Hainan Eyaletindeki ilk nehir geçiş tüneli trafiğe açılıyor, "Şangay Servisi" Hainan Serbest Ticaret Limanı'nın inşasına yardımcı oluyor
Bu öğleden sonra 16: 18'de, Haikou Urban Construction and Tunnel Co., Ltd. tarafından inşa edilen Haikou Civilized East Crossing River Passage trafiğe açıldı.
Haikou Uygar Doğu Geçişi Nehir Geçidi, Hainan Eyaletindeki nehri geçen ilk şehir yolu tünelidir ve Hainan Serbest Ticaret Limanı inşaatındaki kilit projelerden biridir. Haikou Şehrinin Jiangdong Yeni Bölgesi, Hainan Serbest Ticaret Limanı'nın inşası için kilit bir pilot alandır ve Haikou Uygar Doğu Geçişi Nehir Geçidi, Jiangdong Yeni Bölgesi'nin inşaatına başlamak için bir dönüm noktası projesidir.
Haikou Civilization East Crossing River Corridor Projesi, batıda Wenming East Road ile Bailong Road'un kesiştiği noktada, Wenming East Road boyunca başlayarak Meiyuan Road'un yaklaşık 300 metre batısında ve Meiyuan Road'un yaklaşık 350 metre doğusunda açık bir bölüm oluşturuyor ve ardından Binjiang West Road'u geçiyor, Nandu Nehri'nden Jiangdong Yeni Bölgesi'ndeki Dongheng 2. Yoluna kadar, son nokta Dongheng 2. Yolu ile Qiongshan Bulvarı'nın kesişme noktasındadır.
Projenin toplam uzunluğu 4380 metre, tünel bölümü 2720 metre ve bağlantı yolu 1660 metre. Hainan Serbest Ticaret Limanı'nın inşasında önemli bir ulaşım tesisi olarak tünel, trafiğe açıldıktan sonra Nandu Nehri'nin her iki yakasındaki merkez şehri ve Jiangdong Yeni Bölgesi'ni birbirine bağlayacak ve Haikou'nun "hem doğu hem de batı limanları tarafından yönlendirilen ve kuzey ve güneyin koordineli gelişimini" hızlandırmasına yardımcı olacak. Nandu Nehri'nin kentsel yapısı, Nandu Nehri'nin iki yakasının ortak gelişimini teşvik edecek ve birbirlerinin avantajlarını tamamlayacak, bölgesel yığılma ve radyasyon yeteneklerini artıracak ve Haikou'nun etrafındaki ekonomik gelişmeyi yönlendirecek. Aynı zamanda, nehirler arası geçişin kapasitesini artırmaya, Qiongzhou Köprüsü üzerindeki baskıyı hafifletmeye ve şehrin işlevlerini geliştirmeye yardımcı olacaktır. Civilization East Cross-River Geçidi trafiğe açıldıktan sonra, merkez şehirden Jiangdong'a arabayla 30 dakikadan 3 dakikaya kadar kısalacak.
Tunnel Co., Ltd. Municipal Group proje yöneticisi Chen Taili'ye göre, projenin inşaatı 28 Aralık 2018'de 18 aylık bir inşaat süresiyle başladı. Tünel, açık kesim yöntemiyle inşa edilmiş olup, maksimum kazı derinliği 23 metreyi aşmaktadır.İki aşamalı çelik sac kazık batardo inşaatı, tayfun ve sel sezonunun testini güvenli bir şekilde geçerken navigasyon ve su geçiş bölümlerini sağlamak için Vietnam genelinde nehir geçişi alanında kullanılmaktadır. Ayrıca inşaat teknolojisini ayarlayan proje, su altı kazık işlemlerini kara operasyonlarına dönüştürerek batardo yapım sürecini 2 aydan fazla uzatmış ve genel inşaat sürecini hızlandırmıştır.
Uygar Doğu Geçişi Kanalı, "akıllı tünel" oluşturmak için akıllı bir trafik yönetimi modeli sunar. Tünel, 100'den fazla kamera, 54 fan, 31 ses alanı, 9 pompa odası ve tüneldeki diğer tesisleri uzaktan kontrol edebilen entegre bir izleme platformuyla donatılmıştır. Ayrıca platform, otomatik tanımlama ve bağlantıyı gerçekleştirmek için tüneldeki koşulları günün 24 saati izleyebilir. "Tünelde bir kaza meydana geldiğinde, elektronik ekran, kaza mahallinin durumunu göstermek için ilk kez bir pencere açacak ve görevli personel, tünelin güvenli ve düzgün çalışmasını sağlamak için platformun yanıt işlevine göre bunu derhal çözecektir."
Yazar: Shi Bozhen
Resim: Tünel Payı Belediye Grubu
Editör: Zhang Yi
Sorumlu editör: Ordu askerleri
* Wenhui'ye özel el yazması, lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin.
