ABD medyası: Etiyopya Havayolları 737 MAX kazasındaki pilotlar Boeing'in çalışma kurallarını takip etti
Wall Street Journal Çarşamba günü yayınlanan bir habere göre, geçen ay düşen Etiyopya Havayolları Boeing 737 MAX'ın pilotu başlangıçta üretici Boeing tarafından sağlanan acil durum prosedürlerini almayı başardı, ancak yine de uçağın kontrolünü geri alamadı.
Raporlara göre, Boeingin 737MAX uçağını ilk çarpışmasından sonra (geçen yıl Endonezyada 189 kişinin ölümüne yol açan Lion Air kazası), Boeing, pilotlara 737MAX uçağındaki yeni sistemi hatırlatmak için bir duyuru yayınladı: Manevra Karakteristik İyileştirme Sistemi (MCAS) Pilotun kontrolünün aşılması uçağın düşmesine neden oldu. Sonuç olarak, beş aydan kısa bir süre sonra, 10 Mart 2019'da, Etiyopya Havayolları'nın 737MAX'ı da kalkıştan kısa bir süre sonra düştü, 157 kişiyi öldürdü ve dünyayı 737MAX modellerini yere indirmeye zorladı.
Wall Street Journal'a göre, kaynaklara göre, "kazanın en son detayları uçağın kara kutusundan indirilen verilere dayanıyor", Etiyopyalı uçak pilotunun kaza meydana geldiğinde kontrolden çıkmış 737MAX'ın kontrolünü geri almaya çalıştığını gösterdi. Boeing tarafından sağlanan operasyon gerekliliklerine göre Etiyopya Havayolları yolcu uçağının pilotu, Manevra Özelliklerini İyileştirme Sistemini (MCAS) prosedürlere uygun olarak kapattı, ancak uçağın kontrolünü geri kazanamadı. Wall Street Journal, uçağı kontrol etmenin başka yollarını bulmaya çalıştıkları için daha sonra sistemi tekrar açtıklarını ekledi.
Manevra Karakteristik Geliştirme Sistemi (MCAS), iki 737 MAX kazasında kilit bir faktör olarak kabul edilir. Başlangıçta, bir stall veya hava hızı kaybı tespit edildiğinde Mavic'in burnunu otomatik olarak indirmek için tasarlanmıştır. Uçuş verileri kayıtlarına göre, düşmeden önce Lion Airın 737 MAX pilotları onu kontrol etmeye çalışıyordu çünkü MCAS uçağın burnunu defalarca aşağı itti.
Hem Lion Air hem de Ethiopian Airlines uçakları, 737MAX-8'dir ve ayrıca, düşmeden kısa bir süre önce kalkıştan kısa bir süre sonra dengesiz dik tırmanışlar ve düşüşler ve dengesiz hava hızları yaşadılar. Etiyopya, iki kazada "bariz benzerlikler" olduğunu belirtti. Haberlere göre Etiyopya hükümeti, kazayla ilgili bir ön raporun bu hafta açıklanabileceğini söyledi.
