Yeni arabalar fiyatı artırıyor, ikinci el "evlenmekten" endişe etmeyin, 7 yıllık zorba oranı nedir
Herkese merhaba! Eski şoför yine burada ve ben müfettişin eski şoförüyüm. Yeni geçen Double Eleven'ı düşünürken, editör çaresiz! "Alışveriş sepetinde" depolanan öğeler henüz işlenmedi. İki aydır çalışmaya ara vermedim, bu yüzden meşgul ol. Editör, cep telefonu tekrar çaldığında müşteri için aracı test ediyordu ve bu, şirketin müşteri hizmetleri tarafından verilen inceleme göreviydi, bir sipariş tamamlanmadı ve başka bir sipariş geldi. İlk görevin tamamlanmasından sonra, zaten öğlen 12 olmuştu ve editör, ikinci görevin sahnesine koştu ve hiçbir başarı elde edemedi, ki bu da Chengdu'da yerel bir Prado.
Araç adı: Toyota Prado 2.7L Automatic Deluxe Edition
Teslim tarihi: Ekim 2010
Sürüş kilometre: 96.000 kilometre
Yeni araç rehberi fiyatı: 499.000
Satıcının teklifi: 273.000
İşlem fiyatı: 265.000
Bu, adından da anlaşılacağı gibi 10 tarzı eski, otoriter, uzun ve güçlü bir otomobil. Toyota zorba, iyi arazi performansı ve mükemmel güvenilirliği ile iyi bir üne kavuştu ve hatta bir kez bile arabadan bahsetmek için fiyatı artırması gerekiyor. Müşteri bu araba konusunda uzun süredir iyimser olduğunu söyledi, sorun arabanın biraz eski olması ve arabayı anlamamasıydı, bu yüzden bizi buldu ve editörden ona göstermesini istedi. Uzun lafın kısası, işe koyulun.
Hala aynı. İncelemeden önce, araç gövdesinin görünümü üzerinde temel bir inceleme yapın ve incelemeden önce bir ısınma yapın.Araba gövdesi görünümünde, yerel çizikler dışında belirgin onarım izleri yoktur. Sonuçta, araba gövdesinin boya yüzeyi Çıplak gözle kolayca ayırt edilemez ve ayrıntılar, editör tarafından daha profesyonel testler yapılmasını gerektirir.
İkinci inceleme turu, aracın herhangi bir sac metal boyama veya kesme izine sahip olup olmadığını bulmak için tüm arabanın boya yüzeyini kaplamak için aleti kullanmaktır. Her şeyden önce, kapaktan başlayarak, tüm kaplamanın boya yüzeyi çoğunlukla 110um civarındadır ve sprey boya, normal sayısal aralık içinde nispeten tek tiptir.
Sol ön kapının boya yüzey değeri 132um, sol ön kapının tamamı tekdüze boyanmış, çizilme ya da tamir izi bulunamamış 7 yaşındaki bir arabanın böyle görünmesi kolay değil.
Son olarak, sağ ön çamurluğun boya yüzey muayenesi Test sonucu, boya yüzey değerinin 102 olduğunu göstermektedir. Normal boya yüzey değeri aralığı içinde, tüm çamurluğun çarpışma onarımı olgusu yoktur.Boya yüzeyinin bir çemberinin tespiti burada sona erer. İkinci tur incelemeden sonra, dış cephedeki bazı çizikler dışında, arabanın tamamında neredeyse bir mucize olan sac metal sprey boya izi olmadığı doğrulandı. Daha sonra editör, iç ve dış denetim sonuçlarının doğru olup olmadığını görmek için motor bölmesini inceleyecektir.
Bu eski kuraldır.Kapağı açın ve önce kapak vidalarını kontrol ederek kazanın neden olduğu daha fazla kaygan sökme ve vidalama izleri olup olmadığını kontrol edin.Test sonrası her şey normal, boya pürüzsüz ve sökme vidası veya ikincil boya yok.
Su deposu çerçeve vidaları dahil olmak üzere su şişesi vidalarının tamamı orijinal araba vidaları olup sökme ve vidalama izi kalmaz.Aynı zamanda orta ağdaki boşluklardan su deposu vidaları da test edilir.Ayrıca orjinal araba vidalarıdır.Şu anda gövdenin ön kısmının olmadığı göz ardı edilebilir. Ciddi bir kaza oldu.
ABS pompa endüstrisi normal bir olgudur.Sökme yer değiştirmesi yoktur ve fren hortumu vidalarında sökme ve vidalama izi yoktur.Otomatik sistemin herhangi bir anormal problemi olmadığı ilk olarak değerlendirilebilir.
Fren sıvısı normal ama fren sıvısı özensiz değil Hala editöre soran birçok bebek var, neden fren hidroliği bozuyor? Bunun nedeni makaleyi ciddiye almamak, hadi konuşalım. Genellikle, fren hidroliği çanağında havalandırma delikleri vardır.Aynı zamanda fren hidroliği su emicidir ve havadaki nemi de emer.Zamanla sıvının nem içeriği standardı aşacaktır.
Akü şu anda kayıp durumdadır.Araba satın alındıktan sonra otomobil satıcılarının aracı uzun süre park etmesinden kaynaklanır.Araba yarım saat şarj edilebilir.Genelde bu durumda doğrudan değiştirilmesi önerilir.Artık soğuk hava aküyü de etkileyecektir. . Motor bölmesi burada test edilir ve ardından kokpit test edilir.
