Tange genç ve modaya uygun bir SUV olarak CX-4 ile rekabet etmek mi istiyorsunuz?

Yurt içi SUV pazarının son yıllardaki popülaritesi herkes için açık, ancak birkaç yıl üst üste güçlü satış büyümesi gösteren SUV pazarı, geçen yılın aynı dönemindeki% 16,8'e kıyasla bu yılın ilk yarısında yalnızca% 6,3'lük bir büyüme oranı gördü. Ayrıca ciddi homojenliğe sahip SUV modelleri, gittikçe daha doygun hale gelen SUV pazarında kanlı bir yol yapamıyor. Tüketici grubu gittikçe gençleştiği için, günümüz gençleri için bireysel özelliklere sahip modeller daha popüler olacak çünkü ihtiyaçları farklı olmak. Bu nedenle, geçiş yapmak için kişiselleştirme büyük bir trend!

Birkaç gün önce, T-ROC Tange, genç tüketici grupları için gerçekten çekici olan genç bir kişilik olarak ortaya çıktı. Ama şimdi yerel SUV pazarı güçlü olarak tanımlanabilir ve bireyselleşmeye odaklanan birkaç SUV yok T-ROC sağlam bir dayanak bulabilir mi?

"Alman çocuk" ile ilk tanıştı

T-ROC Tange, Volkswagen'in MQB-A1 platformunu temel alarak genç kullanıcılar için Volkswagen tarafından özel olarak tasarlanmış saf bir Alman SUV'udur. Yeni otomobilin şekli denizaşırı versiyonla aynı ve görünümü Volkswagen'in yeni tasarım dilini benimsiyor.Önceki Volkswagen modelleriyle karşılaştırıldığında, daha genç bir genç gibi görünüyor. T-ROC Tange, iç mekanda da geçmişin sıkıcılığını değiştiren daha genç bir tasarım gerçekleştirdi.

T-ROC Tange, bağımsız olmayan süspansiyonla eşleşen Volkswagen 1.2T motor ve yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüş EA2111.4T motor ile donatılmıştır. 1.4T düşük güçlü versiyon, maksimum 131P beygir gücü ve 225N · m'lik bir tepe torku ile Volkswagen DQ2007 vitesli kuru çift kavramalı şanzıman ile eşleşiyor. Yüksek güçlü versiyon, 150Ps maksimum beygir gücü ve 250N · m maksimum tork ile Volkswagen DQ3817 vitesli ıslak çift debriyajla eşleşiyor.

Halk hala "halk"

FAW-Volkswagen'in ilk SUV modeli olan "German Boy" T-ROC Tange, hacim misyonunu üstlenmek zorunda. Genç tüketici grupları tarafından tanınmak için, T-ROC Tange'ın tasarımda gerçekten biraz çaba harcadığı, bazı çizgiler ve çeşitli renkler eklediği, ancak yine de halkın ev (tao) ailesi (wa) tasarımından kaçamadığı görülebilir. fikir. Belki de pazar göz önüne alındığında, T-ROC Tange "kişiselleştirmeyi bırakamaz" ve farklı yaş gruplarını kapsayabilmek için "rezerve etmelidir".

Ayrıca denizaşırı versiyona göre küçük bir SUV olarak konumlandırılmış.Yerel versiyon Çin halkının tercihlerini karşılamak için dingil mesafesini 85 mm artırdı.Kompakt SUV'a girmeyi çok denemek isterseniz aynı zamanda yüksek ağırlık merkezi ve düşük yerden yükseklik de belli bir oranda feda edilecek. Sahip olması gereken kontrol hissini kaybedin. Bu noktadan da görülebileceği gibi, aslında T-ROC Tange, kişiselleştirmeyi sürdürürken bazı tavizler verdi, bu da onun "popülerlik" özelliklerini yansıtıyor.

Bugünün SUV pazarına bakıldığında, giderek daha fazla "kişiselleştirilmiş" SUV modeli var, ancak ana "kişiselleştirilmiş" SUV'lerin çoğu, daha geniş bir kitleyi memnun etmek ve gençlerle rekabet etmek için ödün verecek. Tange, benzersiz bir SUV'nin orijinal amacına nasıl ters düşer? Şık SUV çevresinde örnek bir öğrenci olan Mazda'nın CX-4'ünü düşünün.

Gençlerin destek kazanmasını anlayın

Günümüzde gençler artık kalabalığı takip etmekten hoşlanmıyorlar, bireyselliği seviyorlar ve tutumlarını ifade etmeye daha çok dikkat ediyorlar. Bu nedenle, arabaları geleneksel bir SUV modeli değil, gençlerin ne düşündüğünü anlayabilen benzersiz bir mizaca sahip bir SUV olacak. Kişiselleştirmeye odaklanan bir SUV için, stil açısından geleneksel SUV'lardan ayrılması gerekir.

Geleneksel SUV'lerin daha kare tasarımından farklı olarak CX-4, geleneksel SUV'lar gibi alan gereksinimlerinden ödün vermeden düşük profilli bir coupe stilini benimser. "Soul Motion" tasarım konsepti, CX-4'e yumuşak ve dinamik bir gövde çizgisi sunarak, R19 jantlar ve çift egzoz egzozu ile güçlü bir kişilik ve sportif bir atmosfer yaratır. Bu, CX-4'ün geleneksel SUV'lar arasında özellikle benzersiz ve göz alıcı görünmesini sağlar. Sokakta araba kullanan genç tüketici grupları için görmek istedikleri, arabalarının yüksek bir getiri oranına sahip olmasıdır.

