Audi A4L orta vadeli makyaj, 3 küçük değişiklik şaşırtıcı: Volkswagen gerçekten "kurnaz"
Daha önce, medya Audi A4L'nin orta vadeli seri üretiminin ileriye taşınacağına dair güvenilir bir haber yayınlamıştı, bu da yeni otomobilin lansman saatinin daha önce ilan edilen Nisan ayından daha erken olabileceği anlamına geliyordu. Ancak, mevcut belirsiz salgın durumundan yola çıkarak, Brother Jiang, erteleme olasılığının daha büyük olacağını düşünüyor.
Her durumda, yeni Audi A4L'nin gelişinin büyük bir tepkiye neden olacağı kesin. 2019'daki satışlara bakıldığında, mevcut Audi A4L'nin kümülatif satışları 160.000'i aştı. Sadece Audi ailesinin en çok satan değil, aynı zamanda Çin pazarında en çok satan lüks otomobil. Lüks otomobil endüstrisinde Yılın Kargo Kralı oldu.
Tabii ki zirvenin arkasında keskin fiyat indirimleri için pek çok neden var: Pazar teklifleri genellikle 60.000 ile 80.000 arasında değişiyor, bu da BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi'nden daha "zor". Elbette miktar başına fiyat uzun vadeli bir çözüm değil, öyleyse orta vadeli değişiklik ne gibi değişiklikler getirecek? Sonra, Kardeş Jiang herkesi önce bir bakmaya götürecek.
Değişiklik 1: Çift taraflı Yan Beast, S-line versiyonu göz alıcı bir silaha dönüşüyor
Yeni Audi A4L normal ve S line olmak üzere iki versiyonda mevcuttur.Normal versiyon mevcut model ile aynıdır, ancak daha düzdür. Tam bir sportif etkiye sahip önceki Audi RS serisine özgü bal peteği ızgarayı kullanan S line versiyonu daha dikkat çekici.
Güncel Audi A4L
Detaylarda S line versiyonunda kaput ile orta ızgara arasında bir hava girişi bulunuyor ve bu tasarım genellikle sadece performans arabalarında karşımıza çıkıyor. Buna ek olarak, yeni otomobilin aydınlatma tarzı da değişti ve şekli, önceki düzensizlikten çok daha rafine olan ters yamuk bir tasarıma değiştirildi.
Aracın arkasında yeni modelin iki versiyonu temelde aynı ... Mevcut modele göre ana arka far stili değişti ve arka tampon da daha gelişmiş görünen yeni bir tasarıma sahip. Audi'nin bir ışık fabrikası olmaya layık olduğunu ve ışıkların gerçekten güzel olduğunu söylemeliyim.
Bu arada Brother Jiang da Audi S serisinden bahsetti.Normal versiyonla karşılaştırıldığında, alt çevre ve ızgara stiline ek olarak, çamurlukta kolayca gözden kaçabilen "S-line" logosu da var.
Audi ailesinde, S-line yalnızca pediatri içindir ve üzerinde üç "büyük kardeş" S, RS ve R vardır. Görünüm paketine ek olarak, S ayrıca yüksek performanslı bir motor kutsamasına sahiptir.Audi A4'ün S-sınıfı versiyonu 3.0T V6 motorla donatılmış Audi S4'tür.
Audi S4
Herkes RS'ye aşinadır ancak S line ve S'den farklı olarak RS modelleri ve Audi sıradan modelleri aynı hatta üretilmemektedir.Bağımsız bir üretim hattına ve özel olarak geliştirilmiş yüksek beygir gücüne sahip bir motora sahiptir ancak fiyatı 800.000'e kadar çıkmaktadır.
Audi RS4
Son olarak, "R" serisi var.Bu, Audi'nin en iyi otomobil üretim departmanı. Esas olarak pist seviyesinde spor otomobiller üretiyor. Şu anda, 5,2 litre hacme ve 2 milyonun üzerinde bir fiyata sahip tek bir R8 modeli var.
Audi r8
Değişiklik 2: Vücut ilavesi, hala MLB platformu
Gövde boyutu açısından yeni Audi A4L'nin dingil mesafesi mevcut model ile aynı kalıyor.Diğer özellikler değiştirildi Uzunluk ve genişlik BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Class'tan daha avantajlı.
