Seri | "Yükleme ve Boşaltma Süresi ve Demuraj" Bölüm 3-Yükleme ve Boşaltma Süresinin Hesaplanmasına Başlama-79
"Handling Time and Demurrage" 6. Baskı
BÖLÜM 3 Bölüm 3
Tatil süresinin başlangıcı
BÖLÜM 3 Bölüm 3
Tatil süresinin başlangıcı
Yükleme ve boşaltma süresinin başlaması
3.466 Amiral Fahri Engin davasında Saville J, kötü hava koşulları veya tıkanıklıktan veya her ikisinin birleşiminden kaynaklanan gecikmenin `` varışta ulaşılabilir '' bir hükmün ihlali olduğunu tekrarladı. 10/06 Londra Tahkiminde, gemi kiralayıcıları, başarısız bir şekilde, bir geminin gece yanaşma kısıtlamaları nedeniyle geciktiği durumlarda, Asbatankvoy tüzüğünün II. Kısmının 6. maddesinin son cümlesiyle korunduğunu, ancak mahkeme, geminin 9. maddeyi ihlal ettiğine karar verdi. varışta ulaşılabilen bir rıhtım temin edin.
3.466 Amiral Fahri Engin davasında Yargıç Saville, kötü hava koşulları veya liman tıkanıklığı veya her ikisinden kaynaklanan gecikmelerin 'varış ve güvenilir park etme' maddesini ihlal ettiğini yineledi. 2006 tarihli rapor edilen Londra Tahkim No. 10'da, gemi kiralayıcıları, geminin gecikmesinin rıhtım üzerindeki gece kısıtlamalarından kaynaklanması durumunda, Asbatankvoy kiralama sözleşmesinin II. Bölümünün 6. Maddesinin son cümlesiyle korunması gerektiğini iddia etmeye çalıştılar, ancak bunu yapmadı. Başarılı bir şekilde, tahkim mahkemesi, varışta hemen yanaşabilecek bir rıhtım elde edemediği için 9. maddeyi ihlal ettiğine karar verdi.
3.467 London Arbitration 16/98'de, gemi kiralayanların aynı rıhtımda boşaltmak için iki gemi kiraladıkları gerçeği vardı. İkinci gemi geldiğinde, rıhtım boştu, ancak kiracıların ilk olarak boşaltmak istedikleri ilk gemi gelmişti. önceki gün ve yanaşmayı bekliyordu, ancak ilk olarak hava koşulları nedeniyle ve daha sonra Yeni Yıl tatilleri nedeniyle yanaşması gereken römorkörler kullanılamıyordu.
3.467 Rapor edilen 1998 tarihli 16 No'lu Londra Tahkim Tahkiminde, durum, kiralayıcının aynı rıhtımda boşaltmak için iki gemi kiralamasıydı. İkinci gemi geldiğinde rıhtım boştu. Ancak ilk gemi için kiracı önce boşaltmayı umuyor, bir gün önce gelip yanaşmayı beklemesine rağmen yanaşamamasının sebebi öncelikle hava, sonra yılbaşı tatili nedeniyle rıhtım olmaması. Römorkör.
3.468 Tatillerin ardından, ilk gemi kargosunu yanaşarak tahliye etti ve bu tamamlandığında ikinci gemi rıhtımdaki yerini aldı.
3.468 Tatilin ardından ilk gemi yanaşarak indirildi ve kargo bittiğinde ikinci gemi yanaştı.
3.469 Gemi kiralayıcıları, ikinci gemi geldiğinde rıhtımın müsait olduğunu savundular ve bu nedenle, Laura Prima'nın geçerli olmadığını ve ayrıca, hareket eden bir iç geçidin sayılmaması için zamana izin veren ek bir maddeyle korunduklarını söylediler. demirlemeden ilk rıhtıma, bekleyen römorkörler dahil, pilot ... ''.
3.469 Kiralayan kişi, ikinci gemi geldiğinde rıhtımın müsait olduğunu savundu. Bu nedenle, Lauren Prima'nın geçerli olmadığını söylediler ve ayrıca `` demirlemeden ilk rıhtıma yolculuk, römorkörü beklemek de dahil olmak üzere, pilot ... '' Harcanan zaman, yükleme ve boşaltma için geçerli değildir. zaman.
3.470 Yukarıda belirtilen davalar temelinde mahkeme, Laura Prima'nın başvurduğunu ve ardından ek maddenin etkisini değerlendirmeye devam ettiğine karar verdi. İlk birkaç saatlik gecikmenin hava koşullarından kaynaklandığını, hatta bundan sonra römorkörleri beklemek için geciken ikinci gemi değil, ilk gemi oldu.
