Standart lastik basıncı izleme, ön ve arka bağımsız süspansiyon, yerli butik küçük çelik top, 60.000'den fazla başlangıç H2'den daha değerlidir
Şimdi şehrin ihtiyaçlarını karşılayabilecek ve kendinizi tatmin edebilecek bir SUV istiyorsanız, aslında piyasada epeyce seçenek var, hatta şehir içinde seyahat ederken, belki küçük bir SUV, orta ve büyük bir SUV ile karşılaştırılır. , Daha uygun ve daha ekonomik olmak. Örneğin Baojun 510 çok popüler ama şalgam ve lahananın kendine has aşkları var 510'u sevmeyenler de var. Aslında 510'dan daha rafine bir başka araba var, yani Güneydoğu DX3. Tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayabilmek için bu araba tasarımda çok düşünülmüş ve daha fazla enerji harcamış bu arabaya birlikte bakalım.
Güneydoğu DX3, görünüm açısından daha iyi bir görsel efekt elde etmek için İtalyan Binni'den çok parayla bir tasarımcı seçti, daha genç görünüyor ve görünümü de yükseliyor. Farların şekli sanki gözler sadece parıldıyor değil, aynı zamanda keskin ve farların eşsiz cazibesi gece sürüş sırasında hissediliyor.Sis farlarının tasarımı da çok vahşi. Gümüş rüzgarlığın duruşu bir kartal gibi görünüyor. , Her an aşağıya inme hissi, tekerleğin büyük boyutu da bu otomobilin sportif hissini bir ölçüde vurguluyor. Otomobilin arka kısmının şekli, çok farklı üç boyutlu ve katmanlı bir his veriyor ve gümüş kaplama, otomobilin ön kısmı ile bütünleştiriliyor.
Bu arabanın iç mekandaki tasarım stili hala genç ve sportif ve çok basit. Orta konsol birçok fiziksel düğmeyi azalttı ve önceki mekanik el frenini değiştirdi ve elektronik el frenini seçti. Klimanın hava çıkışı sadece özgün değil aynı zamanda modaya uygun fıçı tarzında tasarlandı.Ayrıca arabada kullanılan malzemeler çoğunlukla deri ve dikiş kombinasyonu. Detaylar bu arabanın kalitesini artırdı. Otomatik farlar, vücut denge kontrolü ve yokuş yukarı yardım gibi konfigürasyonda her şey var.
Gövde ölçüsüne göre bu arabanın boyu 4354 mm uzunluğunda, 1840 mm genişliğinde, 1670 mm yüksekliğinde ve dingil mesafesi 2610 mm'dir.Gövde hacmi de oldukça büyük 420L'de birçok şeyi tutabilir ve tasarımcı gövdesini çok ince tasarladı. Bir bütün olarak, bu arabanın aynı seviyedeki küçük bir SUV'dan daha fazla alana sahip olduğu görülüyor.
Güç açısından, bu otomobil halen mevcut modelin 1.5L ve 1.5T motorlarını seçiyor.Karşılaşılabilecek maksimum güç 88kw ve tepe torku 143NM'dir. 1.5T motorun maksimum gücü 114kw ve tepe torku buna uyan 200NM'dir. Şanzıman sistemi, 5 vitesli bir şanzıman ve bir CVT şanzımandır ve gelecekte saf elektrikli modelleri piyasaya sürmek mümkündür. Şasi, sınıfında nadir bulunan arka çok bağlantılı süspansiyonu kullanıyor.
Şu anki Güneydoğu DX367.900 yuan ile 103.900 yuan arasında fiyatlandırılıyor ve seçilebilecek 9 renk var.Piyasadaki satışlar da çok iyi ve aylık ortalama 7-8 bine ulaşabiliyor. Bu güneydoğu için. Bununla birlikte, zaten çok iyi. Sonuçta, "yıkımın" eşiğindeydi ve neredeyse hiç pazar payına sahip değildi. DX7'de zar zor hayatta kaldı ve onu gerçekten canlı kılan bu DX3'tür. Düşük fiyatlı ve yüksek konfigürasyonlu bir araba seçmek istiyorsanız, o zaman bu araba kesinlikle en iyi seçimdir.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
