Yeni enerji araçları Temmuz'da 71.000 sattı, Weilai ilk satışlarını açıkladı
Son zamanlarda Seyahat Hizmetleri Federasyonu verilerine göre Temmuz ayında 70.835 yeni enerji aracı satıldı, bir önceki aya göre% 1,15 düşüş, ancak yıllık bazda% 64,2 artış. Sübvansiyon politikasının 12 Haziran'da düzenlenmesinden sonra, yeni enerjinin geliştirilmesi istikrarlı ve güçlü özellikler gösterdi. Temmuz ayında geleneksel akaryakıtlı araçların perakende büyüme oranı -% 5,5 oldu ve yeni enerji araçları yüksek büyüme kaydetti, bu da otomobil pazarının büyümesinin ve artmasının önemli bir parçası haline geldi.
Araç türlerinin dağılımına bakıldığında, Temmuz ayında 47.538 saf elektrikli araç satıldı ve yeni enerji araç satışlarının% 67'sini oluşturdu. Plug-in hibrit modellerin satışları, Mayıs'tan Temmuz'a kadar 19.161, 21.811 ve 23.297 satışlarla kademeli olarak arttı. Genel hibrit modeller açısından, Toyota'nın "çift motoru" hala hakimdir.
Saf elektrikli araçlar alanında, iki aydan daha kısa bir süredir piyasada bulunan BYD Yuan EV, Temmuz ayında yeni enerjili araçların satış şampiyonunu kazanırken, BYD'nin yeni enerji araç satışlarının yeni zirvelere ulaşmasında da önemli bir itici güç. JAC IEV, Chery EQ, Geely Zhidou vb. Her zamanki gibi güçlü ve sübvansiyon politikasından ciddi şekilde etkilenen BAIC New Energy, kilometresinden dolayı son iki ayda satışlarda düşüş yaşadı.
Plug-in hibritler alanında BYD güçlü konumunu korumaya devam ediyor, ancak aynı zamanda Roewe Ei6 ve eRX5 gibi yeni modeller de iyi performans gösteriyor. Şangay'da hibrit karıştırmanın pazar avantajı daha belirgindir.Guangzhou ve Shenzhen pazarlarında yeni enerjinin performansı şu anda ortalamadır ve kısıtlı olmayan alanlarda hibrid karıştırmada bir atılım eğilimi vardır. Bu ayki Geely Borui GE PHEV, 1.483 yeni araç sattı ve bağımsız işletmelerden yeni enerji için rekabet daha da yoğunlaşacak.
Sıradan hibrit araçlar alanında her zaman ortak girişim otomobil şirketleri hakim olmuştur.Temmuz ayında kutuplaşma açıktı ve Toyota ve Honda nihai kazanan oldu. Bunlar arasında, C-RV aylık% 59 düşüşle 1.707 adede düştü, ancak Camry hibritlerinin satışını görmedi.
Yolcu Taşımacılığı Derneği Genel Sekreteri Cui Dongshu, plug-in hibridizasyon eğilimiyle birlikte erken aşamada genel hibrit kullanan bazı yerli otomobil şirketlerinin genel hibrit satışlarını kademeli olarak durdurduklarını ve kademeli olarak hibrit hibritlere geçtiklerini söyledi.Gelecekteki hibrit hibritler daha iyi performansa sahip olacak.
Model seviyesi bazında temmuz ayında saf elektrik pazarında A00 sınıfı otomobil hariç diğer araç modellerinin satışları temmuz ayında geriledi. Saf elektrikli A00 sınıfı modellerin satışları, yıllık% 3 artışla 17.297 adede ulaştı. Bunların arasında Chery eQ electric, 3.665 araçlık satış hacmiyle bu alt bölümde şampiyonluğu kazandı, ancak Haziran ayına göre% 17 daha düşüktü.
A0 sınıfı modellerin pazarı istikrarlı ve en büyük satış modeli Temmuz ayında 4.174 adet satan genel şampiyon BYD Yuan EV'den geliyor. A0 segmentinin ana modelleri ağırlıklı olarak SUV'lar ve Chery, Changan ve Trumpchi gibi yerli otomobil üreticilerinin payı var.
A Sınıfı, Temmuz ayında% 38'lik pazar payıyla saf elektrik pazarının en büyüğü oldu. Bu yılın başından bu yana, saf elektrikli A sınıfı araçların satışları artmaya devam etti. BYD e5, Pekin pazarının talebine dayanıyordu, Emgrand EV, Cao Caonun özel otomobili, Roewe Ei5in Şangay pazarı tarafından satın alındı ve BAICin AB serisi politika temettüleri aldı. Bu modeller pazarın ana desteği haline geldi. Bu dört aracın yıl boyunca kümülatif satışları 10.000 idi. Arabalardan daha fazlası.
BYD, alt modellerin düzenine dayanarak Temmuz ayında otomobil firmalarının satış hacminde birinciliği elde etmeye devam etti.Dört ana modeli olan BYD e5, Song DM, Tang PHEV ve Qin PHEV Temmuz ayında 13.083 adet satarak o ayki BYD satışlarının 71.3'ünü oluşturdu. %; ikinci sırada, satışlardan Roewe Ei5, eRX5 ve ei6'nın sorumlu olduğu SAIC binek otomobilleridir. Üç modelin toplam satışı, SAIC New Energy'nin% 85,9'unu oluşturan 8,964 adettir; BAIC New Energy, desteklemek için EU serisi ve EX serisine güveniyor Aydaki satışların% 91,5'i ile üçüncü sırada yer aldı.
Geelynin Temmuz ayında 5.869 yeni enerji aracı satışları bir önceki aya göre% 74 arttı. Haziran başında piyasaya sürülen Emgrand GSE, Temmuz ayında 1.886 yeni araç sattı. Temmuz ayında Borui, 4.005 yeni otomobil satarken, Borui GE PHEV 1.483 adet sattı. Geely'nin yeni enerji araç serisinin güçlü performansı, BYD, SAIC ve BAIC New Energy için yeterince tehdit oluşturacaktır.
Temmuz ayında Weilai, 1.331 araç teslimatını tamamlayarak yeni elektrikli otomobil üreticilerinin en önemli özelliği haline geldi ve Weilai hala 17.000 araç siparişi tutuyor. Diğer yeni elektrikli otomobil şirketleri için, yalnızca Yundu, e-kahve ve Xiaopeng Motors'un daha önce dahili çalışanlara ve ortaklara bu ay hiçbir haber vermediğini gösteren verilere sahip.
Sübvansiyon politikasının Haziran ortasında düzenlenmesinin ardından, çeşitli otomobil şirketleri birbiri ardına ilgili modellerin pazar lansmanını ayarladı ve Temmuz ayında yeni enerji araçlarının genel satışları sabit kaldı. Bununla birlikte, Geely Borui GE PHEV, Lynk & Co 01 PHEV ve diğer modellerin piyasaya sürülmesiyle, yeni otomobil üreticilerinin de beklenen teslimat hedeflerini tamamlamaları gerekecek ve bir sonraki yeni enerji aracı alanı acımasız bir rekabet aşamasına girecek.
Metin / Yang Jing
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
