BMW motoruyla donatılmış başka bir küçük çelik tabancanın üretiminin durdurulacağı doğrulandı, sadece 100.000 ancak kimse istemedi
Giriş: 2015 yılında piyasaya sürülen Peugeot 308S, mükemmel stili ve iyi tasarımıyla beni cezbetti.Sega'yı çok erken sürdüm ve sağlam ve istikrarlı şasi performansı beni unutulmaz kıldı. Arabanın şasisi çok etkileyici. Ancak iç pazarda PSA'nın ürettiği modeller, ister Peugeot ister Citroen olsun, herkes tarafından beğenilmiyor gibi görünüyor, satışlar çok zayıf.
Az önce en sevdiğim Avrupalı küçük çelik topum 308S'nin üretimden kalktığı haberini gördüm.Aslında bu haberi duyduğumda pek şaşırmadım. 308S için yıllarca süren kasvetli satışlar, kesilmesi sadece bir an meselesi. Ama onun bu kadar erken gelmesini beklemiyordum, sonuçta bu sadece 2015 yılında piyasadaydı, ancak üç yıl içinde durduruldu. Bu, kasvetli satışlarının PSA'ya daha fazla kar getiremeyeceğini gösteriyor. İç sürtünmeyi artıracaktır.
Aslında ürün konumlandırması açısından Peugeot 308S'nin hatchback'i genç tüketiciler için çok uygun ve Golf, Focus ve diğer modellerle doğrudan bir rekabet oluşturuyor.Peugeot 308S, ister mükemmel tasarım ister şasinin sağlam temeli olsun, çok iyi performans gösteriyor. Mükemmel, ancak marka etkisi ve pazarlama açısından Peugeot'nun markası hala Volkswagen ve Ford ile karşılaştırıldığında büyük bir boşluğa sahip.
Aslında, bu Fransız otomobilinde, daha fazla vurgu bulabilirsiniz.PSA, bir iç atmosfer yaratmada iyidir ve pratikliği çok iyidir.Ancak, yerli tüketiciler, denizaşırı tüketicilerin alışkanlıklarına alışkın. boşluk. Daha önce Fransız otomobillerinin bazı egzotik tasarımları tüketiciler tarafından kabul edilemezdi ve Peugeot 308S bundan kaçınamadı.Sol-yüksek ve sağ-düşük merkezi kontrol tasarımı bazı tüketicileri kabul edilemez hale getirdi.Arka alanın aşırı manipülasyonunu vurgulamak için birçok yaptı. Tüketiciler hayal kırıklığına uğradı.
Güç sisteminde, Peugeot 308S 1.6L, 1.2T ve 1.6T motor ile donatılmıştır.Giriş seviyesi modeli doğal emişli motorla donatılmıştır.Ana motor 1.6T turboşarjlı motordur.Bu 1.6T motor BMW Group tarafından da kullanılmaktadır. Kullanımda, Peugeot 308S en büyük indirime sahip olduğunda, 1.6T versiyonu 30.000 pazar indirimine sahiptir. Çok uygun maliyetli.
Özet: Peugeot 308S'nin üretimi durdurması üzücü Hatchback küçük çelik tabancalar Çin'de popüler görünmüyor.Çin'deki tüketiciler Golf ve Focus gibi Avrupa kutsal arabaları bile pek kabul görmüyor Yerli tüketiciler tercih ediyor. Ne de olsa Sedan, Golf'ün satış hacmi LaVida ve diğer modellerle karşılaştırıldığında hala küçük değil.Peugeot 308S, niş bir model olarak üretimi durdurmaya mahkumdur.