Kapıyı açtığımda editörün kafası karışmıştı.Aracın yaşına göre 7 yılda yaklaşık 100.000 kilometre idi. Koltuk yüzeyi, editörün izindeki belirgin kırışıklıklar, işçilik sorunları ve ön sırada dahil olmak üzere yeni arabadan farklı değil. Koltuklar, kapı kaplamaları, direksiyon simidi kaplamalarının hepsi arka sünnet derisidir, aşağıda detaylı olarak inceleyelim.
Editör, ana sürücü koltuğunu açtı ve kilometrenin 96.000 kilometre olduğunu göstermek için kontak anahtarı göstergesini açtı. Arabasının iç kısmının arka sünnet derisinin aracın iç kısmının arkasında olduğu söylense de, aracın gerçek performansı, diğer iç kısımların ve lastik fren disklerinin aşınması test edilerek doğrulandı. Tablo yaklaşık 120.000 kilometredir.
İç kısımdaki makyaj aynası da temizlendi, ancak değiştirilmeden orijinal arabanın içindeyken, temizlik sırasında normaldir ve kullanımı etkilemez.
İç dekorasyonun orta kol dayama kanalının USB soketinin etrafında merak ve değiştirme izleri yoktur ve paslanma olayı yoktur.Önce kabarcık izlerini giderebilirsiniz.
Emniyet kemeri üretim tarihi aracın fabrika tarihi doğrultusunda 10 yıldır, değiştirme izi yok ve emniyet kemerinde kabarcık veya küf oluşmuyor.
Bu statik incelemenin sonu. Müşteri bir sonraki adımın şasiyi yolda ve rafta test etmek olduğunu söylediği için satıcı şu anda mutlu değil: "Arabam eski olmasına rağmen 10.000 depozito ödemesi gerektiğini söylemeye gerek yok!" Müşteri ayrıca Endişelerimi doğrudan dile getirdim: "Arabayla ilgili bir sorun varsa paramı iade etmezsen ne olur?" Satıcı öfkeyle, "Bir süreliğine anlaşmayı imzalayacağım, motor ve şanzımanla ilgili sorun yaşamamanızı garanti ederim ve size her şeyi garanti ederim." Bu sırada müşteri editörü aradı ve mevcut test durumu hakkında herhangi bir kaza şüphesi olup olmadığını sordu. Büyük bir kaza olmadığı sürece diğer küçük sorunları da kabul edebilir. İkincisi, motor dişli kutusudur. Böyle bir durumda editör bunu saklamayarak müşterilere mevcut tespit edilen araç durumlarını tek tek anlatırken, müşteriler de kabul edilebilir olduklarını söyledi. Müşteri imzalamayı kabul ettikten sonra, yol testi ve raf testinden vazgeçtik.
Araç koşullarının özeti: Statik incelemeden sonra, araç geçici olarak büyük bir kaza şüphesinden muaf tutuldu.Tüm araç, birkaç çizik dışında nispeten kabul edilebilir. Darbeden dolayı metal levha boyama olgusu yok. Motor ve motor bölmesinden vites değişiyor Kutunun genel muayenesi, motor şanzımanının genel kaldırma olgusunu da ön olarak dışladı. Arka sünnet derisi dışında, kokpitte kabarcık veya yangın görülmedi. Statik incelemeden sonra, mevcut test sonuçları hala iyi. Sonuçta, araba 7 yaşında. Böyle bir araba durumuna sahip olmak nadirdir.
Tespit edilen araç koşullarına bağlı olarak, editör yalnızca referansınız için bir araba fiyatı tahmini yapacaktır.
Bugünkü incelemeye göre piyasada kaba bir tahminde bulunduk.Son işlem fiyatına göre bu arabanın işlem fiyatının 250.000 ila 270.000 civarında olduğu görülebiliyor.Farklı araç koşullarına göre işlem fiyatı da farklı. .
İşte aynı modelin ikinci el araba evinden alıntı sadece referans amaçlıdır.
Şirket, araç durum testi haricinde alıcı ve satıcı arasındaki herhangi bir işlem bağlantısına katılmamıza izin verilmediğini şart koşmaktadır. Muayene tamamlandıktan ve müşteriye aracın durumu hakkında bilgi verildikten sonra hava kararmıştı ve editör acele etmeye başladı. Geri dönüş yolunda, editör metroda King of Glory oynuyordu ve aniden takılıp kaldı. Az önce müşterinin telefon numarası çıktı. Editöre özellikle arabanın durumunu satıcıyla pazarlık etmek için kullandığımı ve arabayı 265.000 fiyattan aldığımı söyledim. Arabayı sürerken gerçekten sorun yok. Kontrol etmesine yardım etmemiz olmasaydı, o Gerçekten 7 yıllık bir otoriter satın almaya cesaret edemezsiniz. Bir de flama göndereceğini söyledi. Müşteriler ayrıca, dört veya beş duraktır sohbet ediyorum ve o sırada ne söyleyeceğimi bilmiyordum diyebilir. Görünüşe göre aracı incelemeye ek olarak daha fazla kitap okumam gerekiyor, yoksa müşteriyle konuşamıyorum.
Sonundan önce, herkesi Arabayı tahmin etme yarışması adlı bir koltuk oyunu düzenleyin:
Bunun ne tür bir araba olduğunu tahmin edebilecek bir uzman var mı? Makalenin altına yorum yapmanız yeterli. Patron, tahmin ederse 50 yuan Lamborghini test kuponu alabileceğini söyledi.