CX-4'ün içi de birçok tasarım detayında sportif ve teknolojik bir his yaratmaya adanmıştır. Çoğu SUV'nin gösterge paneli simetrik olarak bir hızölçer ve bir takometreden oluşurken, CX-4 kontrol panelindeki takometre ortada yer alır.Devasa takometre savaş atmosferiyle doludur ve genellikle sadece süper otomobiller ve yarış arabaları. Bu tasarım benimsendi.

Ancak kişinin kişiliğini dış görünüş ile ifade etmek yeterli değildir. Aynı şey gerçek kişiliğe sahip bir kişi için de geçerlidir. Piyasadaki çoğu SUV kişiselleştirmeyi vurgulasa da, hala özünde yuvadalar.Bu yüzden spor ve kontrole odaklanan CX-4, açık bir şekilde net bir akış ve bu da CX-4'ün kişiliğinin bir tezahürü.

Mazda'nın modelleri her zaman mükemmel yol tutuşlarıyla tanınmıştır.Klasik Mazda 6, RX7 ve diğer modeller hala araba hayranları tarafından konuşulmaktadır. Şimdiye kadar, Mazda'nın mükemmel spor genleri CX-4'e aktarıldı. Bu otomobili sürerken, Chuangchi Blue Sky teknolojisi tarafından kutsanan güç ve şasi teknolojisinin birleşimi, sürücüye "seyahat ve akıcı" bir sürüş deneyimi sağlar ve bu aynı zamanda Mazda'nın peşinde olduğu "insanların ve atların entegrasyonu" dır. CX-4, onu yönlendiren herkese güçlü bir kontrol duygusu ve güdüleme arzusu verebilir ve gençlerin sahip olması gereken gençlik hormonlarına ilham verebilir.

Eğilimi takip etmeyin, gençlerin en çok istediği duygu bu, CX-4 bunu açıkça anlıyor. Bu nedenle, güçlü bir kişilik ve içten dışa tam bir spor duygusu yayan bir SUV haline gelebilir. Bu yüzden birçok genç hayran var.

Sonuç :

Günümüzde, genç tüketici gruplarından tanınırlık kazanmak için giderek daha fazla marka kişiselleştirmeye önem vermeye başlıyor. Ancak basitçe yüzey üzerinde çalışırsanız, kopyalanması kolaydır ve gelecekte birçok homojenleştirilmiş ürün olabilir. CX-4 gençleri anlar, yüksek geri dönüşlü bir görünüme sahiptir, tarihi bir spor gen mirasına sahiptir ve kontrol etmesi son derece eğlencelidir.Tüm bunlar CX-4'e benzersiz kişilik çekiciliğini verir ve onu kişiselleştirir Sadece SUV'daki modaya uygun olanlar hayran kazanabilir. Yeni nesil genç tüketiciler için bu kişilik cazibesi daha çekici olacak. Ve Tange uzun süre kişiselleştirilmiş SUV yoluna gitmek istiyorsa, CX-4 iyi bir öğrenme nesnesidir.

Prag, geldiğinizde derinden etkilenecek bir şehir
önceki
Ölümünden önce karısına ricada bulunarak sayısız insanın ağlamasına neden oldu ...
Sonraki
İnsanları ve malları çekebilen bir pikap! Neden Çin'de kimse satın almıyor?
Khao Yai'yi duymadınız mı? Burada Tayland'da bir İtalyan köyü var!
Hindistan Money Asya'da en kötü performansa sahip, Rogers siparişi yeniden verdi mi yoksa Hindistan hisse senetleri uluslararası sermaye tarafından kısaltılacak mı?
Gazilerin onurlu mezuniyet törenine hoş geldiniz, bu olabilir!
7 koltuk tatsız, 5 koltuk almak daha iyidir! 200.000 sınıfı süper uzay SUV önerisi
Londra emlak piyasası paha biçilemez, birçok ev sahibi umutsuzluğa kapılabilir, yabancı medya: saadet zinciri çökebilir
Çin'in konumlandırmasındaki ilk kişi Deng Delong: Büyüdüğünüzde mutlu olmayın, üç tür kullanıcı olduğunu biliyor musunuz?
Wu Zun'un 4 kişilik ailesi 20 günde 7 ülkeye yerleşiyor, bu benim ideal seyahatim!
Çin ve Rusya, İran'ın petrol meselesinde birden fazla koz oynayabilir ve İran doları daha kapsamlı bir şekilde kırabilir
Ordu Günü! Bu araba şirketleri askeri bir geçmişe dönüştü ve şimdi biliyorum
Ji Niu Wu Jichao: Teknoloji paylaşımı, paylaşım ekonomisi dalgasındaki zorlukları çözebilir mi?
Gerçek uyuşturucu polisi gizli ajanları ne kadar tehlikelidir? "Paket Servis Kardeş" gibi davrandı ve uyuşturucu satıcılarıyla savaştı.
To Top