimleri 70.000'i aştı ve çıplak arabaların fiyatı sadece 229.000. Bu fiyatın insanlara yakın olduğu söylenebilir. Bu arabanın genel performansına bir göz atalım!
Görünüş olarak, bu arabanın görünüşü hala çok çevrimiçi. Gövdenin genel tasarımı sportif, görünüşü çok atmosferik, şekli klasik, çizgiler pürüzsüz ve gövde yuvarlatılmış.Çin ızgarasının tasarımını seviyorum. Bir RS performans arabasının görsel algısına sahip. Farların şekli keskindir.Gündüz yanan farlar ve arka montaj hattı fren lambaları tüm otomobili çok üst düzey yapar ve görsel efektler de çok iyidir.Sürüş çok üst düzeydir. BBA'daki görünümden ben şahsen sorumlu olduğumu hissediyorum. Tasarım tam olarak doğru geliyor. Farlardan yan yüze ve arkaya kadar, tüm otomobil sadece basit çizgiler ve ışık ve gölge kombinasyonu kullanıyor, bu da insanları ilk bakışta harika hissettiriyor. Gri gövde daha dengeli ve parlak görünüyor. , 2020 Audi A4L gri renkte ama gri daha fazla ödemek zorunda!
Alan açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4858 * 1847 * 1439mm, dingil mesafesi 2908mm'dir.Bu arabanın alan performansında herhangi bir sorun yoktur.İster ön sürücü koltuğu ister arka koltuk alanı olsun, belli bir aktivite yelpazesi mevcuttur. , Arabadaki saklama alanı da iyi, bir şeyler yüklemek için hala çok yer var, çok pratik!
İç mekanda standart Audi aile tarzı tasarım devam ediyor, her şey tanıdık, iç mekan da çok lüks, orta konsolun tasarımı da çok renkli, merkez kontrol ekranının işlevi de çok tamamlanmış, geniş ölçekli konfigürasyon zengin ve LCD gösterge Multimedya merkezi kontrol ekranının ikili ekran etkisi iyi, görüntü kalitesi de yüksek ve görüntüleme çok net. 6 hava yastığı, lastik basıncı alarmı, ön ve arka park radarı, ters görüntü, açık panoramik sunroof ve araçta ortam ışığı ile donatılmıştır. Çok kaliteli görünüyor, insanlara büyük bir tazelik hissi vermek için çeşitli renkler değiştirilmiş, arabanın birçok parçası yumuşak ve çok hissediliyor, koltuk çok iyi, işçilik hala üst düzey ve kullanılan malzemeler çok iyi. tür
Güç açısından, maksimum 292 beygir gücü, 190 beygir gücü ve 150 beygir gücü ve 370Nm, 320Nm ve 270Nm maksimum tork ile 2.0T turboşarjlı bir motor ile donatılmıştır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Güç temelde çağrı üzerine olabilir. Bu arada, günlük hız artışı hala çok hızlı ve yüksek hızlarda koşarken güç eksikliği konusunda endişelenmenize gerek yok. Geri itme hissi çok güçlü. 120'nin kolay olduğu söylenebilir!
Görünümü atmosferi kaybetmeden şık, iç mekanı teknolojiyi kaybetmeden klasik ve mekanı da çok pratik.Sadece ev kullanımı için değil, ticari bir araç olarak da yüzü var.Orta-üst düzey lüks bir otomobil olarak bazı alanlarda çıplak bir arabanın fiyatı sadece 229.000. Arabanın arkadaşları bunu gerçekten düşünebilir!
