27 Haziran'da Skoda Komic, 120.000 ila 140.000 ön satış fiyatına kıyasla 109.000'den 130.900'e resmi olarak piyasaya sürüldü.Fiyat indirildi.Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra kompakt SUV segmentinde Korog ile rekabet edecek. Market.
Comikeın 1109.000den başlayan fiyatı çok düşük değil, ancak birkaç gün önce piyasaya çıkan C-HR ve Yize ile karşılaştırıldığında, şimdiden çok samimi. Fiyat açısından kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, yeni otomobiller için ana savaş alanı hala küçük SUV pazarında.
Komick'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4390mm × 1781mm × 1606mm ve dingil mesafesi 2610mm'dir. Üst-orta seviyedeki aynı model sınıfında. Dingil mesafesi kısa olmasına rağmen, arka sıradaki gerçek sürüş deneyiminden yola çıkarak, arka sıra kalabalık hissetmiyor.
Satın almaya değer mi?
Peki, bu araba pahalı mı yoksa ucuz mu? Qashqai ve Binzhi arasında, fiyatı Comic'in en iyi modellerine benzeyen yatay bir karşılaştırma yaptık.
Qashqai'yi benzer fiyat ve boyutla karşılaştırırsanız, Comic'in yapılandırması sadece düşük değil, hatta Qashqai'den ondan fazla pratik yapılandırmaya sahip. Yaklaşık 140.000 araba, evde kullanım için tamamen yeterli olan 6 hava yastığı, lastik basıncı izleme, ters radar, ters görüntüleme, otomatik klima, cep telefonu ara bağlantısı ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Qashqai'nin güç sistemi ve süspansiyon sisteminde belirli avantajları olduğu yadsınamaz ancak bu seviyedeki modeller arasındaki boşluk aslında çok büyük değil. Öte yandan, Comic'in fiyatı daha düşük ve pratik konfigürasyonu daha bol, Maliyet performansı açısından, Comic hala baskın. Daha küçük Binzhi ile karşılaştırıldığında bile, arka geri dönüş radarı, lastik basıncı izleme, elektrikli sunroof ve cep telefonu ara bağlantısı gibi daha fazla işleve sahiptir. Yaklaşık 150.000 yuan değerinde bir ortak girişim aracı satın almak istiyorsanız, Comick daha iyi bir seçim olabilir.
İç mekanı modellemek genç tüketicileri daha iyi anlıyor
Stil açısından Komick, Skodanın en son aile tasarım stilini takip ediyor Şelale tarzı ön ızgara, krom kaplama ile uyumludur. Koluokedan farkı, farların ızgaraya entegre olması ve gündüz farlarının serbest bırakılmasıdır. Sis farı alanına gelince, tamponun altındaki alan, gençler için daha çekici olan bir miktar ızgara işleme kullanıyor.
Komick'in iç mekanının genel tarzı da Koluoke ile tutarlıdır.Yüz ve düz çizgilerle özetlenmiştir Orta konsol neredeyse "hepsi bir arada" sert plastiktir, ancak neyse ki iç mekanın ucuzluk hissini biraz azaltan bir miktar doku işleme eklenmiştir. . En büyük vurgu, iyi görsel efektlere, pürüzsüzlüğe ve kullanım kolaylığına sahip 8 inçlik ekrandır.Ayrıca, ters görüntü işlevine sahiptir ve Apple'ın carplay ve Baidu carlife işlevlerini destekler. En önemli şey, tüm sistemin standart yapılandırmasıdır.
Güçlü
Güç açısından tüm Komick serileri, maksimum 110 beygir gücü ve 150 N · m tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu motorun performansının ancak oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir, sonuçta deplasman burada. Günlük olarak araba kullanmak sorun değil, ancak aniden hızlanmak ve sollamak istiyorsanız, vazgeçmenizi tavsiye ederim. Bu aynı zamanda Comickin en kötüsü olacak ve mutsuz olmayan tüketiciler için kabul edilemez olabilir.
Ama genel olarak bu arabayı sürmek hala çok kolay.Direksiyon simidinin belirli bir boş konumu olmasına rağmen, direksiyon hissi nispeten hafif ve acemi kullanım için uygun. Bazı küçük tümsekler iyi idare edilir ve ön ve arka burulma kirişleri de bu seviyede normal kabul edilir. Bununla birlikte, hız tümseği çok büyük olduğunda, yine de biraz zor geliyor ve viraj alma ve yuvarlanma kısıtlamalarının iyileştirilmesi gerekiyor.
NVH parçasının genel performansı iyidir Her iki taraftaki rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsü dışında 120 km / sa hızla seyir yaptığımızda, motorun ve şasinin gürültüsü nispeten azdır. Tabii ki hızı arttırmak için hız artırılırsa buna eşlik eden motor gürültüsü de daha belirgindir.
sonuç olarak
Alman altın harf işareti ve Japonlarınkinden bile daha yüksek olan fiyatı ile Komic, en ucuz Alman SUV'si olarak, 10.000'in üzerinde satış hacmiyle Skoda'nın ilk modeli olabilir.