Giriş: Daha genç ve daha fazla sivil, lüks markaların gelişim yönüdür.Volvo binek otomobilleri Geely tarafından satın alındığından bu yana, iç pazara giderek daha fazla ilgi gösterdiler. Ülkede art arda bir dizi mükemmel ürünü piyasaya sürdüler ve Geely ile ortaklaşa yeni bir marka geliştirdiler. Aslında, geliştirme trendleri açısından, Volvo'nun beklentileri daha parlak hale geliyor.
XC40, bu arka plan altında doğan küçük bir SUV.CMA platformunda doğan bu otomobil, Lynk & Co. ile aynı kalite ve performansa sahip. Tabii ki tasarım da birçok tüketiciyi etkileyebilir. En önemlisi, Volvo XC40'ın bir Küçük boyutlu bir modelin fiyatı çok pahalı değil.
Tasarım açısından Volvo XC40, aile tarzı tasarım konseptini sürdürüyor.Ön yüz şekli veya detaylı tasarım, aile ortamı çok güçlü.Yeni Volvo XC40'ın boyutu, 4425 * 1863 * 1652mm seviyesine ulaşıyor. Aslında genel boyut. Lynk & Co'dan daha küçük ve 2702 mm dingil mesafesi iyi bir seviyede.
Neyse ki, Volvo XC40 eski iç iç mekanı kullanmadı.Yeni merkezi kontrol tasarımı yeni bir otomobil deneyimi getiriyor Daha şık direksiyon simidi ve daha büyük merkezi kontrol ekranı görsel anlamda daha da fazla anlam ifade ediyor. Etki, giriş seviyesi lüks bir otomobil olmasına rağmen, XC40 hala birçok yumuşak malzemeye sarılı ve çok iyi hissettiriyor.
Küçük bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, XC40'ın arka alan performansı beklendiği kadar dayanılmaz değil.Hem dikey hem de yatay alanlar daha iyi performans gösteriyor, ancak orta yolcular için oturma alanı çok iyi değil. Kolçaklar ve yükseltilmiş arka sıra çok fazla oturma alanı kaplıyor.
Güç sistemine gelince, yeni Volvo XC401.5T turboşarjlı bir motor ekleyecek ve buna uygun özellik çift kavramalı bir şanzıman olacak. Aslında, boyut olarak, XC40 Lynk & Co.'dan biraz daha küçüktür. Daha önce piyasaya sürülen 1.5T, tüm otomobilin fiyatını da düşürecektir.Gelecekte, yerel olarak üretilen Volvo XC40'ın fiyatı çok yüksek olmayacak. Yaklaşık 180.000 olmasını bekliyorum. .