3.470 Yukarıda belirtilen davaya dayanarak, tahkim mahkemesi, Lauren Prima ilkelerinin geçerli olduğuna karar vermiş ve ardından ek hükümlerin geçerliliğini değerlendirmeye başlamıştır. Bu noktayla ilgili olarak hakem heyeti, ilk birkaç saatlik gecikmenin kötü hava koşullarından kaynaklandığını, ancak bundan sonra römorkör nedeniyle geciken ikinci gemi değil, ilk gemi olduğunu söyledi.
3.471 Şu anki haliyle içtihatta, gözaltı talebine yol açan `` varışta ulaşılabilir '' hükmünün ihlal edilmesi durumunda, yani geminin ulaşmadan önce bir noktada ertelendiği görülüyor. belirlediği varış noktası ve dolayısıyla bir Varış gemisi haline gelirse, gemi sahipleri, herhangi bir bekleme süresi istisnası veya kesinti olmaksızın, demuraj oranında kurtarma yapabilecekler. Bu, geminin limandan indiği The President Brand'den geliyor gibi görünüyor. Pazar günü ve Pazar gününün sayılmasına izin verilmiş olsa da, yatma zamanı olsaydı, Pazar istisnai bir dönem olduğundan Pazartesi gününe kadar başlamazdı.Varış gemisi olduktan sonra ertelendiğinde, istisnalar vb. Geçerlidir.
3.471 İçtihat hukukunun mevcut durumuna göre, bu, mazeret taleplerine yol açan 'varışta güvenilir park etme' hükmünün ihlali gibi görünmektedir. Diğer bir deyişle gemi, varış gemisinin belirlenen varış yeri olmadan önce belirli bir konuma varırsa, armatör, herhangi bir istisna veya yükleme ve boşaltma süresi uygulamadan, demuraj oranının hesaplama standardına göre tazminat talep edebilir. Askıya alma hükmü. Bu, The President Brand davasına uymak gibidir Bu durumda gemi liman dışına geldiğinde, Pazar günleridir ve bu Pazar günü hesaplanmasına izin verilir, ancak yükleme ve boşaltma zamanı olarak kullanılırsa, saat önümüzdeki Pazartesi gününe kadar başlamayacaktır. Çünkü pazar günleri dışlama dönemine ait olmalıdır. Bununla birlikte, (taşıma maddesi) hariç tutma klozu, varış gemisi olduktan sonra ortaya çıkan gecikmeler için geçerli olmalıdır.
Lütfen makalenin sonundaki mesaj alanının üstüne damgalayın " Orijinali okuyun Kitap ayrıntılarını veya satın almayı görüntülemek için bağlantıya girin.
Yazar: Wei Zhanggeng, 18 Ağustos 1977'de Henan eyaleti Sui'de Shangqiu doğumlu, 1996-2000 yılları arasında Dalian Denizcilik Üniversitesi'nde okudu. Okul boyunca, navigasyon teknolojisi alanında lisans derecesi ve 6. seviye ulusal İngilizce testi sertifikası aldı. Okyanusta giden gemilerde 16 yıllık deneyim, 7 gemi (200.000 tondan fazla Cape boy gemiler dahil) okyanusa giden kaptan Deniz hukuku çalışmalarını her zaman sevmişimdir (vurgu İngiliz deniz hukuku üzerindedir) ve deniz hukukunun tercümesine bağlıyım. "Gemi Satışı" kitabı yayınlandı.
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Bu gemi, durun! ... mürettebat tarafından ödenmemiş maaşınız için ihbar edildiniz!
Gemiyi ziyaret edin! Sınıf arkadaşları, acele edin!
Genişleme! Dalian Denizcilik Üniversitesi, 2019'da 4.500 lisans öğrencisini işe alıyor
Az önce, eski demiryolu şöyle dedi: Bu gemilerin ana motorları "hasta", mürettebat dikkat etmelidir!
risk! ... Kaptan, denizde mültecilere yardım ettiği için 20 yıl hapis cezasına çarptırıldı!
Senin için harika, şerefe! "2019 Çin Uluslararası Denizciler Forumu" sizi gönderiye ışıltı katmaya davet ediyor!
Odak | "Çin Uluslararası Gemi Teknolojisi ve Güvenlik Forumu", lüks bir kadro sizi bekliyor!
Dikişlere bakın! Umman Körfezi'ndeki petrol tankeri patladı, ham petrol soldu ve neşelendirdi ...
Gemi kanalizasyon deşarjı "hastalık" değil, "ceza" gerçekten korkunç!
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
