Maserati'li bir patron, 17 inç Continental lastikleri yalnızca 100.000 kullanıyor, ancak maalesef ayda 40 birim satıyor
Mayıs 2017'deki araba satış listesi yeni yayınlandı.Volkswagen LaVida'nın satış tahtını yeniden kazanmasının yanı sıra Jiang, daha önce endişelenen bir araba buldu ve Fiat Zhiyue (10.08-16.88 milyon fiyatla) 206'ya düştü. Aylık satışlar sadece 40 adettir. Tipik bir İtalyan otomobili olan Fiat, 116 yılda dünya çapında 70 milyondan fazla sattı, popülaritesi belliydi, Ferrari ve Maserati süper otomobil serisi modellerini de içeriyor. Ancak Çin'de, her zaman "ulusal otomobil" konumuna bağlı kalmasına rağmen, Zhiyue gibi pazarların performansı gerçekten utanç verici. Kardeş Jiang ile bunun ne tür bir araba olduğuna bir bakalım.
Zhiyue, görünüş açısından genç ve modaya uygun bir tasarım stilini koruyor.Spor versiyonunun benzersiz karartılmış orta ağ ve alt ızgarası ayırt edici. Vücudun kıvrımı, arka tarafın katmanlanması ve detayların işlenmesi tutarlıdır.
17 inç Continental lastiklerle donatılmıştır.
İç mekan güçlü bir İtalyan tarzına sahip Orta konsol geniş bir yumuşak malzeme alanı ile kaplanmış, orta kontrol paneli boyadan yapılmış ve klima çıkışı parlak krom ile dekore edilmiştir.İç mekana benzersiz ve zarif denilebilir.
Direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır ve düz tabanlı tasarım çok benzersizdir ve kırmızı dikişler çok sportiftir. Çalıştırma düğmeleri ve kürek değiştiriciler de çok iyi hissettiriyor.
Gösterge panelinin tasarımı çok basittir ve yine de kırmızının dinamik tasarım unsurunu vurgular.
Büyük merkezi kontrol LCD ekranı, 8,4 inç ekran alanı, eksiksiz işlevsel konfigürasyon, dokunmatik işlem multimedya oynatma, Bluetooth bağlantısı, GPS navigasyon sistemi ve klima sisteminin kontrolünü gerçekleştirebilir.
Lüks spor modelin klima sistemi, otomatik bölme ve büyük boyutlu butonlar kullanır.Tek dezavantajı, sönümleme hissinin biraz gevşek olmasıdır.
Koltuk Nappa deri kumaştan yapılmıştır ve sarma ve destekleme gücü sportif stile uymaktadır.Siyah ve kırmızının klasik uyumu dinamik doludur.
Pedallar ayrıca spor modeller için özel bir konfigürasyon olan kaymaz bir tasarıma sahiptir.
Güç açısından Fiat Zhiyue, 1.4T turboşarjlı motorla donatılmıştır.Sportif yüksek güçlü versiyon, 110kW (150Ps) / 550rpm maksimum güç ve 230Nm / 3000rpm maksimum tork ile donatılmıştır.
Bir "ulusal otomobil" olarak Fiat Zhiyue'nin gaz kelebeği kontrol paneli yumuşaktır ve kontrol edilmesi kolaydır ve sürüş dengesi çok iyidir. Sürüş söz konusu olduğunda, 1.4T motor yalnızca 3000 rpm'de maksimum tork çıkışını elde edebildiğinden, aracın hızlanması için gereken güç talebi büyüktür ve sürücünün aracın ritmine alışması gerekir.
7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman iyi bir performans sergiliyor Yaklaşık 2500 rpm vites değiştirme zamanlaması, aracın yakıt ekonomisini mümkün olduğunca sağlarken istikrarlı bir güç çıkışı sağlar. Sürücü gaz pedalına derin bir şekilde bastığında, araç otomatik olarak vites zamanlamasını maksimum tork çıkış aralığına erteleyecek ve hatta aracın yeterli hızlanma gücü elde etmesini sağlamak için vites küçültecektir.
Fiat markası son yıllarda ve Çin pazarında doğru yolda ilerliyor, ancak Yafit Zhiyue'nin satış başarısızlığı, geleneksel sıcak satış kompakt otomobil pazarında daha fazla pay sahibi olmanın kolay bir iş olmadığını da gösteriyor.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
