Zamanın ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte, araç yavaş yavaş ilk ulaşım araçlarından mobil bir eve dönüştü ve herkesin kalbinde sıcak bir "güvenli sığınak" haline geldi. Lynk & Co 02, böyle bir ortamda kademeli olarak gelişen tipik bir temsilcidir.
Kentsel zıt estetik tasarım ile coupe SUV'nin mükemmel kombinasyonu
Lynk & Co 02, coupe SUV şeklini benimsiyor ve Lynk & Co 01in kentsel zıt estetik tasarımını sürdürüyor. Çok güzel, bölünmüş farlar, tek boyutlu ön farlar, aile tarzı arka farlar, güzel silüetler ve Pro'nun benzersiz tarzının siyah-beyaz tonları. . Sokakta araba kullanmak kesinlikle en göz kamaştırıcı yıldızdır. Önceki Lynk & Co 01'den tek farkı, ızgara stilinin farklı olmasıdır. Lynk & Co 02'nin ızgarası yatay bir şerit tasarımına sahiptir ve her iki taraftaki tasarım, Lynk & Co 01'den daha güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip olan gözyaşı damlalarına benzer. Ön koltuk minderi kısa ve bacak desteği yeterli değil, bu da Lynk & Co 01'in her zaman şikayetçi olduğu nokta. Lynk & Co 02, bu konuda iyileştirmeler yaptı, ön koltukların koltuk minderlerini uzattı ve bu da konforu büyük ölçüde artırdı. Medya Lynk & Co 02'nin CMA mimarisine dayandığını her zaman duyurmuş olsa da, aslında Lynk & Co 02 CMA değil CMAL platformunu kullanıyor.
İç mekan modern ve mükemmel, mükemmel!
Lynk & Co 02'nin içi çok basitken, çok soğuk olan İskandinav tasarımını benimsiyor. Kullanım kolaylığı da nispeten yüksektir ve sürüş daha rahat hissettirir. Yerleşik hava kalitesi kontrol sistemi ve aktif kabin temizleme işlevi, araçtaki havayı belirli bir ölçüde optimize edebilir. Ana sürücünün merkezi kontrol tasarımı, Volvo'nun titiz bir tasarımıyla karıştırılarak insanların daha sıcak hissetmesini sağlıyor.
Tatmin edici olmayan tek yer, arka koltukların aracın konumlandırılması ve eğimli sırt şekli ile sınırlandırılması, bu da dar arka alan ile sonuçlanması ve 180+ yükseklikteki yolcu deneyiminin biraz yetersiz olabilmesidir. Yine de Lynk & Co 02'nin içi hala çok iyi ve çocuk koltuğu arayüzü, bulunması çok kolay olan araba logosunun iç kısmında bulunuyor. Arka sıra, daha pratik olan ve 4/6 ölçek küçültmeyi destekleyebilen ve alanı esnek bir şekilde kullanabilen çift USB bağlantı noktasıyla donatılmıştır.
Üç silindirli makineler her yerde çiçek açıyor!
Lynk & Co 02, gittikçe daha katı hale gelen emisyon düzenlemelerine uymak için 1.5L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır, motorun çeşitli verileri aynı seviyeye öncülük etmektedir. Önceki üç silindirli motorun en büyük dezavantajı, yapısındaki aşılmaz sarsıntıydı ve bu da birçok tüketicinin üç silindirli motoru kabul etmemesine neden oldu.Lynk & Co 02'nin bu 1.5T üç silindirli motoru, bir balans mili ile donatılmıştır. , Motor pistonunun ileri geri hareketinden kaynaklanan titreşimi dengelemek için. Motor gürültüsünü daha da azaltmak için, bu motor aynı zamanda bir triger kayışı tasarımı da kullanır.Tevzi zincirine göre parçaların ömrü üzerinde etkisi olmasına rağmen, daha iyi NVH performansı elde etmiştir. Teknik konfigürasyon açısından, Lynk & Co 02'nin bu 1.5T üç silindirli motoru güncel değil.Bu 1.5T motor Lynk & Co 02'de iki güç versiyonuna ayarlandı. Düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 115 kW, tepe değerdir. Tork 245NM'dir, yüksek güçlü versiyonun maksimum gücü 135 kilovattır ve tepe torku 265NM'dir!
Özet: Lynk & Co 02, Lynk & Co 01 tarafından atılan ağızdan ağza temeli ile birleştirilen çok bireysel bir coupe SUV olan bir crossover modeli, iyi bir pazar beklentisine sahip olacağına inanıyorum.