Geçmişte off-road karavanlar denince akla her zaman "Variable King Kong" Unimog U4000 ve UNICAT RV gibi yabancı markalar gelirdi. Yabancı bir adı olan yerli üretim off-road touring otomobili Amodiro, şasi dışında yerli ürünler kullandığını iddia ediyor.
Bu otomobil üreticisi, ağırlıklı olarak ithal edilen Avrupa arazi kamyon şasisini satın alarak ve süper arazi performansına sahip bir karavan oluşturmak için kendi geliştirdiği bileşenlerle yeniden takarak üst düzey arazi karavanı üretimine kendini adamıştır.
Amodilo arazi karavanı, 9985 mm uzunluğunda, 2495 mm genişliğinde, 3680 mm yüksekliğinde ve 16 ton ağırlığındaki Alman MAN TGS kamyon şasisini kullanıyor ve bu, dünyadaki en büyük ve en lüks otobüsle karşılaştırılabilir. Bu arabanın resmi başlangıç fiyatı 7 milyon olup, on milyonlarca başlangıç fiyatı ile ithal edilen karavandan daha ucuzdur.
Amodiro arazi karavanı Conqueror, Expedition ve Climbing olmak üzere ikiye ayrılmıştır.Sırasıyla Alman MAN TGS8X8, Alman MAN TGS6X6 ve Mercedes-Benz Unimog U4000 şasisini kullanır.Bunlardan en büyük konfigürasyonu Conqueror modelidir.
Amodillo Conqueror'ın görünümü sert ve görkemli.Kalın alüminyum alaşımlı çelik plaka, araç için bir bakır duvar ve demir duvar oluşturarak stabilite ve güvenlik hissi veriyor. Araba, Alman ithal cam elyafı ile güçlendirilmiş plastikten 65 mm kalınlığa sahip üç katmanlı bir yapıya insanca tasarlandı, bu sadece sağlam değil, aynı zamanda iyi bir ısı yalıtım etkisine sahip.
Karoser lastikleri, Michelin 14.00R20XZL arazi lastiklerini kullanır ve 8 kalın lastik, 16 tonluk bir ağırlığı taşımak için yeterlidir. Amodillo Conqueror, dört tekerlek arası kilidi ve üç aks kilidi olan tam zamanlı sekiz tekerlekten çekiş kullanır.
Binerken ve inerken, beş seviyeli biniş merdiveni düşünceli.
Tasarım sırasında aracın uygulanabilirliği göz önünde bulundurularak araç, çeşitli yollara esnek bir şekilde uyum sağlayabilen, aracın trafiğini ve dayanıklılığını artıran parabolik yaprak yaylı süspansiyon ile özel olarak tasarlanmıştır. Conqueror Amodiro, sınırında 33 ° 'lik bir yaklaşma açısına ve 38 °' lik bir kalkış açısına ulaşabilir ve maksimum 2350Nm dingil mesafesi ile son derece güçlü bir arazi performansı sağlar.
Dış tasarım erkeklikle dolu ve iç mekan lüks ve görkemli, bu da tasarımcının yaratıcılığını gösteriyor. Tasarımcı, yatın tasarımına atıfta bulundu ve yüksek kaliteli ahşap ve yüksek kaliteli paslanmaz çelikten kapsamlı bir şekilde yararlandı. Ayna olarak kullanılabilecek kadar parlak olan tik ağacından süpürgelik görmek şaşırtıcı.
Arabadaki mutfak, lavabolar, dolaplar, indüksiyonlu ocaklar, buzdolapları ve diğer mutfak eşyaları ve küçük aletler dahil olmak üzere iyi bir şekilde donatılmıştır. Almanya'dan ithal edilen donanımlı kapsül kahve makinesi büyük bir sürpriz ... Kokulu kahveyi tadarken yol boyunca manzaranın tadını çıkarırken rahat bir arabada oturmak çok sarhoş edici.
Mutfağı gördükten sonra en önemli şey elbette yatak odası. Arabanın arkasına 2mx1.5m çift kişilik yatak, yatağın baş kısmına ise mobil uydu sinyallerini alabilen büyük bir LCD TV yerleştirilmiştir.
Sekiz yöne ayarlanabilen kanepe son derece rahat ve güçlüdür.
Bu arabanın çatısında da gizli bir silah var. İkinci kata çıkan merdivenleri çıkın ve çatıda geniş bir platform bulmanın mutluluğunu yaşayacaksınız. Kanepede oturmak, yaklaşan Xi Xi esintisini üflemek, arkadaşlarla buluşmak ve şarap hakkında konuşmak hayatta harika bir şey.
Araba çeşitli işlevlerle donatılmıştır ve yoğun şekilde paketlenmiş işlev tuşları yalnızca mühendisler ve profesyoneller tarafından anlaşılıyor gibi görünüyor.
Amodiro Conqueror sadece olağanüstü bir görünüme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda lüks bir iç mekana, güçlü güce, güçlü pasifliğe ve "düşük fiyata" sahip. Jiang, kendi ürünlerinin yabancı markalardan ve ithal ürünlerden daha zayıf olmadığına inanıyor. 3 gün arabada yaşıyorlar3 Korkarım o gece yorulmayacak.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders