Sabah ve akşam en yoğun saatlerde hiç trafik sıkışıklığıyla karşılaştınız mı? İster BBA ister yerli üretilmiş bir araba olsun, herkes her gün her türlü tıpa ile karşılaşır. Durdurucu eklemek nettir.Bazen arkadaki araba arabalar arasında iyi bir mesafe bırakmaz ve yakalanması kolaydır, ancak bazı sürücüler korkmuyor gibi görünse de Onlara vuramayız Sonuçta arabamız için kötü hissediyoruz ama bu durumda kim kızamaz ki? Çevremdeki arkadaşlar bu durumla karşılaştı, sizlerle paylaşın.
Sabah 525Li'sini işe sürdü, geçemediği kırmızı ışığı görünce yavaşladı, çok geç olduğunu ve çok hızlı olduğunu söyledi. Yerli bir Baojun 510, onu önünde durdurmak için iki düz çizgide koştu. Arabasına üzüldü ve işe gitmek zorunda kaldı, sorun çıkarmak istemedi, birkaç kelime mırıldandı.Bu sırada arabanın önündeki arabanın sahibi camdan aşağı yuvarlandı ve baş parmağını kaldırdı.Arkadaşı bir anda öfkesini kaybetti. Bu durumla karşılaşırsan iyi bir ruh hali içinde olacaksın, sadece hiçbir şey söyleyemem ...
Bugün sizlerle aracın güvenliğini korumak için nasıl sürüleceğini de paylaşacağım.
İlk nokta: araba sürmeyin
Unutma, savaş arabası kullanmamalısın Hayat bir şaka değil Birçok insan savaş arabası sürecek.Kişisel olarak bir adım geri atıp gökyüzünü genişletmeni öneririm. Kazanmakla kaybetmek arasında hiçbir fark yoktur, sadece güvenlik.
İkinci nokta: hızın düşmesine izin vermeyin
Adından da anlaşılacağı gibi öndeki araç şerit değiştirirse ona izin vermeyi seçebiliriz ancak yavaşlarken ve kaçarken şerit değiştiremeyiz aksi takdirde diğer şeritlerdeki araçlarla kaza yapmak çok kolay. Şeritteki trafik normalse karşı taraf trafik sıkışıklığı ile çarpışmadan tamamen sorumlu olacaktır.
Üçüncü nokta: çizerken fotoğraf çekin
Bir sıyrık oluştuktan sonra delilleri saklamalısınız.Sürüş kayıt cihazına sahip olmak en iyisidir, yoksa cep telefonunuzla daha fazla fotoğraf çekmelisiniz.Çok zahmet etmeyin.Aksi halde karşı taraf hile yapıyorsa ve delil yoksa birincil ve ikincil sorumluluklar bölümü haline gelebilir.