Sizi farklı tarzlarla en iyi kim tanıyor? Dongfeng Renault'nun yeni nesil Corio ve Dongben CR-V
Çin pazarına giren ilk kompakt şehir SUV'si olarak kısa süre önce yeni bir nesli başlattı: Çin kompakt SUV pazarında önemli bir etkiye sahip olan Honda'nın beşinci nesil CR-V'sidir. Ve bu "ağabey", "gençlerin" yetişmesi ve geçmesi için de hedef haline geldi. Ancak son zamanlarda satışları ve ilgisi artmaya devam eden böyle bir SUV modeli var, Avrupa soylu ve kalitesiyle Dongfeng Renault Koleo. Peki, sizi Corio ve Honda CR-V hakkında en çok tanıyan araba kim?
Yeni nesil Renault Koleos, yeni aile tarzı bir ön yüze sahip ve keskin kartal kanadı tarzı ön ızgara şekli, farlarla bütünleştirildi. LED gündüz yanan ışık şeridi uzunlamasına ve yatay olarak uzatılmıştır Uzunlamasına uzantı hala LED gündüz yanan ışık şerididir, yatay uzantı ise parlak krom dekoratif bir şerittir ve kapı A sütununa kadar uzanır. . Otomobilin tamamı, Avrupalı centilmen atmosferini kaybetmeden sportif kasları vurgulayarak saf Avrupa tarzını mükemmel bir şekilde yorumluyor.
Yepyeni Honda CR-V, önceki "iyi çocuk" imajını değiştirdi ve daha radikal bir tasarım benimsedi. Yeni nesil CR-V, Honda'nın en yeni aile tasarımını benimsiyor ve ön orta ızgara, daha geniş bir krom kaplı dekoratif malzeme alanı kullanıyor ve tüm ön yüzü daha agresif hale getiriyor. Tabii ki, bu kadar geniş bir yelpazedeki stil değişikliklerinin hem avantajları hem de dezavantajları vardır. Avantajı, genç tüketicilerin araba satın alma zihniyetine hitap etmesidir, ancak dezavantajı, böylesine radikal bir tasarımın tüketicilerin büyük çoğunluğu tarafından tanınıp tanınamayacağıdır.
Koleo'nun içi ancak bir teknoloji patlaması olarak tanımlanabilir. 8,7 inç dikey multimedya merkezi kontrol ekranı ve 7 inç renkli dijital LCD gösterge tasarımı, insanlara geleceğe seyahat etme hissi verir. Bilim ve teknoloji anlayışına ek olarak, Koleio'nun merkezi kontrolü nispeten basit bir genel tasarıma sahiptir ve işlevsel modüller açıkça bölünmüştür, bu da genel olarak basit ve zarif bir estetiği vurgular.
Honda CR-V'nin iç kısmının tamamen yeniden tasarlanmış bir ürün olduğu söylenebilir, ancak askıya alınmış ortaya monte edilmiş gidonun düzeninden eski modelin bir izi hala görülebiliyor. Yarı gömülü merkezi kontrol multimedya LCD ekranı ve normal işlevsel modüllerin tümü, Honda'nın araçtaki yolcu alanını maksimize etmek ve makinelerin kapladığı alanı en aza indirmek olan MM konseptini yorumluyor.
Şimdi Honda'nın MM konseptinden bahsettiğimize göre, CR-V otomobilindeki saklama alanından bahsetmem gerekiyor Sonuçta bu, Honda'nın MM konseptinin özünün en sezgisel görüntüsü. Tabii ki, arabadaki depolama alanının kullanımı CR-V'den daha aşağı değil ve hatta daha iyi olduğu bile söylenebilir.
Tüm Koleo serileri 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlarla donatılmıştır, güç çıkışı çok doğrusaldır ve motor yedek gücü de oldukça yeterlidir. Bunların arasında, 2.0L doğal emişli motor maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 200 N · m tork üretebilir. 2.5L doğal emişli motor, maksimum 186 beygir gücü ve maksimum 233 Nm tork üretebilir. Sadece yakıt ekonomisini iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda Koleo'nun konforunu garanti eden yeni nesil CVT analog 7 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Koleonun Avrupa tarzı şasi ayarı daha kararlı ve gövdenin yanal desteği de yerinde. Kentsel SUV ailesinin bir üyesi olarak Koleio, dört tekerlekten çekişli modeller de sunuyor. Koleo'nun kilitleme fonksiyonlu dört tekerlekten çekiş sistemi, farklı yol koşullarına göre iki tekerlekten çekiş, otomatik dört tekerlekten çekiş ve kilitli dört tekerlekten çekiş arasında geçiş yapacak Kilitli dört tekerlekten çekiş modu, ön ve arka tekerleklere sırasıyla% 50 tahsis edebiliyor. Güç. CR-V'nin kilitleme işlevi olmayan dört tekerlekten çekiş sistemi ile karşılaştırıldığında, Koleonun kaçma yeteneği açıktır.
Honda CR-V'nin şasi ayarı daha rahat, bu da agresif görünümünden biraz farklı. CR-V'nin süspansiyon desteği biraz daha yumuşaktır ve yoldaki küçük tümsekleri çok iyi emer, ancak gövde rulosu nispeten büyük olacaktır.
sonuç olarak: Farklı tarzlara sahip iki kompakt SUV, farklı seçim kriterlerini temsil ediyor ve sizi en iyi tanıyan otomobil kesinlikle size bir güvenlik duygusu getirecek. Renault Corio daha çok Avrupalı bir beyefendiye benziyor, özellikle de bir beyefendinin zarafetini vurgulayan tekme açma işlevine sahip bagaj. Dahası, Koleos'un dört tekerlekten çekiş kilitleme işlevine sahip dört tekerlekten çekiş sistemi, aynı seviyedeki şehir SUV'larında çok nadirdir ve bu da seyahat güvenliğini daha iyi garanti eder. Honda CR-V değiştirildikten sonra, böylesine radikal bir tasarımın tüketiciler tarafından kabul edilip edilemeyeceği hala pazar tarafından test edilmelidir. Bununla birlikte, Honda CR-V, iyi itibarı sayesinde iç pazardaki birçok tüketici tarafından tanınmıştır ve bu aynı zamanda bu "ağabey" in başarılı olma yoludur. Dongfeng Renault'nun sahip olduğu çok rekabetçi bir SUV modeli olan Koleio'nun itibarını kazanması uzun zaman alacak, ancak böylesine samimi bir şehirli SUV kesinlikle daha fazla tüketici tarafından tanınacaktır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