Daha önce, maliyetlerden tasarruf etmek için yeni nesil Audi A4'ün artık motorun uzunlamasına önden çekiş düzenine sahip MLB platformunu temel almayacağı ve bunun yerine yatay motor düzenine sahip MQB platformunu benimseyeceği söylendiğini belirtmekte fayda var.
MQB ile MLB arasındaki en büyük yapı farkı motorun yatay yapısıdır.Bu yapının avantajı yerden tasarruf sağlaması ve yapısal yerleşimi kolaylaştırmasıdır. Aynı zamanda, yerli tüketiciler tarafından da değer verilen daha geniş bir iç mekan yaratabilir.
MLB platformu (dikey motor)
MQB platformu (enine motor)
Bu nedenle, Audi A4L'nin uzayda yeniden doğmasını istiyorsanız, yeni nesil modellere güvenmelisiniz. Elbette şu anda yetkiliden net bir haber yok ve MQB platformu kurulduktan sonra pek çok şüphe olacak.
3. Değiştir: Dört tekerlekten çekiş veya 12V mikro hibrit sistem ekleyin
Güç açısından, orta vadeli modifiye A4L, 2.0T (düşük / orta / yüksek güçlü) bir motorla donatılmaya devam ediyor ve tüm şanzıman sistemi, 7 vitesli çift kavramalı bir şanzıman ile eşleştiriliyor. Bununla birlikte, değişiklikler de var: Birincisi, 2.0T yüksek güçlü versiyona ek olarak, orta güçlü versiyonun quattro dört tekerlekten çekiş ile de donatılacağıdır (mevcut model, yüksek güçlü versiyonda sadece dört tekerlekten çekişe sahiptir).
Mevcut 1.4T versiyonuna gelince, hala National V emisyonu. Yetersiz pazar geri bildirimi göz önüne alındığında, orta vadeli makyaj Audi A4L terk edilebilir.
Ayrıca yurt dışı modeller açısından bakıldığında yeni araca 12V mikro hibrit sistem de eklendi.Hiçbir şey olmazsa yerli modeller de tanıtılacak. A4L-BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi'nin eski rakiplerinin şu anda popüler olan 48V hafif hibrit sistemle donatıldığını belirtmekte fayda var, peki bu 12V mikro hibrit nedir?
Aslında, Audi A6L'nin 2.0T versiyonu 12V mikro-hibrit sistem iken 3.0T versiyonu 48V hafif hibrittir. 48V sistemi, geleneksel 12V elektrik sistemini korur ve yardımcı olarak 48V 10Ah lityum pil ve daha büyük bir güç motorundan oluşan 48V hafif hibrit sistem ekler.
Audi A6L
Genel olarak, motorun boşta kalma süresini kısaltabilir ve yakıt tüketimini azaltma hedefine ulaşabilir. 12V mikro-hibrid aslında 48V ile aynı işleve ve prensibe sahiptir, yani sıradan 12V pil yerine 12V 11Ah lityum pil kullanılmaktadır.Etki 48V kadar güçlü olmasa da, start-stop sırasında konforu artırabilir ve türbini azaltabilir. Histerez ve diğer etkiler.
Son olarak, herkesi hayal kırıklığına uğratabilecek iç mekandan bahsedeceğim.Yeni arabanın iç mekanı çok fazla değişmedi ve genel tarz mevcut modelle uyumlu. Herkesin beklediği "üç ekran" henüz gelmedi ve en büyük yükseltme 10.1 inçlik MMI dokunmatik ekranın kullanılması.
Sonuna yaz
Yukarıdaki girişten, yeni Audi A4L'nin tam bir inovasyon geçirmediğini ve asıl şeyin detayları parlatmak olduğunu bilebiliriz. Örneğin, stil gençlik sporlarına daha yakın, motor, şu anda tüketiciler tarafından ilgilenilen 12V mikro hibrit sistem vb. Ekledi. Halk, gerçekten de tüketici psikolojisini anlamaya çalışırken oldukça "kurnaz". Ama şimdi soru şu ki, bu değişiklikler Audi A4L'nin 2020'de "hacim fiyatı" modelinden kurtulmasını sağlayabilir mi?
